La cinta proviene de Austria, donde estaba montada en una estación de aquel país Este tipo de instalaciones cuando se venden apenas tienen entre 5 y 10 años, explicó el propio directivo de Valgrande-Pajares, quien aseguró que de esta manera han conseguido este remonte por apenas 15000 euros. Y si tenemos en cuenta que además será montada por el propio personal de la estación, el coste se logra reducir al máximo.
El nuevo remonte estará en la zona superior de la estación, junto a la Cafetería Cueto Negro,
«En la parte alta de Pajares está la mejor pista de debutantes que hay, que es la Hoya de Cueto Negro y arriba vamos a poder trabajar con la comodidad de tener una cinta de debutantes como la que hay abajo»
Además, disponer de este remonte en la parte alta permitirá que los estudiantes de las Semanas Blancas puedan aprovecharla, aunque haya poca nieve, ya que si la parte baja de la estación queda sin condiciones suficientes, siempre podrán realizar sus programas de aprendizaje en la zona situada a mayor cota.No es la única inversión que se llevará a cabo. También se realizará la gran revisión del telesilla Brañillín, con una inversión de en torno a los 200.000€. Además de la tradicional revisión y repaso de las pistas para que estén en las mejores condiciones de cara al invierno. La última vez que Pajares llevó a cabo una inversión en nuevos medios mecánicos fue hace dos años. En marzo se inauguraba la cinta transportadora de la parte baja cuyo coste fue cercano a los 180.000€. Era el primer remonte nuevo en 15 años.
La cinta de debutantes de la zona baja mide 50 metros, está capotada y tiene doble ancho, con lo que pueden ir dos personas en paralelo. Su capacidad de transporte es de 1.400 personas por hora y su velocidad entre 0,4 y 0,7 metros por segundo. Además el dispositivo venía preparado para poder ampliarlo hasta los 85 metros. En este caso la nueva cinta transportadora de la parte alta será de ancho sencillo, no está capotada y tendrá una longitud de unos 40 metros.
