El nuevo telecabina de Valgrande-Pajares sigue dando pasos sin pausa. Tres empresas se presentaron al concurso para adjudicarse la entrega e instalacíón del nuevo remonte. Pero una de ellas, CASLI SL, presentó un recurso a finales del pasado mes de diciembre. Alegaba que el proceso solo pedía la entrega del aparato, pero no la instalación.
A finales del mes de enero, el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales, dependiente del Ministerio de Hacienda y Función Pública, desestimó el recurso al considerar que la prestación principal no es el suministro de un telecabina para su sustitución, "sino la realización de toda una obra civil para la instalación de un sistema de transporte por cable".
Ante la imposibilidad de llevar a cabo la obra, la empresa, que representa a la suiza Bartholet Maschinenbau AGm se ha retirado del concurso. Queda por tanto la zaragozana Transportes por cable, SAU que instala los remontes de la austriaca Doppelmayr; y la Sociedad Teleféricos y Nieve, SL., con sede en Barcelona e instaladora de la italiana Leitner, según informa ElComercio.es.
Ambas deberán presentar un proyecto para instalar un telecabina desembragable de 10 plazas, y una longitud de 1.466 metros. Además, la obra incluye recortar la actual lines del telesilla cuatriplaza del Brañillín. También deberá desmontar los telesquís de La Hoya y El Arroyo en la parte baja de la estación, dos “perchas” que hace años que no se ponen en marcha, y que llevan ahí desde 1969 y 1973 respectivamente.
Para hacer todo esto, la empresa adjudicataria dispone de diez millones de euros. El 75% de este presupuesto llega de los fondos mineros que gestiona el Instituto de Transición Justa y el 25% restante, del Principado de Asturias.
Proyecto total de la nueva estación de esquí Valgrande-Pajares
