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Última actualización: 15/05/2021 a las 14:03:00 (CET)

Se acabaron las autovías gratuitas ¿Cuánto deberemos pagar por usarlas para ir a esquiar?

Se acabaron las autovías gratuitas ¿Cuánto deberemos pagar por usarlas para ir a esquiar?
Las autovías gratuitas en España tienen los días contados. Bruselas ha pedido a España la implantación de peajes en todas estas vías para liberar presión a las arcas del estado. Esto hará que rutas para ir a las estaciones de esquí que eran gratuitas, pasen a ser de pago.

En 1968 se creó en España el primer peaje para una autopista, en concreto la que une Barcelona y Mataró. En 2004 acababa la concesión, pero ahí sigue cobrando a todo aquel que lo quiera usar. En otros países esta medida no solo se había implantado mucho antes, en los '50, sino que además se extiende a carreteras, especialmente de montaña. Famosos son los tickets que debemos pagar para subir en verano a lo alto de algunos puertos de Austria o Suiza.

En España, pese a que llevamos más de medio siglo desde aquel primer peaje, la realidad es que somos el país de Europa en que hay menos autopistas de pago. Si a eso sumamos que también somos de los que más kilómetros tenemos de vías de alta capacidad, y además añadimos que desde hace dos años hay un plan de liberización de peajes, pues la presión a las arcas del estado es cada vez mayor.

Y es aquí cuando España ha ido a pedir dinero a Europa para recuperarse de la crisis que nos ha dejado del COVID-19, que Bruselas ha respondido con varias medidas para acceder a los 70.000 millones de euros prometidos, entre ellas un detallado informe en el que explica al Gobierno de Sánchez que aquí los conductores pagamos poco por usar estas vías de alta velocidad, y que habrá que pagarlas todas.

Desde diciembre de 2018 se han eliminado los peajes de la AP-1, la AP-4 y el tramo de la AP-7 que discurre entre Alicante y Tarragona; en septiembre de 2021 se suprimirán las barreras de la AP-2 entre Zaragoza y El Vendrell y también las de la AP-7 entre Tarragona y la Junquera. Es decir, se dejará de ingresar 500 millones de euros por este concepto, así que los tendrá que poner el estado echando mano de las arcas públicas. En estos  en tres años, de los 3.304 kilómetros de peajes que tenemos en España pasaremos a menos de 2.000 kilómetros, con lo que el peso de las vías de pago se habrá reducido del 18% al 11,5%.

Portugal, a quien Bruselas también le pidió que cobrara peajes a todos los vehículos industriales que usaran las vías de alta capacidad, finalmente decidió poner barrera de pago a todo el mundo, es decir, que los turismos y ligeros también pasan por cabina.

La patronal de la construcción Seopan, estimó en su momento que debería cobrarse un peaje de hasta 9 céntimo por kilómetro, pero parece que el Gobierno va a reducir mucho esta cifra, y se quedará en unos 4 ó 5 céntimos/km. Esto traducido en trayectos, significa que una familia que va a esquiar desde Madrid a Sierra Nevada  debería pagar unos 14 euros, igual que si quisiera ir hasta las estaciones de esquí del Pirineo aragonés.

Por su parte, ir desde Barcelona a las estaciones de esquí de Andorra, se quedaría en unos 4 euros.

Algunas asociaciones y clubes de conductores critican la medida porque aseguran que muchos coches volverán a las carreteras alternativas para ir a sus destinos, lo que provocará más presión a estas vías y por tanto más accidentes. No obstante en la decisión de cada uno queda si merece la pena ahorrarse 4, 5 o 12 euros, por un viaje a esquiar en el que el coste total, si se el suma la gasolina, forfait y otros gastos, deja en nada el porcentaje destinado a levantar la barrera de un peaje.

limpieza nieve autopustas
Con el dinero recaudado el Estado deberá asegurar el correcto mantenimiento de las vías de alta capacidad

 

