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La Molina prepara su telesilla de acceso a Coll de Pal

La Molina prepara su telesilla de acceso a Coll de Pal
La estación de la Cerdanya ha sacado a concurso público la finalización del antiguo telesilla de Cap de Comella, el cual fue demontado en 2009, y posteriormente se trasladó hasta la zona de Coll de Pal pero se tuvo que interumpir los trabajos por falta de presupuesto.
En 2009 La Molina desmontaba el telesilla del Cap de Comella construido en 1986. La intención era modernizar el aparato y trasladarlo hasta una nueva zona que permitiera acceder a cualquier tipo de esquiador, sea cual sea su nivel, hasta las pistas de la pequeña estación de Coll de Pal, en el municipio de Bagà, y gestionada desde hace 10 años por la estación de Ferrocarrils.

Actualmente se puede acceder a esta zona tomando el telesquí de 7 Fonts y bajando por la pista de Comabella, de nivel rojo y no apto para todos los aficionados, de manera que Coll de Pal sigue siendo una zona sin apenas tráfico de esquiadores. Hace unos años se construyó un edificio de servicios para sustituir la vieja caseta, y se cambió los telesquís por una cinta de debutantes.

Todo aquello de momento está parado, el edificio por dentro está por hacer, y la cinta nunca llegó a estrenarse,

En 2011 comenzó el traslado del viejo 4 plazas de pinza fija hasta un emplazamiento situado cerca del lago de la pista "Volta Montanya Sagrada" pero se tuvo que parar por falta de presupuesto. El material para su montaje ya está comprado. Así, se adquirió a la empresa Doppelmayr, constructora del aparato, varias pilonas, balancines y sillas que quedaron almacenados en instalaciones de La Molina. La estación motriz se llegó a colocar en su nuevo emplazamiento e incluso se puede ver el tapiz de embarque en su sitio. También la comentación de 18 de las 22 torretas de sujección.

Lo que queda ahora es la obra de cimentación de las pilonas 4, 5, 6 y 7; colocar los elementos de seguridad, la caseta del controlador de remonte y la colocación de 17 torretas de sujección. Comprar y colocar el cable, instalar las sillas, hacer los ensayos y pruebas de carga. Todo ello debe estar realizado en este 2017, según indica la licitación.

El telesilla tendrá una longitud de 1.479 metros, y será capaz de transportar a casi 1.500 personas por hora a una velocidad máxima de 2,3 m/s en sillas de 4 plazas.

Datos técnicos TS4 Coll de Pal
- Tipo: Telesilla de pinza fija
- Cota salida: 1880 metros
- Cota llegada: 2.027 metros
- Longitud total: 1.479 metros
- Capacidad transporte: 1.467 p/h
- Pilonas: 22
- Velocidad: 2,5 m/s
- Constructor: Doppelmayr

Coll de Pal
Instalaciones actuales en Coll de Pal

49 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    31/07/2017 12:17
    #1
    Estupenda noticia y esperemos que no se adelanten las nevadas.

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    • Gracias!
  • yo
    yo
    #2
    Fecha comentario:
    31/07/2017 13:24
    #2
    Lo mejor es la foto que indica "imágenes actuales del Coll de Pal" Para que luego digan que no nieva mucho en La Molina, y casi en agosto, oye! :lol2:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    31/07/2017 13:34
    #3
    #2 Las instalaciones son actuales, no en la actualidad. Además que en la actualidad es un espectro muy amplio... :diable:

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    • Gracias!
  • yo
    yo
    #4
    Fecha comentario:
    31/07/2017 16:15
    #4
    #3 Y tan amplio! :lol2:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    31/07/2017 16:25
    #5
    Solo por aportar algún dato, la cinta de Coll de Pal y el telearrastre funcionan todos los fines de semana que hay nieve en esas pistas y que la carretera esta abierta.
    El segundo apunte es que también se ha licitado el telecabina hasta la cota más alta de la tossa d'Alp.
    Con esta infraestructura la estación subirá su cota por encima de los 2500 msnm igualando a su vecina Masella y con esta creando nuevas pistas, la remodelación de algunas y pudiendo llegar a zonas donde ahora se tenia que llegar caminando.

    https://contractaciopublica.gencat.cat/ecofin_pscp/AppJava/notice.pscp?idDoc=24450405&reqCode=viewCn&idCap=203649&

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    • Gracias!
  • yo
    yo
    #6
    Fecha comentario:
    31/07/2017 19:27
    #6
    #5 Coño pues esto sí que me parece más interesante... ¿y también se exige que esté terminado para este año?

