De esta manera los 36 kilómetros del tramo Benabarre-Sopeira seguirán siendo carretera, aunque se estudia hacer algunas modificaciones para mejorar algunos tramos, así como su capacidad de tránsito.
Actualmente la A-14 solamente tiene 16 kilómetros construidos, todos ellos en la provincia de Lleida. Por eso los Ayuntamientos de la zona de Huesca reclaman la continuación de proyecto para entrar también en la provincia aragonesa. Hay tres tramos que ya se están redactando, según informa hoy El Heraldo de Aragón:
- Alfarrás-Tamarite (11,8 km),
- Tamarite-Purroy de la Solana (13 km) y
- Purroy de la Solana-Benabarre (11,4 km)
Para todos ellos ya se han hecho los estudios de impacto ambiental y su exposición pública para que los interesados y Ayuntamientos presenten sus alegaciones. Una vez se hayan realizado las correcciones, volverán a exposición pública por si hubiera que limar algunos detalles. De todas maneras no se sabe cuando comenzarían las obras, ya que al parecer los Presupuestos Generales del Estado de 2021 solo han destinado una partida de 100.000 euros para la A-14.
Lejos quedan de esta manera los 135 kilómetros de autovía que se habían proyectado en 2004, para unir la ciudad de Lleida con la boca sur del Túnel de Vielha. Dos años más tarde un estudio de impacto ambiental redujo el proyecto hasta los 96 kilómetros, dejando el final del trazado en Sopeira. De esta manera se pretendía evitar el impacto en espacios incluidos dentro de la Xarxa Natura. Con este último recorte, la A-14 se queda en unos 50 kilómetros y acabando en Benabarre.