57 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    03/05/2021 11:41
    #1
    26€ por trayecto para ir al pirineo Aragonés desde mi casa, por autovía pagada con mis impuestos.
    Ahora falta que nos pongan una tasa turística, por pernoctar en segunda residencia o en tu propia casa...
    Menudo robo.

    karma del mensaje: 204 - Votos positivos: 17 - Votos negativos: 1

    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    03/05/2021 11:44
    #2
    #1 Estoy contigo, al final pagaremos en la puerta de casa por salir a pasear, esto acabará mal.

    karma del mensaje: 106 - Votos positivos: 9 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    03/05/2021 11:54
    #3
    És una luta inglória. En Portugal todas las autovias se pagam.

    karma del mensaje: 8 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    03/05/2021 12:44
    #4
    España se está convirtiendo en un pais con impuestos europeos y servicios africanos con políticos

    karma del mensaje: 194 - Votos positivos: 17 - Votos negativos: 1

    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    03/05/2021 12:54
    #5
    Las autovías que no autopistas y aunque algunas las igualen hay unas cuantas que casi nos tendrían que pagar a nosotros por circular por ellas.

    Es de traca que unas autovías que fueron financiadas mayoritariamente con fondos Feder ahora las hagan de pago. Pero es más, estaría bien saber en que se gastan todo el dinero que recaudan de impuestos al tráfico.

    Partiendo de que casi el 70 % del importe de un litro de combustible son impuestos.

    Pagas un impuesto de matriculación.

    Más un impuesto de circulación.

    Más el iva del vehículo y podría seguir pero me caliento.

    Porque además si hablamos de peajes por Km recorrido tendrán que poner algún tipo de barrera en las entradas y salidas, bueno, bueno, bueno lo que me voy a reír por no llorar a las entradas y salidas de las grandes ciudades los días señalados, o sin ir más lejos a las horas puntas por las mañanas, A6, A2, A4 etc, etc.

    A mí concretamente desde Galicia me lo dejan claro no, clarísimo con el aeropuerto a 20 Km de mi residencia. Avión y Alpes, 0€ autopistas, 0€ forfait en España, 0€ hostelería, 0€ multas, talleres etc, etc, y para más sorna con casi total seguridad viajaremos en una compañía con los vuelos subvencionados con fondos públicos.

    Así que como dice el refrán "sarna con gusto no pica" o en su versión más moderna.

    "A disfrutar de lo votado".

    :diable:

    karma del mensaje: 239 - Votos positivos: 21 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    03/05/2021 12:58
    #6
    Las carreteras de alta capacidad tienen un elevado coste de mantenimiento. Poder circular a 120km/h implica limpieza, mantenimiento de viales y señalización. Es un coste que no hay que externalizar y lo deben asumir los usuarios. Otra discusión diferente es como se paga la construcción de la infraestructura o si los precios son abusivos para el coste de mantenimiento. 4ct/Km es correcto.

    karma del mensaje: -25 - Votos positivos: 4 - Votos negativos: 7

  • #7
    Fecha comentario:
    03/05/2021 13:01
    #7
    Vamos a ver. Dicen que tenemos un déficit acumulado de 7000 millones en mantenimiento. Auditorias a Florentinos, ferrovial es y demás.

    Se recaudan al año 22.000 en impuestos de las gasolinas, 400 en multas, impuestos de matriculación y demás atracos....

    No será que la gestión es nefasta y que hay un coladero como rescatar las radiales de Madrid?

    Quién firmó ese contrato por ejemplo? 5000 millones de rescate porque a algún empresario iluminado le fue mal? Estamos locos o qué?

    Enfin. O movemos esto y que se les quite de la cabeza, o nos hunden.

    karma del mensaje: 138 - Votos positivos: 13 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    03/05/2021 13:05
    #8
    Por cierto, hay una propuesta para hacer de pago las carreteras secundarias también.

