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Última actualización: 29/10/2020 a las 08:38:30 (CET)

La estación de esquí de Sierra Nevada prepara proyectos para tres remontes

La estación de esquí de Sierra Nevada prepara proyectos para tres remontes
La sustitución del telesilla de Borreguiles por otros de seis u ocho plazas e Borreguiles, un nuevo telesquí en Montebajo pensado en la competición, así como la ampliación de la linea del Virgen de las Nieves, entre las novedades que Sierra Nevada prepara a corto plazo. En algún caso podríamos verlo el año que viene o el siguiente.
Así los aseguró ayer el consejero delegado de Cetursa, Jesús Ibáñez en el marco de unas conversaciones digitales impulsadas por GranadaDigital.com. Allí el directivo anunció que el nuevo telesilla Emille Alais ya está en fase de estudio y que espera que el próximo verano comience a instalarse si se logran los permisos, o quizás se tiene que dejar ya para el de 2022. Se trataría de una inversión que se ejecutaría en dos temporadas y supondría la primera gran actuación de la reorganización del área de Borreguiles que incluye en una partida posterior, desmontar el Veleta II y colocar un cuatro plazas.

La instalación del telesilla se aprovecharía para crear un nuevo trazado para debutantes bautizado como "SuperVerde". En una segunda fase de esta reorganización en Borreguiles, la estación de esquí de Sierra Nevada haría cambios de ubicación en las cintas para esquiadores.

Otro segundo proyecto a corto plazo es la ampliación de la linea del remonte Virgen de las Nieves con la instalación de un telesquí a unos metros del actual telesilla. Comenzaría en la cota 2.643 y tendría la salida en la de 2.856 tras recorrer 1 kilómetro de longitud. Esta inversión, incluida dentro del Plan Estratégico 2020-2030, depende de la financiación y la aprobación de los estudios de impacto ambiental pendientes de realizar.

Finalmente el tercer proyecto en remontes que se está estudiando es el de la instalación de un telesquí en Montebajo. Aunque abierto al público en general, estará enfocado en dar un mejor servicio a los Clubes de Competición y corredores, tal como relataba Jesús Ibañez a Granadadigital.com,
“Montebajo es una de nuestras grandes apuestas. Estamos diseñando un telesquí para esta zona. Si conseguimos sacarlo adelante va a dar servicio, sobre todo, a la competición y al entrenamiento, que es una de las grandes reivindicaciones de los deportistas”

Los proyectos en la estación de esquí de Sierra Nevada no se quedan solamente en el área de Remontes, sino que se quiere hacer actuaciones en la zona de Pradollano, así como en la restauración. Se quiere ampliar la oferta y dar entrada a marcas más establecidas en el ámbito de la gastronomía y restauración. El objetivo en este caso es dar mejor servicio al esquiador, pero captar también a un visitante que viene a disfrutar de la nieve pero no se va a colocar unos esquís.

Nuevos proyectos en Sierra Nevada
Plano con la ubicación de los nuevos proyectos en remontes de Sierra Nevada

32 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    10/06/2020 14:31
    #1
    Hola a todos, mi pregunta es: a nadie se le pasa por la cabeza unir el telesilla el parador con virgen de las Nieves. Descongestionaria las cabinas y con poca instalación, pues ya estaba de antes, con modernizar. Un saludo.

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  • #2
    Fecha comentario:
    10/06/2020 14:45
    #2
    Tres cosas al respecto:

    1ª A ver si se consiguen los permisos pertinentes...

    2ª Lo de Montebajo casi solo para profesionales no acabo de verlo claro, pues a menudo me encuentros estaciones en donde se cierran algunas de las mejores pistas "todo el dia"

    3ª Lo de Virgen de las Nieves sería una gran idea y lo que dice Rodas sería una muy buena idea si es factible.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    10/06/2020 15:31
    #3
    ¿Qué significa esa línea morada alrededor de la primera parte de la pista de copa del mundo?

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    • Gracias!
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  • #4
    Fecha comentario:
    10/06/2020 15:53
    #4
    El caso es cargarse el ecosistema del parque Nacional que se verá afectado, lo peor del ser humano es la avaricia, algún día os enterareis que el dinero no se come

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  • #5
    Fecha comentario:
    10/06/2020 15:54
    #5
    la linea morada son los podemos

    y como se acerquen mucho, olvidaos de nuevos remontes

    bueno, y de esquiar, eso es de burgueses. como ni a irene ni a pablo le gusta la nieve, pues a nadie le tiene que gustar

