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Última actualización: 17/04/2021 a las 21:03:00 (CET)

Alpe d'Huez se queda con la gestión de La Grave

Alpe d'Huez se queda con la gestión de La Grave
Finalmente la empresa que gestiona las instalaciones de Alpe d'Huez, se ha quedado con la concesión del teleférico de La Grave-La Meije por 30 años. Mantiene la esencia de este dominio esquiable, el único dedicado al 100% en Europa, y se compromete a gestionar un tercer teleférico si el Ayuntamiento lo construye.
Faltaban sillas faltaban para dar cabida a todas las personas que no quisieron perderse una reunión vital para el futuro de la estación. Una oportunidad histórica, que sirvió para validar al próximo responsable del teleférico que permite acceder al dominio esquiable del glaciar La Grave-La Meije durante los próximos treinta años. Hubo una votación, pero el acuerdo fue unánime.

Después de varios meses de negociaciones, meses de incertidumbre y tensiones de trabajo, la Corporación de Turismo de Alpe d'Huez (SATA) ha sido seleccionada oficialmente por el Ayuntamiento de La Meije para hacerse cargo de la gestión del teleférico de la icónica estación, meca del freeride, y único bastión europeo del esquí puro, sin pisado de pistas ni trazados balizados.

A partir del 15 de junio esta empresa será la responsable de subir a esquiadores y montañeros hasta los 3.200 metros.

Una tercera sección de 10 millones de euros
El actual contrato de servicio público llega a su fin el 14 de junio. El Ayuntamiento decidió en julio de 2016 convocar un concurso público para encontrar una empresa que quisiese gestionar el remonte. Dos empresas respondieron a la oferta: Compagnie des Alpes (CDA) y SATA. A continuación se llevaron a cabo varias reuniones de negociación. El 13 de Marzo CDA decidió retirarse de las negociaciones, dejando por tanto a SATA sola en la puja.

Se consideraron cuatro criterios: el conocimiento técnico, la solidez financiera, el nivel de compromisos legales y el compromiso de los solicitantes con el desarrollo sostenible.

Además se pidió mantener al personal, aumentar las horas de apertura, y muy importante: llevar a cabo la modernización de los dos teleféricos actuales, y contruir un tercero hasta la cima del Lauze, la famosa "tercera sección", que lleva en un cajón desde hace años, pero que ahora deber estar listo antes de 2021. El proyecto propuesto por SATA tiene un coste de 10 millones de euros, pero parte de ellos deben ser puestos encima de la mesa por el actual propietario de la estación, el Ayuntamiento de La Meije, que deberá buscar subsidios financieros. Sin estas ayudas, será difícil ver el proyecto acabado.

También está prevista mejora de las instalaciones, eliminación de instalaciones obsoletas, renovación y/o reconstrucción de los restaurantes de montaña y crear un tercer punto de restauración propuesto por SATA a 3600 metros, pero no hay obligación alguna de hacerlo.

En cuanto a los precios del remonte, Sata propuso mantener precios similares a lo que existe hoy en día.

9 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    01/05/2017 10:10
    #1
    Es una muy buena noticia! Aunque esperemos que sigan con la misma filosofía que ha echo de la Grave única.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    01/05/2017 14:06
    #2
    Bien...,!!!

    Pero hubiera sido mas logico les 2 alps y conectarlas facilmente.... .?

    Pero lo bueno es que siga. :+:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    01/05/2017 18:14
    #3
    estupendo impulso para La Grave,y menudos proyectos qué tienen :oh!:

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    02/05/2017 18:21
    #4
    Había un megaproyecto de unir las 3...así también esta muy bien la cosa https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10201903866974046&set=gm.245231195632528&type=3&theater

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    02/05/2017 20:47
    #5
    Gran noticia!! Espero algún día poder conocerla.

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    02/05/2017 21:21
    #6
    Lo lógico hubiera sido conectarla con Les Deux Alpes. De todas formas es algo muy positivo dadas las previsiones de cierre. Esperemos que no cambie el carácter freeride de la zona.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    02/05/2017 21:25
    #7
    #6 Mejor sin conexión con remontes!

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    04/05/2017 08:51
    #8
    #6 Si se lleva a cabo el tercer tramo hasta el Dome de la Lauze, se quedará algo más cerca de Les 2 Alpes, y teniendo en cuenta que en pocos años Alpe D'Huez y Les 2 Alpes estarán unidas, quien sabe si SATA no está pensando en esa futura unión, aunque creo que con ese tercer tramo, más bien lo que se persigue es que la estación también funcione para los turistas en verano.
    Por otra parte, aún con la modernización que SATA pueda realizar en los dos tramos existentes, la capacidad de transporte seguirá siendo muy baja por el hecho de ser un telecabina pulsado, y mientras sigan si existir pistas de retorno, aunque La Grave quedara unida al futuro dominio esquiable de Les 2 Alpes+Alpe d'Huez, no creo que corra el peligro de masificarse y perder su esencia. En cualquier caso, todo lo que sirva para asegurar la viabilidad de La Grave y evitar que terminine muriendo fruto se su obsolescencia y los números rojos, es una buena noticia.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    04/05/2017 21:14
    #9
    Excelente noticia!! :)

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    • Gracias!

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