    Por si no lo habíais leído.

    karma del mensaje: 45 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    03/05/2021 13:10
    #9
    Vamos a dejar el tópico de que con nuestros impuestos ya pagamos esto y aquello.La realidad es que no llega para todo, y estoy de acuerdo que las carreteras deben ser seguras con un correcto mantenimiento.En Alemania se paga un impuesto anual de 30 euros y como sabréis no hay peajes.El tema viene porqué lo tienes que pagar si no lo usas.Otros países pagas un impuesto diario por circulación tipo viñeta.Trabajo con grupos de turismo y cruzar a Suiza con un autobús son 100 euros a pagar nada más cruzar la frontera;Hablamos de un país donde el salario mínimo son 3500 euros.El parking en Sierra Nevada son 16 euros o más.En Francia no se paga los aparcamientos en las estaciones.En fin, otro tema es la política y los políticos.

    karma del mensaje: 17 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    03/05/2021 13:10
    #10
    #5 #7

    Totalmente de acuerdo cono vosotros dos

    :+:

    karma del mensaje: 135 - Votos positivos: 11 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    03/05/2021 13:20
    #11
    Si tuviéramos sueldos europeos no habría mayor problema en pagar más. El caso es que no es así.hay mucha burocracia en las carreteras,porque muchas tienen dueños de comunidades. Por ejemplo,la a4 la suelen asfaltar y pintar cada poco,aunque esté bien,pero la m50 que pertenece a la comunidad de Madrid está echa un asco.

    Y ojo,que el diesel va a subir también,del orden de 10 céntimos para igualar a la gasolina. Van a quitar la ayuda que tenía.
    Tenemos muy malos gestores

    karma del mensaje: 64 - Votos positivos: 5 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    03/05/2021 13:22
    #12
    Es alucinante. Y si Bruselas nos pide que vayamos a esquiar en pelotas, pues nada, a pillar gripes...Ah!! no que ahora ya no hay gripes. Es una atrocidad. Con nuestros impuestos pagados, las autopistas deberían ser gratis, o por lo menos las que estén amortizadas. Pagar el Túnel del Cadí es otra burrada hoy en día, pero tranquilos, que como nadie sale a la calle, pues ellos seguirán con sus absurdas ideas. O quizás no sean tan absurdas, pues estoy observando una alarmante pérdida de la capacidad de ahorro en muchas familias, algo que tarde o temprano nos pasará factura a todos.

    karma del mensaje: 65 - Votos positivos: 6 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    03/05/2021 13:23
    #13
    #2 Esto acabará cuando la mayoría salga a la calle y diga basta.

    karma del mensaje: 46 - Votos positivos: 4 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    03/05/2021 13:24
    #14
    Hay que amotinarse :diable:

    karma del mensaje: 57 - Votos positivos: 4 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    03/05/2021 13:33
    #15
    Hemos permitido despilfarros obscenos a lo largo y ancho del país, y no nos hemos quejado en absoluto. Y los políticos responsables, se han ido en su inmensa mayoría de rositas.
    Hemos permitido un nivel de corrupción, especialmente liderada por un partido político a gran distancia del resto, pero que casi todos han tenido casos flagrantes, de dimensiones colosales. Y no sólo se han ido casi todos impunes, sinó que mañana mismo, es más que probable, que ése mismo partido, vuelva a ganar el poder en la capital del país, lugar que ya se estudia en universidades europeas, como ejemplo de corrupción política organizada y sistemática.
    Y nos extrañamos de que nos pongan peajes??
    Amos anda... tenemos lo que nos merecemos, y mucho más, visto lo que votamos...

    karma del mensaje: 88 - Votos positivos: 6 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    03/05/2021 13:37
    #16
    #9

    Yo estaría de acuerdo en pagar una viñeta anual como hago en Suiza aunque sólo vaya unos días. Pero con eso, esta gentuza no tiene ni para empezar. A menos que la viñeta cueste 1000 pavos.

    Si el problema es que el mantenimiento lo pagamos todos, pues yo pago el déficit de la RENFE Y LA EMT, y no hago uso.

    Es justo?