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  • D.J
    D.J
    #6
    Fecha comentario:
    10/06/2020 17:18
    #6
    #1 No es mala idea pero ese telesilla no seria aconsejable para principiantes y a la velocidad que sube el telesilla de la urbanizacion nos seguiria trayendo mas en cuenta
    esperar un poco de cola para el telecabina o coger el telesilla jara y luego el monachil


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    • Gracias!
  • D.J
    D.J
    #7
    Fecha comentario:
    10/06/2020 17:30
    #7
    Antiguamente estaba el telesilla Genil que salia desde la parte final del Aguila junto al telecabina Borreguiles hasta la base del telesilla Stadium eso si seria una alternativa para descongestionar los telecabinas

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    • Gracias!
  • D.J
    D.J
    #8
    Fecha comentario:
    10/06/2020 17:31
    #8
    Porque lo quitarian...?

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  • #9
    Fecha comentario:
    10/06/2020 17:36
    #9
    #8 era un telesilla muy lento y con las dos cabinas y el TS Jara decidieron quitarlo. Creo que ahora anda por Marruecos :lol2:

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    • Gracias!
  • D.J
    D.J
    #10
    Fecha comentario:
    10/06/2020 20:12
    #10
    #9 Pero no estaria mal un nuevo telesilla en ese lugar para el desahogo de las cabinas y el telesqui en la zona del virgen de las nieves "seria una pasada" :love:

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  • #11
    Fecha comentario:
    10/06/2020 22:22
    #11
    Me ha recordado a sierra nevada

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  • #12
    Fecha comentario:
    10/06/2020 23:43
    #12
    Que paso con la ampliación de la Laguna de las yeguas y El Valle San Juan, que vendían a principio de temporada? Otro canto al sol como la cabina desde Granada?

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    11/06/2020 10:36
    #13
    Me parecen actuaciones bienvenidas y largamente esperadas, como la ampliación del Virgan de las Nieves. Retomar el segundo tramo de la silla Parador también sería estupendo, creo yo. Poco a poco... a ver si las cuentas cuadran y se van puliendo esos detalles a medio plazo :+:

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    11/06/2020 10:57
    #14
    #12 ¿acaso lo dudabas? Todo eso es parque nacional, no se toca.

    Pepe

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  • Coe
    Coe
    #15
    Fecha comentario:
    11/06/2020 12:30
    #15
    #1 eso algo, que no tiene explicación...
    ojalá lo pusieran de nuevo

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  • Coe
    Coe
    #16
    Fecha comentario:
    11/06/2020 12:33
    #16
    El telesquí que quieren poner a continuación del Virgen de las nieves, si llegara hasta la altura del Stadium, sería mucho mejor.
    Pero conociéndoles, no lo harán .

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    • Gracias!
  • AJP
    AJP
    #17
    Fecha comentario:
    11/06/2020 14:18
    #17
    Unos comentarios:
    - ampliación de la línea del remonte Virgen de las Nieves con la instalación de un telesquí a unos metros del actual telesilla

    Me parece una buena idea. Lo ideal sería ampliar la silla en sí, pero si por temas económicos no se puede, pues qué se le va a hacer.

    De todas formas, me parecería más eficiente una silla que acabando en la zona de salida del nuevo telesquí, tuviera como punto de partida la confluencia de las Pistas Río y Maribel. Así realmente creas una zona de esquí muy interesante (Universiada, Rienda, SolyNieve, Copa del Mundo y Águila) accesible con 1 remonte y no 3. Y se descongestionaría la silla Stadium, que siempre está hasta arriba.

    - telesquí en Montebajo

    Aliviará algo las colas de la silla Monachil y supongo que de nuevo percha y no silla, por tema de costes. Ahí ya había una silla antes de la silla Monachil, no sé si será recuperar el mismo trazado. Si es para temas de competición, me parece bien.

    Tanto la Monachil como este nuevo telesquí son necesarios para llegar a las pistas que van al Río (de Fuente del Tesoro hasta Mirador), pistas muy interesantes. Como con en mi comentario anterior, creo que es una zona que estaría más eficientemente servida con una silla que fuera del Río (donde acaba la azul Loma Dílar) a la salida de Fuente del Tesoro. Además, descongestionaría mucho la silla Monachil.

    - reorganización en Borreguiles

    Necesaria. Las sillas actuales, que son las que usan los principiantes, son lentísimas y se forman unas colas brutales. No me queda muy claro hasta dónde quieren alargar la Emile Allais, pero seguro que es positivo.