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    31/07/2017 19:43
    #7
    Y no pondran un peaje para subir a coll de Pal?

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    31/07/2017 20:17
    #8
    #6 Se exige que este terminado el 28/02/2018

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    31/07/2017 22:05
    #9
    #7 Suficiente peaje es subir por esa carretera!
    Prefiero antes subir por la creueta y aparcar en Alabaus!

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    31/07/2017 22:23
    #10
    #9 La Creueta, los días claros, es un espectáculo.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    01/08/2017 00:15
    #11
    La verdad que no me parece bueno este telesilla.
    La cota de llegada es muy baja, solo se podra hacer una pista azul y para TERMINAR EN EL PLANO final de La Volta (¿?¿?¿?)
    No le veo mucho sentido. :-:

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    01/08/2017 01:00
    #12
    #11
    Tendrá mucho sentido para aquellos POCOS que hagan la proeza de subir con el coche a Coll de Pal (telita tiene la carretera y telita mantener el acceso limpio de nieve :grrr!: ).
    De esta forma, si tienen nivel bajo, se aseguran poder volver al coche esquiando por pistas azules. :+:

    Con todo, yo también hubiera preferido otra opción: conectar la zona baja de Torrent Negre con el Cap de Comella. Así se podría asegurar el retorno al gran parking del telecabina sin tener que bajar Volta Muntanya Sagrada y su largo tramo llano.
    Y a final de temporada, puedes mantener la estación abierta con la zona de Torrent Negre, subiendo a los esquiadores por el TSD Cap de Comella.

    Actualmente, La Molina cierra a veces unas semanas antes de lo previsto por la falta de nieve en la cota 1700. :frown: De esta manera, conectando Torrent Negre con Cap de Comella (sin tener que hacer la gran remada por Genciana),puedes asegurar el esquí hasta el mismo día de cierre de Masella :diable: :diable: :diable:
    (aunque ya sepamos que económicamente no compensa)

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    01/08/2017 10:32
    #13
    #11 Es un remonte político.
    Es un remonte que sirve para dar entrada al mundo del esquí al Bergada!
    Es importante porque con esta infraestructura se podrá dar entrada a toda classe de esquiadores a la Molina durante toda la temporada.
    Hasta ahora para acceder a la Molina por Coll de Pal se necesitaban dos cosas: La primera tener un nivel de esquí bueno para bajar rojas y la segunda que nevara ( pensemos que ahora con este remonte se aseguran una conexión con nieve artificial ).

    Aparte esta obra puede impulsar nuevas mejoras a la zona.
    Como la innivación de nuevas pistas y quien sabe si algún día la construcción de algún remonte nuevo a la Tossa o al Puigllançada!

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    01/08/2017 11:02
    #14
    #9 Tan mala es esa carretera? Por el maps me pone que tardo 1.30h desde mi casa (Súria), y me ahorro el túnel!!!
    Más que nada por si algún día me animo a subir a la Molina, que hace más de 25 años que no voy :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    01/08/2017 12:15
    #15
    #14 Tu ets de Súria?? Doncs aixís som quasi veïns

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    01/08/2017 12:45
    #16
    #15 De tota la vida :lol2: :lol2: :lol2:
    D'on ets tu?

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    01/08/2017 12:55
    #17
    #16 De Valls, saps on vull dir no??

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    01/08/2017 13:00
    #18
    Òsti, a veure si ens coneixem i no ho sabem... :lol2: :lol2: :lol2:
    Que estrany es fa veure algún veí per aquí!!!