    Y también quería mencionar a la España vaciada. Para Teruel por ejemplo sería el tiro de gracia.

    karma del mensaje: 101 - Votos positivos: 8 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    03/05/2021 13:41
    #17
    y por qué Bruselas no dice nada de echar al ocupa que tenemos en La Zarzuela? ahí también se va un dinero tontamente.

    O por qué no dice de retirar según que sueldo vitalicio de los ex que ya no pintan nada?

    como siempre se nos mean en la cara y pensamos que nos dan agua.

    karma del mensaje: 67 - Votos positivos: 7 - Votos negativos: 1

  • #18
    Fecha comentario:
    03/05/2021 13:42
    #18
    Igual estoy equivocado, pero Europa lo que pide es recortar gastos o aumentar ingresos, no en que hay que gastar o donde hay que recaudar.

    karma del mensaje: 140 - Votos positivos: 11 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    03/05/2021 14:43
    #19
    #7 ahora cuando entre podemos en el gobierno lo arreglará,no padezcas :lol2:

    karma del mensaje: 5 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 1

    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    03/05/2021 15:23
    #20
    Que cierren todas las autopistas y autovias infrautilizadas y que con lo que se ahorran dejen gratis las que si se utilizan.

    Que no sabeis como se lleva una empresa o que?

    karma del mensaje: 31 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

  • #21
    Fecha comentario:
    03/05/2021 15:32
    #21
    #9 Estamos trabajando casi hasta julio completamente para el Estado... te parece poco?? pues nada a pagar un poco mas...

    karma del mensaje: 74 - Votos positivos: 5 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #22
    Fecha comentario:
    03/05/2021 15:42
    #22
    #14 Totalmente de acuerdo

    karma del mensaje: 13 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #23
    Fecha comentario:
    03/05/2021 15:47
    #23
    Pero bueno ... pagar por autovías, algunas de ellas que no se puede ir ni a 100 ??? Estamos tontos???
    Y, claro, para los que no tienen alternativa de carreteras a la autopista/autovía...
    Pero claro, poco a poco van sembrando. Pero no os dais cuenta que es un lobbie de poder llamado "concesionarias de autopistas" que se les acaba del cuento que han chupado, en algunas autopistas hasta 40 y 50 años de concesión, alargadas con no se sabe que astucias?? Pues es así, se les acaba el chollo y ahora van haciendo presión, publicidad en un sitio, publicación en otro, nota de prensa en otro, ... para que nos vayamos creyendo que es necesario pagar por circular y que sigan teniendo el chollo.
    A ver, autopistas que tienen 40-50 años, alguien no se cree que está más que amortizada? Ah, cualquier reforma que se hacía, era a cargo del estado (responsabilidad patrimonial) pero en muchos casos, se alargaba la concesión para que el estado no lo pagara, o pagara en parte (peaje en la sombra).
    En Cataluña sabemos ya demasiado de esas tretas, cuantos años lleva la AP7 ?? Y si alguien dice que hay vía alternativa, es que no conoce el territorio. O la AP2? Por no decir la C-32, autopista de Mataró, la más antigua de la península.

    En fin, seguir creyendo a esos grupos de opinión que van dejando esas noticias de que es necesario poner viñeta o pagar sobre lo ya pagado, que de esa forma les seguimos llenando los bolsillos a los florentinos, ferroviales, acesa ,...

    karma del mensaje: 92 - Votos positivos: 7 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #24
    Fecha comentario:
    03/05/2021 16:36
    #24
    Pfffrrrr Nevasport, noticia sin confirmar y con la que hay que hacer " encaje de bolillos" para relacionarla con el esquí ?????

    karma del mensaje: 28 - Votos positivos: 4 - Votos negativos: 1

    • Gracias!
  • #25
    Fecha comentario:
    03/05/2021 18:26
    #25
    los valles y las estaciones necesitan un aforo para funicionar y ser viables

    A 150€ / día de esquí muy poca gente va a esquiar y los que vayan van a ir pocos días, sobre todo jóvenes.

    Se están sembrando estaciones, hoteles, alquieres y escuelas vacías.

