Para lograrlo no solo propone bajar precios, sino asegurar la nieve en sus pistas. Para ello ha invertido el grueso de su presupuesto para la próxima temporada de esquí, en reforzar su nieve artificial. Ya ha demostrado que en los grandes eventos son capaces de dejar las instalaciones deportivas en perfectas condiciones, y ahora atacan las pistas más comerciales. De esta manera para este invierno el 54% del area esquiable de La Molina estará asegurada con sistemas de producción de nieve.
La inversión no se queda en su estación buque insignia. En total han sido mas de 4 millones de euros de los cuales que Vall de Núria y el tren de cremallera se han llevado 1,8 millones. Las estaciones de Skipallars, Port Ainé y Espot, se han quedado otros 871.000 euros y 400.000 más para la carretera comarcal de Rialp. Al mismo tiempo, también se han destinado 803.000 euros a Vallter 2000, y 400.000 más a La Molina.
A la espera de qué se superen los 475.000 forfaits que se vendieron en la última temporada, Ticó apuesta para dar la máxima potencialidad, visibilidad y referencia tanto a las estaciones como al territorio. "Sabemos que son estaciones con tipologías, potenciales y perfiles diferentes", ha añadido Ticó.
Diversificar oferta y bajar precios
En esta misma línea de trabajar por el territorio y sacar el máximo partido de las estaciones, la estrategia pasa esta temporada por diversificar la oferta y reducir precios de todos los forfaits. Según la jefa de Comercial y Marketing de la división de Turisme i Muntanya de FGC, Laura Vives, se trata de "fidelizar más a los esquiadores, crear nuevas tarifas y segmentar por zonas. Un buen ejemplo son los forfaits por horas y los abonos por zona. enemos que ser ingeniosos con la apuesta comercial y nos tenemos que adaptar a los nuevos usos"
Vives ha añadido también que se crean nuevos forfaits de temporada por comarcas: - El de La Cerdanya-La Molina (que da acceso al resto de estaciones) costará 494 euros
- El del Ripollès con el que se podrá esquiar en Vallter y Vall de Núria costará 400 euros y
- El del Pallars que da acceso a Espot, Port Ainé y Tavascan) será el más económico, 350 euros.
El dia que La Tossa sea realmente planteada como un dominio esquiable y tiren 1 verde y 1 azul "lógicas" de arriba a abajo por La Molina y hagan un servicio Navette real entre los distintos sectores... Alp2500 si será un forfait de Gran Dominio en el Pirineo, por ahora, no creo que estén a la par ni "juntas" ni por separado La Molina o Masella, con Baqueira o Grand Valira.