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    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    01/08/2017 13:01
    #19
    #17

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    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    01/08/2017 13:02
    #20
    #18 Sí jo també he pensat lo mateix :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #21
    Fecha comentario:
    01/08/2017 13:02
    #21
    #18 Sí jo també he pensat lo mateix :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #22
    Fecha comentario:
    01/08/2017 13:07
    #22
    #14 En quant a lo qué demanes de la carretera doncs jo ara fa molts anys que no hi pujo a Coll de Pal amb cotxe peró abans no estava pas tant malament ni molt menys, ara no sé l´estat real peró hauria d´estar força be en teoria i per lo tema de la neteja de la carretera si avui en dia poden mantenir oberta qusi tot l´hivern la Bonaigua mot més fàcil es mantenir oberta, si volen, la de Coll de Pal

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    • Gracias!
  • #23
    Fecha comentario:
    01/08/2017 14:28
    #23
    #22 Perfecte, doncs així potser algún dia m'animo i li faig les banyes al Port del Comte :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #24
    Fecha comentario:
    01/08/2017 15:41
    #24
    #23 Jo ja fa anys que excepte en casos puntuals li foto les banyes al Port :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #25
    Fecha comentario:
    01/08/2017 15:57
    #25
    :lol2: :lol2:
    M'heu fet buscar al google aquest enigmàtic Valls situat a prop de Súria. Finalment ja ho he trobat ;)

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    • Gracias!
  • #26
    Fecha comentario:
    01/08/2017 16:18
    #26
    #25 Enhorabona doncs, de fet es fàcil de trobar sobretot per la gent que som d´aquí :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #27
    Fecha comentario:
    01/08/2017 16:34
    #27
    Uy, acabo de darme cuenta que estamos en las noticias, y yo al ver las últimas respuestas en catalán creía estar respondiendo en el foro de malalts de neu. :oh!:

    Por si acaso, comentar que en la anterior respuesta, el forero Fischerski comentaba que antes no estaba tan mal la carretera que sube a Coll de Pal, y que supone que ahora debería estar bastante bien en teoría.
    Respecto al tema de la limpieza de la carretera, si hoy en día pueden mantener abierta casi todo el invierno la Bonaigua, más fácil es mantener abierta, si quieren, la de Coll de Pal.

    Esa sería la traducción. :)

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    • Gracias!
  • #28
    Fecha comentario:
    01/08/2017 17:26
    #28
    #2 Deberíamos aprender a leer...no pone imágenes actuales sino que instalaciones actuales, que no tiene nada que ver...

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  • #29
    Fecha comentario:
    01/08/2017 20:57
    #29
    #27 Eres un ángel. Golpista, pero ángel.

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    • Gracias!
  • #30
    Fecha comentario:
    01/08/2017 21:10
    #30
    #27 Sí jo també he pensat lo mateix :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #31
    Fecha comentario:
    01/08/2017 22:42
    #31
    Eso es lo que decían que permitiría ir a esquiar sin pagar el peaje del túnel del Cadí. :hein?:
    Los de la zona teneis algún plano donde lo pueda ver un ignorante como yo.
    Gràcies

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    • Gracias!
  • #32
    Fecha comentario:
    01/08/2017 23:00
    #32
    #31 Eso ya se puede ahora accediendo o por Tosses (via Ripoll) o por el Coll de la Creueta que pasa por Castellar de N'Hug.

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    • Gracias!
  • #33
    Fecha comentario:
    01/08/2017 23:19
    #33
    #31
    Subiendo por la C-16, la carretera del Túnel del Cadí,
    pasado Guardiola de Berguedà. Pocos km después puedes coger la salida "Bagà sud/Gisclareny", o bien la siguiente, "Bagà".
    Si no lo han cambiado, que podría ser, cruzas el pueblo de Bagà (según lo cruzas vas cogiendo altura), y sigues las indicaciones de Coll de Pal. Está indicado y es la carretera BV-4024.
    Cuando sales del pueblo, vas viendo la carretera del Túnel del Cadí por encima tuyo, pero poco antes de la boca sur del Túnel, a un km aproximadamente, la carretera gira a la derecha, pasa por debajo de un viaducto de la C-16 y empieza lo bueno.
    :diable:

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    • Gracias!
  • #34
    Fecha comentario:
    01/08/2017 23:26
    #34
    https://www.google.es/maps/place/Bar+Restaurant+COLL+DE+PAL/@42.2741525,1.8721468,13z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xa53d0523eb28c63a!8m2!3d42.3127192!4d1.9194102

    No sé poner la imagen :frown:

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    • Gracias!
  • #35
    Fecha comentario:
    01/08/2017 23:27
    #35
    La que he liado :lol2: :frown:

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    • Gracias!
  • #36
    Fecha comentario:
    01/08/2017 23:39
    #36
    #34 Copiando y pegando el enlace en la barra de direcciones me ha salido el mapa.
    Veo que está todo muy cerca.