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    • Gracias!
  • #26
    Fecha comentario:
    03/05/2021 19:14
    #26
    #23

    No hijo no, en este caso el lobbie es el gobierno de Psoe-Podemos con el apoyo de nacionalistas vascos y catalanes.

    karma del mensaje: 22 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 1

    • Gracias!
  • Coe
    Coe
    #27
    Fecha comentario:
    03/05/2021 19:35
    #27
    Propongo cerrar todas las tv y radios públicas.
    Reducir los ministerios a la mitad.
    Reducir los diputados nacionales y autonómicos a la mitad.
    Fuera diputaciones y miles de cargos de confianza.
    Y si después de reducir el estado, tengo que pagar una viñeta anual para circular por una autovía, la pagaré.

    karma del mensaje: 132 - Votos positivos: 11 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #28
    Fecha comentario:
    03/05/2021 19:51
    #28
    #15 Prefiero cien veces a alguien que me robe 100 millones que a alguien que dilapide 10.000 millones en estupideces ministeries, asesores y similares.

    Eso sí, sin perdonarlo, así que al que le trinquen, a la cárcel y a responder con su patrimonio.

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  • #29
    Fecha comentario:
    03/05/2021 21:11
    #29
    Si pagamos en Portugal o en Suiza porque no en España, otra cosa distinta es que nos cobren impuestos asta por el pino del coche porque es del coche y no de wc, luego todos los mangantes tienen coches blindados de los ecológicos que pagamos todos porque son para los gobernantes. Menuda panda de jetas vividores.

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    • Gracias!
  • #30
    Fecha comentario:
    03/05/2021 21:25
    #30
    Entiendo la postura de muchos y tienen toda la razón en muchos casos. Pero es algo que se ve venir de lejos. Todas las autopistas que están siendo liberadas, a largo plazo son inviables. No es cuestión de pagar 30€ como cuesta ahora el trayecto Zaragoza Barcelona. Es cuestión de pagar un canon, el más bajo posible, para que la infraestructura no sea deficitaria. Simple y llanamente.

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  • #31
    Fecha comentario:
    03/05/2021 22:43
    #31
    Después de haber rescatado las radiales de Madrid, me espero cualquier cosa...

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  • #32
    Fecha comentario:
    03/05/2021 23:02
    #32
    #26 no, no y no, es tal y bien explica astiago.

    El ejemplo perfecto lo tenemos en el peaje-atraco del Huerna, renovado por el asturiano Alvarez Cascos otros 50 años como favor a sus paisanos... o sería como favor a los que rellenaban los sobres????

    Tú qué crees?????

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  • #33
    Fecha comentario:
    03/05/2021 23:46
    #33
    Autovías gratuitas? :lol2:

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    • Gracias!
  • #34
    Fecha comentario:
    04/05/2021 00:11

    karma del mensaje: 18 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #35
    Fecha comentario:
    04/05/2021 00:13
    #35
    #28 si 100 te rroban 100 millones también habrán desaparecido 10.000 millones.
    Pero claro, si nos la meten 'los nuestros' duele menos.

