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Última actualización: 06/07/2020 a las 15:48:00 (CET)

Formigal comienza las obras para su nuevo telesilla Lanuza y más pistas de esquí

Formigal comienza las obras para su nuevo telesilla Lanuza y más pistas de esquí
Antes de que acabe el mes de agosto deben estar terminados los primeros trabajos para dar paso a la instalación del telesilla para seis personas desembragable Lanue, con sistema D-Line. Para el de cuatro asientos y pinza fija se da un plazo de un año más. También continúan los trabajos de ampliación de Cerler por Castanesa.
Aramón hace frente a la pandemia del coronavirus, y sigue adelante con las obras para sus dos nuevos telesillas situados en la estación de esquí de Formigal. Allí se inaugurará este año un nuevo desembragable de seis plazas llamado Lanuza. El de cuatro asientos de pinza fija, el Pico Royo, se dejará para 2021.

Aunque se inauguran con un año de diferencia, a principios del mes de julio comienzan las obras para los dos telesillas con una inversión total de 9 millones de euros solo para este verano.. Entre otras actuaciones se realizará el tendido eléctrico enterrado de los dos remontes y zanjas para la instalación de las estación motriz y llegada de los dos telesillas. También la actuación en el sector pistas de esquí que permitirá añadir cuando se inauguren, unos 5 km más de área esquiable a la estación de Formigal, que pasaría a rozar los 150 km marcados.

El telesilla Lanuza es un seis plazas desembragable con sistema D-LINE, con la cota de salida en los 1.790 metros del llano de Sarrios, junto al aparcamiento situado en esa zona. La llegada estará situada a una altitud de 2.237 metros, donde está el actual final del telesquí Lanuza, el cual ya ha comenzado a desmontarse estos días. En total el remonte tendrá una longitud de 2.462 metros y se instalarán 20 pilonas. Después del verano se construirá en la estación motriz un hangar para poder guardar las sillas.

Por su parte el telesilla de pinza fija de 4 plazas y cinta de embarque Pico Royo que tiene previsto inaugurarse en 2021 tendrá su cota de salida en los 1.988 metros del llano de Izas, cerca de la cafetería que hay en este punto de la estación de esquí de Formigal. La llegada estará situada en un collado secundario a 2.262,32 metros, entre el Pico royo y el collado de Lapazuso. El remonte, con una longitud total de 776 metros, tendrá una sujeción de 10 pilonas.

En ambos remontes la instalación del cable de la línea de seguridad y la de fibra óptica serán enterrados.

Junto a la inauguración de estos telesillas se crearán varias pistas de esquí. Una de ellas, prevista para 2021, comenzará en la salida del nuevo telesilla TSF4 Pico Royo y permitirá llegar esquiando hasta un punto cercano al telesilla Anayet. Para ese mismo años se creará una variante que finalizará en la actual pista Pico Royo. En total algo más de 2 kilómetros de descenso que se sumarán a los cerca de 800 metros que saldrán de otro trazado que partirá también desde la llegada al remonte, pero acabará en la estación motriz de este nuevo cuatriplaza.

Otras actuaciones en pistas contempla el ensanchamiento de unos 400 metros de la Diagonal de Izas. También hay modificaciones en los trazados Sarrios y Escarra para facilitar la llegada del nuevo telesilla Lanuza.

Los plazos de ejecución de estas obras, previas a la llegada de la empresa que instalará para el TSD6 Lanuza, las pilonas, cables, maquinaria, sillas, estación motriz, etc... son para terminar entre el 15 de agosto y el último día del mes de septiembre de 2020. Excepto las pistas que salen del nuevo telesilla de Pico Royo, que se dejarán para el próximo verano de 2021 junto a la finalización de este remonte, que será inaugurado en diciembre de ese año.

Al mismo tiempo, fuentes de Aramón han comunicado que se mantienen las obras de ampliación de la estación de esquí de Cerler hacia la nueva zona de Castanesa, aunque el telesilla de seis plazas que se tiene que instalar para dar acceso a esta nueva área esquiable, se inaugurará en 2021.

Se trata de un proyecto muy esperado por los aficionados y clientes habituales de la estación de esquí de Benasque, que proporcionará al valle un nuevo atractivo turístico compatible con la ganadería, que además abre posibilidades de futuro en la zona de Montanuy.

Datos técnicos TSD 6 Lanuza
- Tipo de remonte: Telesilla desembragable de 6 plazas
- Longitud: 2.541 m
- Cota de salida: 1.789,40 metros
- Cota de llegada: 2.237 metros
- Desnivel: 447.6 m
- Número de pilonas: 20
- Capacidad: 2400 p/h
- Velocidad: 6 m/s
- Inauguración: diciembre de 2020
- Fabricante: Doppelmayr
- Precio: 7,72 millones de euros

Datos técnicos TF4 Pico Royo
- Tipo de remonte: Telesilla de pinza fija de 4 plazas
- Cota de salida: 1.984 metros
- Cota de llegada: 2.262 metros
- Longitud: 776,32 metros
- Desnivel: 278,25 metros
- Número de pilonas: 10
- Capacidad: 1800 p/h
- Velocidad: 2,6 m/s
- Cinta de embarque: Sí
- Inauguración: diciembre de 2021
- Fabricante: Doppelmayr
- Precio: 2,7 millones de euros

20 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    23/06/2020 12:10
    #1
    Por fin una noticia de proyecto de ampliación con una infografía/material multimedia que se entiende perfectamente y ayuda a visualizar cómo quedará.

