Aunque la estación del pequeño “tren jeune” no quedaba muy céntrica (es la mas alta de Francia sin cremallera, situada a 1.593m), el poder acceder hasta Bolquere en tren o en autobús desde Perpignan y Puigcerdà (La Tour de Carol), facilitaba el acceso hasta Bolquère, y la familia Durban tenía muy claro hasta que punto la zona podía ofrecer potencial suficiente como para convencer al alcalde, Pierre Patau.
El municipio se mostró totalmente a favor de crear una estación de esquí, con la intención abrir primero los remontes proyectados hacia el sur, dejando para el futuro la equipación de la cara norte enfocada hacia Les Angles, con unos bosques de cuento que podrían proteger la nieve en caso de contar con inviernos con pocas nevadas. El senador Gaston Pams colaboró con el proyecto y toda la población se volcó en potenciar el esquí como una actividad lúdico-deportiva que aportaría muchos francos a Bolquère.
El hijo de Constancio Durban (Bernard Durban) sigue recordando con cariño la creación de la estación en el Pla de la Creu (1.757m) y ahora, medio siglo después, observa con satisfacción como se ha convertido en una de las mas visitadas del Pirineo, siendo la más rentable de Les Neiges Catalanes. Las gestiones burocráticas avanzaron rápidamente y durante el verano de 1969, se instalaron los primeros remontes mecánicos. Al llegar hasta la cota 2000m en el Col del Pam, se pensó en crear un nombre conjunto que ayudara a los esquiadores a localizar la estación rápidamente, creándose la marca Bolquère-Pyrénées 2000. Así pues, ese año se puso en marcha el primer remonte, el telesilla biplaza del Belvedere (ahora un moderno desembragable de 6 plazas), junto a los dos teleskís Serrat de l´Ours, abriendo las puertas a la construcción de Superbolquère, el nuevo “pueblo” nacido junto a la antigua población de Bolquère.
La Grossinger's Catskill Resort del Pirineo
Por aquel entonces, el único problema que surgió fue la carencia de nieve en cotas bajas. Inicialmente, la estación estaba totalmente orientada hacia el sur, contando durante muchos días al año con un sol abrasador que algunas temporadas derretía la nieve a mediados de febrero-marzo. Fueron dos de los máximos responsables de la estación, “Paquito” y Bernard Durban (al frente de Bolquère-Pyrénées 2000 de 1969 a 1977), quienes decidieron equipar la estación con un nuevo invento revolucionario para la época y que estaba triunfando en Estados Unidos: los cañones de nieve. En 1976 se pusieron en marcha los primeros cañones de todo el Pirineo (junto a los que colocó tambien Parador Canaro en Andorra), siguiendo el ejemplo de la bucólica Grossinger's Catskill Resort (EEUU), pionera en estos menesteres allá por 1952.
La estación de Bolquère pudo disfrutar de sus nuevos y revolucionarios cañones justo tres años después que La Flaine, (Alpes, Alta Saboya), la primera estación de esquí europea equipada con nieve artificial. (La pionera en instalar cañones en España fue La Molina en 1985).
Poco a poco la estación fue creciendo, conectando con Font Romeu desde el Col del Pam hasta la ante-cima Gallinera (2.127m), por debajo del Roc de la Calme (2.213m). Al mismo tiempo, se abrían mas pistas y remontes hacia el N, bajando hacia el Pla dels Avellans (1.712m), desde donde partía un proyecto de unión con Les Angles, que recientemente ha vuelto a cobrar fuerza.
En la actualidad, el nombre de Pyrénées 2000 o Pirineus 2000 se asocia siempre al de Font-Romeu desde la unión de las dos estaciones de esquí. La empresa Altiservice se hizo cargo de la operación y gestión el 1 de enero de 2003. Con 41km de pistas, 23 remontes mecánicos, varios itinerarios de esquí nórdico y de senderismo con raquetas, la unión de Pirineus 2000 con Font Romeu sigue demostrando que con una buena gestión, buenas pistas y remontes, un sello de calidad familiar único, buenas ideas y una buena oferta apres-ski, el éxito está garantizado.
