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Profunda revisión de un remonte vital para el funcionamiento de Pajares

Profunda revisión de un remonte vital para el funcionamiento de Pajares
Si el telesilla del Brañillín sufre alguna avería, se queda sin poder dar acceso a la parte alta de la estación de esquí asturiana. Por eso el Principado de Asturias quiere realizar una profunda revisión que tendrá un coste de 150.000 euros, para verificar que todo esté perfecto.
El Principado aborda una revisión extraordinaria de un elemento esencial en la estación invernal de Valgrande-Pajares. Se trata del telesilla del Brañillín, único remonte de la instalación para acceder a su parte alta tras el cierre del Cuitu Negru en 2016, por ser demasiado antiguo, ya que sumaba más medio siglo en funcionamiento.

El que ahora se va a controlar tampoco es nuevo. Se estrenó en 1991, por lo que pronto va a cumplir tres décadas en servicio. El coste al que deberá hacer frente ahora la Administración regional asciende a 150.000 euros, según indican desde el ente público,
«El objetivo del contrato es verificar todos los elementos de seguridad mediante controles no destructivos para indagar su estado de funcionamiento. En caso de encontrar piezas en mal estado, será preciso sustituirlas, todo ellos de conformidad con las especificaciones reflejadas en el pliego de prescripciones técnicas».
Este remonte es indispensable para el correcto funcionamiento de la estación, porque carece de alternativa. Cuenta con un total de 125 sillas y una capacidad para transportar a unas 1.200 personas cada hora.
«El contratista deberá realizar las pruebas de cargas del telesilla con el objetivo de validar el buen funcionamiento de la instalación, así como el reglaje adecuado de los frenos.»
El último día para presentar ofertas es el próximo 31 de este mes y la primera apertura de sobres está prevista para el 5 de agosto. Si no hay problemas, el plazo de ejecución de estas labores de control será de dos meses, por lo que no habría problemas en el calendario para que el equipamiento esté listo para el inicio de la próxima temporada.

Lo que no hay es rastro alguno de previsión, por parte del Principado, para abordar la inversión de un nuevo telesilla desembragable, más moderno y con más capacidad de usuarios por hora. La plataforma en defensa de la estación invernal surgió, precisamente, para exigir este remonte tras desmantelar el del Cuitu Negru. Y es que en caso de avería del Brañillín, las pistas quedarían inutilizables. Pero el coste estimado es bastante alto, unos ocho millones de euros. Desde este colectivo que agrupa a usuarios y empresas turísticas, se denuncia que la estación está abandonada.

Telesilla Brañillin
Situación en el mapa del telesilla Brañillin de Valgrande Pajares

11 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    24/07/2019 22:39
    #1
    ¿No es el mismo dramón del verano pasado?
    Lo cuentan como si fuesen los únicos que revisasen un remonte en verano... la pregunta es ¿el resto de sillas no las revisan?

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    25/07/2019 08:58
    #2
    El principado vendiendo humo. Que se dejen de milongas, que bastante dinero se dejan en pijadas, y apuesten de una vez por las dos estaciones asturianas. Una vieja y obsoleta y otra a medio hacer.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    25/07/2019 19:57
    #3
    Los que compraron el TSD de Espot deben ser unos fenómenos negociando precios.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    25/07/2019 22:03
    #4
    #2 Crees que lo veremos?? :crying:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    25/07/2019 22:05
    #5
    #3 Y montándolo, espero equivocarme pero que pinta más mala veo

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    26/07/2019 07:13
    #6
    #3 Mientras gobiernen estos, no.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    26/07/2019 08:20
    #7
    #3 Estaba pensando lo mismo. 8 millones de euros? Con ese precio el telesilla por lo menos tiene que masajearte los gemelos...

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    26/07/2019 09:14
    #8
    #7 Es porque en el proyecto no solo va la silla nueva. Se incluye el "recorte" de la silla actual hasta la zona del tubo, y la recolocación del tramo sobrante y alguna obra más en pistas.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    26/07/2019 18:23
    #9
    Misma historia, misma desesperación. Tarda tanto que te da tiempo a echar un sueñecito, y los dias de ventisca un amor. Teniendo en cuenta que arriba es donde aguanta la nieve, los servicios, la cafetería, el snowpark... como no funcione este año... pues otro año igual.

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    26/07/2019 23:20
    #10
    Ya firmaba con tener algún teleski nuevo, como se echa en falta lo que hubo en el pasado

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    27/07/2019 09:31
    #11
    francamente no entiendo como puede ser noticia que se haga una revisión en un remonte. Es de coña....
    Cuando pase la ITV a mi coche os aviso....

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    • Gracias!

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