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  • #2
    Fecha comentario:
    23/06/2020 12:17
    #2
    Llegada a 2666 m? :za!ar:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    23/06/2020 12:48
    #3
    #2 Es una errata, más abajo, en la ficha técnica está el dato correcto: 2262

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    23/06/2020 12:58
    #4
    #2 #2 Si, cierto. No se de donde he sacado esa cifra de 2.666... Ya está corregida, :+:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    23/06/2020 13:04
    #5
    Buenísima noticia. Lástima que Pico Royo, necesario para descongestionar Collado, no llegará hasta 2021, pero dadas las circunstancias es comprensible que haya habido que dejar una parte para el año que viene.
    Además, para el desembragable de 6 plazas se ha optado por la gama D-LINE, la más avanzada de Doppelmayr, y con 6 m/s de velocidad frente a los 5 m/s habituales., que en un recorrido tan largo es una ventaja adicional.

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    23/06/2020 13:13
    #6
    Que pena el retraso de la nueva zona de Cerler.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    23/06/2020 16:46
    #7
    Bien por Aramón, lástima que no hay novedades para Panticosa, o sabéis algo Iván y cia?

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    23/06/2020 17:57
    #8
    #7 Se ha hecho mucho en Javalambre y Valdelinares esto años, hasta sus 14 km actuales cada una. Se va a modernizar algunos remontes de Formigal y se va a llevar a cabo la tan ansiada ampliación de Cerler.

    Panticosa recibió la nueva pista Estrimal, que no debió ser barata. No estoy seguro de hasta que punto debería tocarse mucho esa estación. Es un lugar tranquilo, cada vez más familiar y aunque siempre hay cosas que mejorar, en todo caso seria como siempre la nieve artificial. A mi es que el tema de los remontes, mientras me suban arriba tanto me da. Algunos son lentos, pero los que los sustituyen la mayoría de veces lo único que recortan es un par de minutos como máximo. A no ser que sea un cuello de botella. Y Panticosa que yo sepa, excepto algunos días en el inicio del telecabina, pocas colas se verán, al menos de las largas.

    Pero vamos, han tenido grandes inversiones todas las estaciones menos Panticosa (a excepción de esa pista Estrimal, casi hecha por urgencia), así que le debe tocar ya, aunque con lo que tiene Aramón por delante, no creo que les caiga nada gordo hasta dentro de cinco años más o o menos.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    23/06/2020 21:45
    #9
    Gran noticia para mejorar Sarrios.

    En cuanto a Panti...basta con que echen el resto en innivacion...hay mucho terreno para bajar...muucho.

    Deseando probarlo

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    24/06/2020 12:06
    #10
    Panticosa todavía es ampliable hacia arriba.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    24/06/2020 16:43
    #11
    Panticosa lo que tiene que mejorar antes que ninguna otra cosa es el tema parking, puentecito y demás cirios que se montan con los coches. Es algo realmente tercermundista.

    Que solucionen primero eso, y luego ya lo demás...

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  • #12
    Fecha comentario:
    24/06/2020 19:02
    #12
    Concuerdo con todos los comentarios de arriba sobre Panticosa. Algo que también me llama la atención son los horarios a mi entender muy precipitados de cierre diario total o parcial (por sectores) de algunas estaciones, entre ellas Panticosa, Valdeski, etc por citar solo a dos, cuando no existen causas objetivas para ello. Desconozco los motivos y si existe alguna legislación general o autonómico al respecto. Tal vez podría ser el motivo de algún artículo de Ivan, pues estás al tanto de todo...

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    24/06/2020 19:04
    #13
    #11 Totalmente de acuerdo contigo, el parking de Panticosa es penoso y a veces incluso lo limitan incluso más con vallas sin saber el motivo.

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    24/06/2020 22:22
    #14
    #11 eso o hacer un buen parking a la entrada y montar en el bus...por la zona de la Guardia Civil...

    yo cuando me alojo en el centro suelo o bajar a las 0815 para desayunar abajo o con el bus... tranquilamente para no tocar el coche...

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    25/06/2020 08:29
    #15
    Que ganas que lleve diciembre Ivan

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    25/06/2020 09:32
    #16
    Buena información y muy bien explicada. me alegro que con la que ha caído y tenemos encima, se confirmen proyectos de mejora y de futuro. Se necesitan signos de valentía y continuidad hacia delante en todos los ámbitos y en todos los sectores, así que me alegro mucho de éstas noticias, y les deseo suerte en los proyectos que se han indicado.

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    25/06/2020 12:21
    #17
    Muy buenas noticias para Formigal, pero para Cerler, malas, ya que se retrasa nuevamente un año más y si este año no hacen nada, muy posiblemente, el año próximo, harán el doble, es decir, nada de nada. Desde luego Aramon tiene olvidado o lo que es peor, castigado el valle de Benasque......

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  • #18
    Fecha comentario:
    25/06/2020 16:21
    #18
    Que bien, buenas noticias para Formigal, me alegro por ellos! :+: :+:

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    • Gracias!
  • 19 Comentario inapropiado. Ver mensaje
  • #19
    Fecha comentario:
    29/06/2020 00:10
    #19
    Más y más territorios de alta montaña devorados. Tendremos que ir a salvar el amazonas. Ojalá que se os castigue sin nieve

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  • #20
    Fecha comentario:
    29/06/2020 09:58
    #20
    #19 reciclaré para conseguir el perdón de la madre tierra.

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    • Gracias!

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