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Última actualización: 17/10/2021 a las 20:15:00 (CET)

La FIS aprueba la primera Copa del Mundo de esquí transfronteriza de la historia

La FIS aprueba la primera Copa del Mundo de esquí transfronteriza de la historia
La primera prueba de la historia que se disputará entre dos países tendrá lugar el próximo año. La FIS lo hizo oficial ayer jueves en una reunión en el que se debatieron también otros temas para lograr más visibilidad a la Copa del Mundo de esquí alpino.

La Federación Internacional de Esquí (FIS:-Ski) ha formalizado la inclusión en el calendario de Copas del Mundo tanto masculino como femenino, de un Supergigante y un Descenso en la pista Zermatt / Cervinia. Dará comienzo en el lado suizo, y la meta estará en Italia. Se organizará a continuación de la tradicional cita inaugural en el glaciar Rettenbach de Soelden.

El proyecto, realizado en colaboración entre la Federación Italiana de Deportes de Invierno (FISI) y la Suiza (Swiss Ski) toma forma definitivamente. Esta es una gran oportunidad para que los especialistas en velocidad comiencen la temporada un mes antes de lo que ha sucedido hasta ahora. El objetivo es planificar las carreras a partir de la temporada 2022/23.

La cita por tanto, será la primera competición transfronteriza en la historia de la Copa del Mundo de Esquí Alpino y tendrá lugar tras la prueba de Soelden que tradicionalmente se hace a finales de octubre. La fecha exacta será entre ese mes y el de noviembre.

Aparentemente aquí quien se lleva la mejor parte del pastel son los italianos, ya que en su lado estará la linea de meta, las gradas con los espectadores, el 'hospitality' y en general toda la infraestructura de medios, técnicos y personal. Al lado suizo solo hay que subir para bajarse de allí lo antes posible. Cuanto más rápido, más posibilidades de conquistar la parte más alta del podio. De hecho, concejales de los municipios de la parte de Italia, reconocen que

"“Este evento internacional ofrece grandes oportunidades de crecimiento y desarrollo en nuestra zona y nos permitirá consolidar la imagen del Valle de Aosta como un importante destino de esquí. Ahora el trabajo llega al corazón y continuará con la constitución del comité organizador italo-suizo que se encargará de la maquinaria organizativa que nos conducirá a la primera edición de la Copa del Mundo Matterhorn / Cervino"

Salida en Suiza, llegada en Italia

Trazado Copa Mundo Zermatt/Cervinia
Los corredores salen del lado suizo y llegan a tierras italianas

El lugar de la competicion está planeado a lo largo del famoso escenario del Matterhorn, lugar de entrenamiento de verano para muchos de los equipos nacionales del 'circo blanco', y se diseñará segùn los consejos de del ex campeón olímpico suizo Didier Defago, quien lleva en la zona más de un año estudiando el mejor trazado.

Asi, la salida se fija en el Gobba di Rollin (3899 metros), en territorio suizo, cruzará el Klein Matterhorn, para terminar en Laghi Cime Bianchi (2814 metros), en el lado italiano.  El Descenso, no solo sería el único que cruza una frontera nacional, sino también el más alto del mundo.

Flavio Roda, Presidente de la Federación Italiana de Depoetes de Invierno (FISI) declara que 

"Ambas Federaciones tuvieron un papel activo en la organización del evento. No estamos compitiendo con otros, pero somos capaces de llenar un hueco en el actual calendario de la Cpa del Mundo”.

El presidente de la FIS, Johan Eliasch, estaba encantado con la idea de promover el esquí de esta manera "innovadora". Para el presidente suizo de esquí, Urs Lehmann, esto significa una mejor igualdad de oportunidades entre los técnicos y los esquiadores de velocidad en la temporada de la Copa del Mundo. 

Además de las dos federaciones, los remontes de Cervino SpA y Zermatt Bergbahnen AG, los destinos turísticos y de esquí Cervinia y Zermatt, la región italiana del Valle de Aosta y el cantón de Valais participan como actores clave en la "Copa del Mundo Zermatt/ Cervino", así como Valtournenche, Cervinia y Zermatt.

12 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    01/10/2021 17:17
    #1
    Woooow que pasada!!

    Que ganas de verlo! :love: :love: :love:

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  • #2
    Fecha comentario:
    01/10/2021 18:32
    #2
    Brutales las cotas de salida y llegada!! :oh!: :+: :+:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    01/10/2021 18:37
    #3
    Impresionante y que alturas, casi a 4000m :love:

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    01/10/2021 22:12
    #4
    Que ganas de ver esas panorámicas, ¿harán una rampa de un metro de altura en la salida para partir de los 3900?

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    01/10/2021 23:12
    #5
    Una vez esquié en Kanin y acabé en Sella Nevea. Es una curiosa sensación. No tienes que llevar pasaporte para esquiar, pero si para volver a Slovenja en coche. Molan estas novedades.

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    02/10/2021 09:13
    #6
    Una pasada, con muchas ganas de verlo! :)

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    02/10/2021 19:53
    #7
    Me encanta!
    Van flipar los corredores con la altitud!

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    02/10/2021 21:29
    #8
    Una pasada, se puede bajar desde Suiza hasta Valturnes, Italia a poco mas de 1500 metros una pasada, será una gran prueba y muy bonita, fdo. un enamorado de Zermatt.

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  • #9
    Fecha comentario:
    04/10/2021 09:13
    #9
    Pinta espectacular, sin duda. Ojalá en Cervinia sepan aprovechar el tirón que todo ésto generará, para darle el lavado de cara que el pueblo necesita y merece, y se ponga al nivel que el lugar debería tener. Demasiadas ruinas abandonadas en lugares estratégicos que empañan un enclave magnífico.
    Suerte;

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    04/10/2021 09:19
    #10
    GRANDE, será visual sobre todo!!!!

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    04/10/2021 10:05
    #11
    Gran noticia para los aficionados ya que después de Sölden nos quedamos un poco fríos hasta que la copa del mundo arranca de verdad en Noviembre. Además tiene pinta de que va a ser espectacular.
    Lo que no lo tienen tan claro son los que lo tienen que bajar. Ni Feuz ni Paris están contentos con la idea. Con mil metros de desnivel a esas altitudes es probable que haya cambios sustanciales en la climatología de los diferentes tramos. Además, empezar la temporada con ese desafío cuando llevan muchos meses sin competir parece un poco bestia. No sé, no sé... me da que la FIS está demasiado centrada en la espectacularidad para ganar cuotas de pantalla. Espero que la historia acabe bien.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    04/10/2021 22:00
    #12
    #11 almenos intentan crear nuevas pruebas de velocidad, que estan en clara desventaja respecto a los especialistas en slalom y gigante

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    • Gracias!

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