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Kitzbühel cierra una gran temporada y abrirá la próxima con novedades

Kitzbühel cierra una gran temporada y abrirá la próxima con novedades
La estación austriaca sigue demostrando que está en el top europeo, pese a que algunos analistas le auguraban un futuro complicado por sus cotas bajas. No solo sigue siendo el destino preferido de los mejores esquiadores, sino que sigue modernizándose.
Kitzbühelerhorn


El primer remonte de Kitzbühel te lo encuentras incrustado entre medio de las calles de la misma población. Y de la misma manera, al acabar de esquiar, casi te puedes quitar los esquís en la acera de la calle. Tener como pie de pista toda un gran pueblo tiene sus ventajas, pero para algunos también tenía otra desventaja, y es que sus cotas bajas, para ellos, son muy bajas, lo que puede dar complicaciones en un futuro en el tema de la nieve.

Lejos de eso, en los últimos años KItzbühel no solo ha demostrado que tiene nieve para dar y regalar, sinofque además para empezar la temporada antes que nadie. De hecho a mediados de Octubre ya suelen anunciar su apertura, y están siendo tan consistentes, que el equipo austriaco de Copa del Mundo de esquí alpino, elige sus pistas para entrenar esos días en lugar de los siempre alejados glaciares y sus curvas para llegar.

Seguramente abrir antes que nadie un par de pistas en octubre no les hace ganar dinero, pero sí es un golpe de márketing muy efectivo que les hace salir en los medios y son el foco de atención de los esquiadores con más ganas. Así que a la hora de planificar unas vacaciones, todo el mundo tiene a Kitzbühel en mente.

Esto, unido a la constante modernización de sus remontes y su apuesta por el esquí de calidad, les permite cerrar año tras año con récord de días de esquí vendidos, así como de facturación.

Hace unas semanas la Bergbahn Kitzbühel anunció sus resultados de temporada. Vendieron 1,5 millones de días de esquí. Esto es un 3,1% más que el año pasado, un porcentaje superior al de la media de las estaciones del Tirol.

Ese 1.500.000 días de esquí han generado 17.800.000 viajes en los remontes, 420.000 más que el año pasado.

Respecto a los ingresos, se ha facturado casi 46,2 millones de euros, quedándose a 3,4 millones de los 50 del año pasado, que fue record histórico. Vuelve a entrar mucho dinero en la estación tirolesa. Desde el invierno de 2006-2007, la facturación en remontes ha aumentado un impresionante +50%.

Una de las pruebas de que los clientes confían más en Kitzski, es que la venta de forfaits de temporada se ha incrementado en un +12%, mientras que los de día han subido un +8%. Por contra, los forfaits de varios días han caído un 7%.

Nuevas mejoras en Kitzbüheler Horn
¿Y qué hacer con tanto dinero? Pues seguir modernizando remontes. Estamos hablando de una estación que tiene 179 kilómetros de pistas y 54 aparatos de transporte por cable, así que siempre hay alguno que modernizar, y hasta con urgencia, como son el caso del Brunellenlift y el Raintallift en la estación de Kitzbüheler Horn El primero de ellos tenia 30 años, pero es que el otro contaba ya con... medio siglo de vida!

Sin duda alguna con esa edad, ya son piezas de museo, así que la estación ha decidido poner a la venta cada una de sus sillas. Las del Brunen montada en 1988 y las del Raintal de 1967, se venden a 200 euros cada una.

Estos dos remontes están en Kitzbüheler Horn, una pequeña area de esquí con unos 30 km de pistas, situada al otro lado del pueblo, pero que no está conectada a su 'hermana mayor'. Es una estación visitada especialmente por los esquiadores locales y nacionales y más desconocida por los exranjeros. Desde hace unos pocos años no obstante, la empresa está tratando de revertir esta situación.

Curiosamente las famosas carreras de Copa del Mundo de Kitzbühel nacieron en esta parte de la montaña, cuando el 15 de marzo de 1893, el pionero Franz Reisch organizó la primera competición. No obstante fue su 'hermana mayor' al otro lado del pueblo donde se colocó el primer remonte, que de hecho fue el primero de toda Austria, el Hahnenkammbahn.

Desde hace unas décadas, coincidiendo con el desarrollo de Kitzbühel, esta otra estación empezó a ir quedando en el olvido, hasta que hace unos años se planteó si se debía cerrar o modernizar. Y por fortuna para los fans de esta zona más tranquila que las a menudo masificadas pistas del otro lado del pueblo, se decidió que se iba a tirar adelante con un plan maestro que se presentó en 2015.

El objetivo es crear una estación familiar, donde los más pequeños puedan esquiar con tranquilidad y los debutantes aprender a su aire. Además se pretende ofrecer precios competitivos. Durante toda la temporada, bajo el lema "Horn drive - save money", los niños pagarán 10 € por el forfait, los jóvenes 17 € y los adultos 40€. Incluye un bus gratuito al pueblo, wifi gratis y aparcamiento libre de pago en Horn incluido. Y para redondear, un 50% de descuento en Aquarena para ese mismo día.

Y para ello la empresa aseguró que sin nieve artificial no se atrevían a meter dinero para inversiones. Pese a las reticencias de los habituales de Kitzbüheler Horn, que querían poder seguir disfrutando de una de las pocas estaciones que quedaban solo con nieve natural 100%, en 2016 por fin se llegó a un acuerdo para construir una balsa y montar algunos cañones, especialmente en las pistas donde da más el sol.

El siguiente paso fue construir una 'funslope', uno de esos trazados con módulos y muñecos para que los niños puedan ir sorteándolos. y esta temporada pasada se inauguró el Kitzski Family Park y una pista de slálom cronometrada.

Los antiguos telesillas dobles no son muy adecuados para las familias,así que también se están cambiando. telesilla de seis plazas y un telecabina de 10 asientos con cabinas Symphony 10. Diseñadas por Pininfarina, ofrecen una nueva dimensión en cuanto a tecnología y comodidad del pasajero, como es la entrada más amplia, asientos individuales, mas anchos, ergonómicos con calefacción y tapicería de cuero genuino.

Se aprovecharán las obras para colocar cañones de nieve artificial en la pisra Raintal.

El coste total de la inversión solo en estas instalaciones asciende a 17 millones de euros, y deberán estar listas para este próximo mes de diciembre. Otros cinco millones más se destinarán a mejoras de taludes e infraestructuras en el área central de esquí de Kitzbühel Horn.

Kitzski

1 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    19/06/2018 10:44
    #1
    Ole. Poca broma la inversión. :+: :+:

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    • Gracias!

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