La estación australiana salió rápidamente al paso, asegurando a través de Twitter que lamentaba lo sucedido y que estaban muy comprometidos con la seguridad de sus clientes y empleados.
El incidente ocurrió hacia las 15h de la tarde de ese lunes 22 de julio, en un momento en que fuertes vientos azotaban las instalaciones de las montañas donde está Thredbo. Desde la estación aseguraron que sus remontes están preparados para funcionar en momentos de fuertes rachas de viento, ya que además suelen venir precedidos de intensas nevadas. Según la Oficina de Meteorología, las ráfagas alcanzaron 93km/h en el momento del accidente.
Curosamente no es la primera vez que cae una silla del mismo remonte. En 2016 cayó otra cuando estaba a punto de entrar en el terminal superior. La estación asegura que hizo una profunda revisión del cable tras ese accidente.
Y si ya nos vamos a otra estación en Australia, nos encontramos con que en Perisher, perteneciente a Vail Resorts desde 2015, el telesilla Leichhardt de 4 plazas ha sufrido varias averías, lo que ha obligado a los pasajeros que esperaban para volver a la base, tener que hacerlo a pie con el material a cuestas.
El Gunbarrel Express es un telesilla de 4 plazas que se construyó en 1988. Tiene la salida en los 1.365 metros y la llegada a la cota 1.679. Thredbo, que vende unos 700.000 días de esquí por temporada, tiene las pistas más largas de Austraia algunas de ellas llegan a una altura de 2037 metros.
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