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    • Gracias!
  • #36
    Fecha comentario:
    04/05/2021 00:43
    #36
    Hoy son las autopistas y mañana serán las aceras. Es caso es que hay que sacar de donde sea para mantener una estructura de Estado muy pesada y costosa, cada vez más parecida a la Grecia que hubo que rescatar. La creación de 23 ministerios y la insensata oferta de empleo público es imposible de mantener.
    A continuación y modo de ejemplo tres de las sangrías de las arcas del Estado por las que vamos a tener que pagar peajes, peo no solo por las autovías/autopistas, vamos a tener que pagar peajes por todo.
    El Ministerio de Igualdad aumenta su presupuesto para 2021 en un 157%, hasta llegar a los 451,42 millones de euros, lo que supone 275,89 millones de euros más que el presupuesto anterior. Poco más de 400 millones de euros provendrán del presupuesto nacional, mientras que casi 50 millones procederán de los fondos europeos. A esto hay que sumarle el dinero destinado por el Estado para publicidad institucional, que son 13,8 millones de euros en el caso de Igualdad, dejan un agujero en las cuentas del Gobierno en plena crisis de 463 millones de euros.
    El presupuesto del Ministerio de Consumo crece un 68,4%, hasta los 41 millones de euros. Estos incrementos se deben a que se trata de ministerios que por primera vez reciben asignación presupuestaria y que anteriormente tenían destinadas partidas correspondientes a las direcciones generales competentes en cada materia.
    Con las subidas del IRPF se espera recaudar solamente 491 millones de euros, es decir el equivalente a 2 ministerios
    El Gobierno tiene 1.212 asesores contratados a dedo, la mayor cifra de la democracia. Se trata del personal de confianza que se elige por 'enchufe' (cesa cuando sale el alto cargo que le ha nombrado), que no ha realizado prueba ni oposición alguna y que no concurre en una valoración de méritos académicos o profesionales. Su coste estimado alcanza un nuevo récord de 65,4 millones de euros (un 18% más), lo que supone una media de unos 55.000 euros por contratado. Solo el 55% de esos 1.212 asesores tiene estudios superiores.
    La sección de Presidencia del Gobierno, Relaciones con las Cortes y Memoria Histórica la que más personal de confianza acumula y quien más ha aumentado su contratación. Este departamento dispone de 533 personas de confianza (un 55,8% más) frente a las 342 que figuraban inicialmente en los presupuestos de 2018 prorrogados en los años siguientes. Su coste es de 19,8 millones.
    Por cierto, el presupuesto para la Casa Real es de 8,4 millones para 2021

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    • Gracias!
  • #37
    Fecha comentario:
    04/05/2021 09:16
    #37
    Mientras tanto pagamos y seguiremos pagando los caprichos de este cabronazo.

    https://www.elconfidencial.com/espana/2017-05-14/claves-castor-proyecto-castellon-acs-florentino_1381769/

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    • Gracias!
  • #38
    Fecha comentario:
    04/05/2021 09:32
    #38
    sin duda, expanya se va a la ruina y es culpa de florentino

    sisisisisisisisisi vamos, seguro

    XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

    teneis lo que os mereceis :+:

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  • #39
    Fecha comentario:
    04/05/2021 10:09
    #39
    Del impuesto de circulación y la doble imposición, ya si eso, hablamos otro día ¿No rojos HDLGP? Menoj mal que la fiejta la iban a pagar los ricoj...

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  • #40
    Fecha comentario:
    04/05/2021 10:56
    #40
    ¿pago por uso? no veo el problema, pero que el que no la use no pague ¿no?

    el problema está en que primero lo pagamos todos, (los que la usan y los que no) y luego vuelven a pagar los que la usan.
    y el impuesto de circulación ¿que es?
    y parte de los impuestos de los combustibles?

    ¿cuantas veces hay que pagar las mismas cosas?

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    • Gracias!
  • #41
    Fecha comentario:
    04/05/2021 12:36
    #41
    Yo propongo que bajen los impuestos o que los quiten y suban los servicios. Un hospital por persona, una autopista desde cualquier casa a su trabajo, su segunda residencia, su lugar de vacaciones... como las cosas que se hacen y se mantienen, se pagan solas ....

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  • #42
    Fecha comentario:
    04/05/2021 13:33
    #42
    #5 :lol2: :lol2: :lol2:

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  • #43
    Fecha comentario:
    04/05/2021 13:46
    #43
    #10 Alguno te dirá que es que Clint es un facha

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    • Gracias!
  • #44
    Fecha comentario:
    04/05/2021 14:25
    #44
    #16 La viñeta también la tendrían que pagar todos los extranjeros que atraviesan España de punta a punta sin poner un solo euro para colaborar en el mantenimiento de la red de autovías.
    También pueden subir los impuestos a los carburantes así quien más usa las vías públicas, más paga.

    También está en estudio retirar al cabo de un año el estado de baja temporal de los vehículos y que pasen a pagar como los que están en circulación.