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  • #18
    Fecha comentario:
    11/06/2020 16:38
    #18
    Creo que el Emilio Reyes deberia sair de la zona de servicios de Borreguiles, ahora esta completamente desaprovechado.
    Creo que las 2 sillas de principiantes de Borreguiles son lentas adrede dado su publico objetivo pero, tal y como se gestionan, un principiante te hace 3 bajadas y gracias en 2 horas efectivas de clase. Es exasperante... No creo que un desembragable de 8 plazas facilite las cosas a los principiantes. La solucion para los principiantes es la silla corta de Montebajo pero alli no va ningun monitor, esa silla corta también está infrautilizada.
    Bueno, no creo que los responsables de Sierra-Nevada miren estos comentarios de todos nosotros, asi que no servirán para nada
    Salu2

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  • AJP
    AJP
    #19
    Fecha comentario:
    11/06/2020 17:36
    #19
    #18

    La silla corta de Montebajo también es lentísima, no sé si es posible mejorar la velocidad, es desesperante.

    Aunque es cierto lo que dices que sería una buena alternativa para principiantes, pero tienen que tener el nivel para ir desde Borreguiles hasta allí o que las clases empezaran desde Pradollano.

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    • Gracias!
  • AJP
    AJP
    #20
    Fecha comentario:
    11/06/2020 17:48
    #20

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  • AJP
    AJP
    #21
    Fecha comentario:
    11/06/2020 17:50
    #21
    En verde, los 2 remontes que comentaba

    En azul, uno en La Laguna para tener menos colas y otro que subiera de Borreguiles hasta donde deja ahora la percha del Veleta

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    • Gracias!
  • AJP
    AJP
    #22
    Fecha comentario:
    11/06/2020 18:00
    #22
    Creo que el Emilio Reyes debería salir de la zona de servicios de Borreguiles, ahora esta completamente desaprovechado.
    #18

    Pues también, pues facilita el acceso a Loma Dílar desde Borreguiles, lo cual es bueno

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  • #23
    Fecha comentario:
    11/06/2020 22:39
    #23
    Para aclarar, el telesquí de Montenajo es una reivindicación muy antigua de los clubes y la propia federación, ya que la rotación en entremamiento es lentísima en la silla.

    El telesquí aliviará mucho la silla y evitará los típicos problemas de chavales colándose etcétera, con lo cual lo veo muy positivo en todos los sentidos
    :+:

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  • #24
    Fecha comentario:
    12/06/2020 10:27
    #24
    #14 me había hecho ilusiones. Sobre todo por la parte que toca a la laguna de las yeguas. Desde la base de la silla se ven unas palitas muy chulas.

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  • #25
    Fecha comentario:
    12/06/2020 10:40
    #25
    #24 bueno, para llegar a esas palitas soñadas siempre puedes recurrir al skimo https://www.nevasport.com/nivalis/art/59033/exprimiendo-el-esqui-de-primavera-elorrieta/

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  • AJP
    AJP
    #26
    Fecha comentario:
    12/06/2020 12:48
    #26
    #25
    Pepe:
    ¿desde arriba de los Tajos de la Virgen no es posible hacer una diagonal y llegar a esta zona?

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  • #27
    Fecha comentario:
    12/06/2020 13:33
    #27
    #26 Sí, se puede entrar desde arriba del todo, aunque hay pasos un poco delicados, también hay desprendimientos y es zona de aludes, mucho cuidado!

    Pepe

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  • #28
    Fecha comentario:
    12/06/2020 14:09
    #28
    #20 La verde de la derecha daría acceso al las negras cogiendo un solo remonte, eso si sería una pasada.

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  • AJP
    AJP
    #29
    Fecha comentario:
    12/06/2020 14:19
    #29
    y la verde de la izquierda te llevaría hasta donde se accede desde arriba del Stadium, y te evitas quitarte esquís y bajar o subir escaleras para coger el huevo o el telecabina y de allí a la super cola del Stadium. Y es una zona con muy buenas pistas.

    Claro, que el papel lo aguanta todo. Luego hay temas de ingeniería, permisos/impacto ambiental y sobre todo, costes.

    SN tiene un mercado muy cautivo, no por poner más remontes van a incrementar mucho sus ventas, excepto que subieran el forfait lo suficiente para rentabilizar esas inversiones. Complicado, pues.

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  • #30
    Fecha comentario:
    12/06/2020 15:03
    #30
    #25 🤦‍♂️ Eso para cuando me jubile y tenga tiempo

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  • #31
    Fecha comentario:
    12/06/2020 15:06
    #31
    #20 con las líneas verdes me conformaba. Una para las rojas de la mañana y otra para las negras de la tarde. SN ganaría mucho

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  • #32
    Fecha comentario:
    12/06/2020 19:22
    #32
    #29 Muy bueno sería también ese remonte, sin duda.

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