Vamos a poder ver pronto como quedará la terminal de salida del nuevo telecabina de Valgrande-Pajares. Cuenta hoy el diario El Comercio, que hasta el aparcamiento de la estación de esquí asturiana, han llegado ya nada menos que cinco camiones con el material de Doppelmayr para la estación motriz de la cota baja. Es decir, la que hará mover el nuevo telecabina Cuitu Negru.
Aunque tardaron en comenzar y hasta hubo más de una duda en si realmente arrancarían este verano las obras para el nuevo telecabina de Valgrande-Pajares, ahora se ve maquinaria en todas las cotas. En la parte más baja ya se ha preparado el terreno para colocar la terminal de salida y su motor, y en la parte superior ya se ha allanado la zona para la estación de desembarque y donde irá el reenvio del remonte.
Antes de estos se han desmontado otros cuatro remontes. Un trabajo muy intenso que desde luego hace ser muy optimistas en su inauguración. Si las condiciones meteorológicas lo permiten, y parece que así será porque parece que vamos a seguir bajo la influencia del fenómeno meteorológico de La Niña durante gran parte del invierno, el nuevo telecabina de Valgrande-Pajares estará listo para el Puente de la Inmaculada 2022.
Una vez estén descargado el material, entre el que también se encuentra el tren de rodaje, el conjunto de poleas o el motor secundario, la empresa contratada por Doppelmayr Seilbahn comenzará su montaje además de las 11 pilonas.
Hay que recordar que todavía no hemos llegado a mediados del mes de agosto. Que quedan por delante casi cuatro meses hasta la Inmaculada 2022, así que parece que hay tiempo. Aún así, los responsables de la estación de esquí de Valgrande-Pajares no se la quieren jugar y de momento han dejado el telesilla Brañillín tal como está, no fuera que se tuviera que poner en marcha un invierno más si el nuevo telecabina Cuitu Negru no llega a tiempo para su inauguración.
Datos técnicos Telecabina Cuitu Negru
- Tipo: Telecabina desembragable
- Cota salida: 1.484 metros
- Cota llegada: 1.842 metros
- Desnivel: 358 metros
- Longitud: 1.466 metros
- Capacidad: 2.000 p/h
- Número cabinas: 33
- Plazas: 10 por cabina
- Número de pilonas: 11
- Velocidad: 6 m/s
- Tiempo de trayecto: 4 minutos y 12 segundos
- Empresa: Doppelmayr Selbanhnen GmbH
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