    Moltes gràcies :+:

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    • Gracias!
  • #37
    Fecha comentario:
    01/08/2017 23:55
    #37
    #36
    De res!

    En castellano:
    ¡De nada! :)

    En el inglés de uno que fue a la E.G.B.:
    Of nothing! :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #38
    Fecha comentario:
    02/08/2017 15:49
    #38
    #27 La Bonaigua es una carretera principal, la de Coll de Pal es una secundaria.
    Los medios para limpiarla no se asemejan en nada, normalnente con riesgo 3 de aludes la mantienen cerrada.
    Aunque el problema principal de esta carretera es el desnivel y los quilómetros que tiene con un ancho no muy grande.
    Desde Baga con 20 quilómetros de carretera sinuosa el desnivel es de 1300 metros.

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    • Gracias!
  • #39
    Fecha comentario:
    02/08/2017 15:50
    #39
    Porqué no se planifica para que las obras estén terminadas en diciembre?? :hein?: 2 buenas mejoras para molina pero con fecha de finalización 28/02... :grrr!: Como consecuencia de las mejoras... que pasará con el FF?? ;)

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    • Gracias!
  • #40
    Fecha comentario:
    03/08/2017 00:58
    #40
    #38

    Como siempre, david 82 al quite. :+: :+: :+: :+:

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    • Gracias!
  • #41
    Fecha comentario:
    03/08/2017 01:00
    #41
    #39

    Por suponer:
    Creo yo que el forfait volverá a subir y se volverá a equiparan con el de Masella. Siendo nuevamente las tarifas idénticas en ambas estaciones. :frown:

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    • Gracias!
  • #42
    Fecha comentario:
    03/08/2017 05:52
    #42
    #38 Tampoco se limpiaba antes como ahora la Bonaigua, querer es poder

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    • Gracias!
  • #43
    Fecha comentario:
    03/08/2017 11:45
    #43
    #41 También depende de lo que pase con los precios del otro lado de los pirineos... :oh!:
    Si allí se mantienen, quizás tengamos suerte y también mantengan aquí... para que no cruce mucha peña ;)

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    • Gracias!
  • #44
    Fecha comentario:
    04/08/2017 14:44
    #44
    #39 estoy de acuerdo con tigo telesilla Coll de Pal y telecabina Alp2500 tramo II terminados para la temporada 2017-2018

    En cuanto al precio del FF subira de nuevo :) :grrr!:

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    • Gracias!
  • #45
    Fecha comentario:
    06/08/2017 15:38
    #45
    #33 buena informacion, pero esa carretera se hace eterna en verano, y en invierno muy eterna y con zonas con ñoco sol. Este,año han cortado muchos arboles cerca de la carretera y mejorara las zonas de hielo.

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    • Gracias!
  • #46
    Fecha comentario:
    06/08/2017 15:46
    #46
    #45
    Gracias por la información :+:

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    • Gracias!
  • #47
    Fecha comentario:
    22/08/2017 15:46
    #47
    Pero el telesilla tiene que estar montado para la tempo 17-18 o 18-19??

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    • Gracias!
  • #48
    Fecha comentario:
    22/08/2017 23:41
    #48
    j.lacroix, yo cuando he accedido a Coll de Pal esta temporada pasada también lo he hecho por la salida que hay a pocos metros de entrar a la boca sur del túnel, y no siendo necesario así pasar por Baga.

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    • Gracias!
  • #49
    Fecha comentario:
    25/09/2017 21:37
    #49
    #47 tempo 18-19

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    • Gracias!

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