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Última actualización: 15/12/2019 a las 18:46:00 (CET)

La Vall d'Aran pide limitar el paso de camiones los fines de semana de esquí

La Vall d'Aran pide limitar el paso de camiones los fines de semana de esquí
Conselh Generau d'Aran ha aprobado reclamar a Fomento, DGT y SCT esta restricción, que tiene como objetivo garantizar la seguridad de los usuarios de esta carretera. Las afectaciones serían los viernes por la tarde y domingos de mediodía a las 19h.
A través de la iniciativa presentada por el gobierno del Conselh Generau, el pleno ha aprobado solicitar la limitación del paso de camiones articulados por la N-230 todos los:
- viernes de 17.00 a 21.00 horas, de Benabarre a la frontera francesa, y
- domingos, de 13.00 a 19.00 horas, en el sentido contrario.

Esta restricción se realizaría, según el Conselh Generau d'Aran, a partir del 1 de diciembre y hasta el 21 de marzo,
"coincidiendo con la época de mayor tráfico de esta carretera, cuando los usuarios la utilizan para llegar a las estaciones de esquí de Baqueira Beret y Boí"
El Conselh sostiene que durante estas fechas se producen grandes retenciones y dificultades en la fluidez del tráfico, ocasionadas por los camiones articulados que circulan lento en tramos donde es extremadamente difícil y peligroso realizar cualquier tipo de adelantamiento.

"Graves efectos en la seguridad"
El síndic d'Aran, Francés Boya aegura que
"Sabemos el impacto que tiene en la Vall d'Aran el paso de los 500 camiones diarios que atraviesan nuestros pueblos y las incomodidades que generan, pero sobre todo nos preocupan los problemas relacionados con la seguridad de los usuarios de esta carretera. Hay unos días a lo largo del año, especialmente los fines de semana, cuando la estación de esquí de Baqueira Beret está abierta, en que el paso de los camiones por estos tramos tan complicados colapsa el tráfico y esto tiene graves efectos en la seguridad de los conductores".

11 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    14/11/2019 21:33
    #1
    Una magnífica medida para la gente que subimos :+: :)

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    14/11/2019 22:13
    #2
    buena iniciativa...pero q digan la realidad....por la mejora del negocio turístico.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    15/11/2019 00:46
    #3
    Exacto, nos subimos a la reivindicación del queremos que nos hagan túnel nuevo, ya que era camino a un paso internacional, que lo mantengan expedito para que el Valle de Arán no quede incomunicado pero no queremos a los camioneros.
    Que vayan por otros puertos.
    Pues bien, señores, los pasos más próximos son por el túnel de Bielsa, Portalet o Andorra.
    ¿Qué pasará si allí tampoco quieren a los camioneros?

    Y cuidado que quieren restricciones desde un sitio que les queda a 100 km de Vielha.

    Venga, restricciones en media provincia de Lérida y Huesca para el negocio de BB.

    Si lo dicen por seguridad...
    ¿Por qué no piden a la DGT más radares móviles los domingos por la tarde?

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    15/11/2019 08:32
    #4
    No piden nada....
    Prohibir la circulación a los camiones en más de 100 km de carretera nacional, afectando a dos comunidades autónomas y a la comunicación entre dos estados distintos, teniendo en cuenta que es el único paso en condiciones para los camiones entre España y Francia a través del Pirineo Central, tal vez sea pedir demasiado.

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    • Gracias!
  • Coe
    Coe
    #5
    Fecha comentario:
    15/11/2019 08:39
    #5
    Pues como hagan esto en el Valle de Aran y además los cdr hayan cortado la junquera y los otros Irún....que preparen en condiciones la zona fronteriza de Aragón-

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    15/11/2019 08:55
    #6
    Las restricciones a camiones en muchos países de Europa esta a la orden del día. Ni que fuera algo nuevo.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    15/11/2019 09:16
    #7
    Señores, que no piden restricción total, sino unas horas por la tarde de dos días.

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    15/11/2019 12:51
    #8
    Los domingos si no me equivoco ya hay restricciones para entrar en francia hasta las 8 de la noche, con lo que el trafico de camiones no empieza hasta esa hora aproximadamente

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    16/11/2019 11:20
    #9
    El futuro (ideal) es trabajar 4 días a la semana, 30-35h máximo. Camiones baneados los fines de semana (como en las autopistas francesas los domingos) o todo en el tren que es eléctrico y te lleva 40 containers con un solo conductor (aunque aquí si no es AVE para jubilados y sale de Madrid no se invierte nada en las vías para poder hacerlo). Trenes, taxis y coches autónomos, pisanieves con gps y sónar autónomas.

    O sino seguimos trabajando 45-50h en fábricas de coches low-cost que se mudarán igualmente a Marruecos y en 5 años tendremos un 30-40% de paro, pensiones mínimas para subsistir en que ni los jubilados podrán esquiar, que cada uno se pague el médico si quiere arruinarse, revolución, un par de cuellos cortados (borbones alguien?) e intentar levantarlo otra vez...

    Y en el futuro ideal en Baqueira siguen escaneando los forfaits uno a uno :lol2:

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  • #10
    Fecha comentario:
    17/11/2019 21:35
    #10
    A mi me parece buena medida, aunque entiendo lo controvertido de la misma. Hablamos de dos dias y unas horas, no me parece mal. Al final es verdad que se montan buenos atascos, gente que adelanta o no a los camiones....

    es un tema complicado pero yo por mi parte la veo bien!

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    18/11/2019 22:15
    #11
    Mientras piden ir de vacaciones a la nieve, los camioneros no pueden volver a sus casas.pero seguro que el lunes quieren sus productos en las tiendas.
    Que egoismo.

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