    Personalmente creo que lo más equitativo sería subir los carburantes y destinar la subida al mantenimiento de la totalidad de la red de carreteras públicas. Así pagan todos, extranjeros itinerantes incluidos.

    Me fastidia pero las cosas no se pagan solas

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    • Gracias!
  • #45
    Fecha comentario:
    04/05/2021 16:01
    #45
    Muy sencillo, para conseguir ese dinero que falta (que no dudo que falte) hay que adelgazar el estado. Mientras, no nos demas cuenta de eso, siempre iremos a MAYORES.

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    • Gracias!
  • Fj
    Fj
    #46
    Fecha comentario:
    04/05/2021 18:30
    #46
    #41
    Pero como no se nos había ocurrido antes!!!
    Que idílico lo que propones!!!
    Más gente como tu y con tus ideas es lo que necesitamos en este pais

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    • Gracias!
  • #47
    Fecha comentario:
    04/05/2021 19:59
    #47
    No estoy del todo de acuerdo con algunos matices de la información.

    Parece que España tiene que pagar sus autovías porque, claro, tenemos muchos km y habrá que pagarlas. Lo que no se dice en el artículo es que si España tiene tantos km de vías de alta capacidad es porque España es el segundo país más grande de la Unión Europea por detrás de Francia. No es que seamos unos consentidos es que tenemos las vías de alta capacidad que se necesitan por el tamaño de nuestro país. Ni más ni menos. A ver si no como van a llegar los pepinos de Almeria a los mercados alemanes. Lo interesante sería saber en qué ranking se encuentra España en la relación entre km de carreteras normales vs. km de carreteras de alta ocupación. Eso sí es un dato relevante.

    Hay otros países, como por ejemplo Bélgica (18 veces más pequeños que España) y donde viví durante 14 años sin pagar ni un sólo peaje, a los que no les dicen que pagan poco por usar sus autopistas ¿por qué? Pues porque han hecho un Plan de Recuperación y Resiliencia convincente. Nuestro plan es simplemente no creíble. Con un incremento del déficit el último año del 14% (el mayor de la historia) y un agujero de 113.000 millones, si nos gastáramos todo el dinero para tapar el agujero el primer día todavía estaríamos a -43.000 millones. A esto añades un plan de recuperación salido de los Mundos de Yupi.

    ¿Resultado? Que a Úrsula Von der Leyen le importa una higa si sacamos el dinero de una autopista o prostituyéndonos en una esquina, simplemente le ofrece a nuestro gobierno la excusa de poder decir “Europa nos pide que paguemos por las autopistas”. Y nosotros vamos y nos creemos que nos suben los impuestos porque nos lo dicen en Bruselas. Claro. Y lo de que no se puede hacer la declaración conjunta también ¿no?.

    Lo que pasa es que nuestro gobierno está desesperado por demostrar a Europa que merecemos el rescate y no saben de dónde sacar la pasta. Los países desarrollados recuperan el dinero con crecimiento económico. Los países de pandereta con impuestos directos e indirectos: autopistas, alcohol, tabaco, gasolina, IRPF, etc…

    Eso sí, nuestros 22 ministerios que no nos los toquen. “¡Más madera! ¡Es la guerra!”

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    • Gracias!
  • #48
    Fecha comentario:
    04/05/2021 21:10
    #48
    Leyendo a los iluminados que orgullosamente escriben dos frases sin sentido y creen haber salvado al pais entiendo porque esto se parece cada vez mas a Argentina, con capital Buenos Aires incluida, el que conozca aquello, os podra decir que tela telita, y aun asi los porteños se creen lo más de lo más (viva Córdoba!).

    Estamos en un pais en el que se han construido MILES de km de autovias a ninguna parte,

    decenas de aeropuertos deficitarios (sumando la repercusión en la economia local incluida) o directamente sin aviones,

    tenemos la red de trenes de alta velocidad mas grande del mundo (cuando los paises avanzados son moderados en su construccion por algo sera, porque es cara de cojones de construir y de mantener) totalmente infrautilizada con decenas de apeaderos , estaciones y cientos de kilometros de vias fantasmas (clausuradas a posteriori)

    se dilapida un dineral en obras como la ciudad de la justicia que despues ni existe (y aqui no ha pasado nada...)

    y mientras tanto la UE NOS PAGA un corredor del mediterraneo para las regiones donde mas trafico hay (para que vayan los pepinos de almeria a alemania, asi como el resto de mercancias del litoral mediterraneo (el 70% de la exportación agrícola del pais, el 60% de la exportacion industrial del pais , el 60% de los turistas que vienen a la peninsula y TODA la economia del norte de africa camino a europa que ya pasa por ahi) y van unos señores y se niegan y dicen que o pasa por Madrid, o nanay, y al final resulta que es nanay porque en europa señalan que dan la pasta para hacerlo donde hace falta, no donde le venga en gana al partidillo de turno.

    Este es el verdadero motivo de que no haya pasta, dilapidar en cosas que no hacen falta y no invertir donde toca.

    Y para ver quien dilapida el dinero hay que coger calculadora, ponerse a sumar y dejar de hablar continuamente de oidas, que es de cobardes.
    Cautivos del mainstream del que mas grita.

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  • #49
    Fecha comentario:
    04/05/2021 23:05
    #49
    Esto no va de Ahorrar como dices en tu artículo. Das a entender, que total 5€ más o 15€ más al presupuesto....otro artículo a la basura.

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  • #50
    Fecha comentario:
    05/05/2021 10:24
    #50
    #44
    SI CLARO, los chiringuitos pesebristas de genero, número, color y sabor. Tampoco se pagan solos. Que los paguen los conductores, "ejjjque tener coche ejjj de ricojjj"

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  • #51
    Fecha comentario:
    05/05/2021 14:01

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    • Gracias!
  • #52
    Fecha comentario:
    05/05/2021 16:31
    #52
    #51 encima hay que pagarles porque ha habido menos tráfico del previsto? En serio??

    Lo mismo que lo del Castor...

    Por cierto, Acs, accionista de Abertis, concesionaria de las autopistas... Igual que del castor

    Vamos, que para que luego alguien diga quien tiene el poder

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    • Gracias!
  • #53
    Fecha comentario:
    06/05/2021 08:38
    #53
    #48 ☝🏼👍🏼👍🏼 ahí, de Aves, Castores, submarinos que no flotan, autovias a ningun lado, rescates a bancos... Recomiendo el blog Spain todos que recopila cada uno de los dispendios de este estado de pandereta

    Por cierto el impuesto de circulación es una cosa prácticamente exclusiva de España, ni en Francia ni Austria ni Alemania se paga (en Suiza si, pero con un sueldo mínimo de 2500€)

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  • #54
    Fecha comentario:
    06/05/2021 08:39
    #54
    Blog spaincrisis

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  • #55
    Fecha comentario:
    06/05/2021 12:39
    #55
    Siempre igual, cuando nos quieren clavar nos comparan con Europa,
    Pero a la hora de igualar salarios nos comparan con África,
    Si quieren que paguemos por uso porqué pagamos el impuesto de circulación, que circulemos o no abonamos lo mismo, amen de pagar no se cuantos impuestos por lo mismo.
    Menudos hp

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    • Gracias!
  • #56
    Fecha comentario:
    06/05/2021 12:41
    #56
    #43 Asi es thejosetree, hay quien en seguida te tacha de extremista, porque confunde el mensaje con matar al mensajero... En este país aun hace falta mucha comprensión lectora y no malinterpretar las cosas...

    De todas formas, comparado con otros foros, el nivel de nevasport es en general muy bueno, además los haters están bastante bien gestionados y controlados con lo del "karma" aunque al principio me parecía raro y ahora lo veo genial.

    Pienso que debería ser una herramienta exportable para cualquier otro foro.

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    • Gracias!
  • #57
    Fecha comentario:
    09/05/2021 20:55
    #57
    De aquí al 2024...

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    • Gracias!

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