La renovación del La Saguette, construido en 1982, se había convertido en tema principal para el Ayuntamiento de Lauruns. Los parones y averías eran continuos y su capacidad se había quedado obsoleta. Ahora las nuevas cabinas pasarán de 4 asientos a seis. Un tamaño pequeño acostumbrados a los 8 y 10 plazas que estamos viendo ahora, pero no por ello faltos de todo tipo de innovaciones y comodidades.
Ahora los empleados de Artouste ya no tendrán que estar ayudando a todos los pasajeros a bajarse, ya que el nuevo La Sagette en tan solo 3 metros bajará de 4m/s a 0,07m/s. Vamos, casi parados, lo cual junto al nuevo sistema de apertura de puertas, facilitará enormemente la maniobra de desembarque de los esquiadores.
Para esta temporada su capacidad será de 780 personas a la hora, pero para la siguiente se incrementará a los 1.000 pasajeros/hora. Hará el recorrido en 8 minutos a una velocidad de 4m/s hasta salvar un desnivel de 668 metros. Otra de las ventajas es que se reduce el número de pilonas, de 25 a 20 de tres toneladas cada una. Menos impacto visual.
Para la próxima primavera quedará la renovación de las terminales de salida en Fabréges y de llegada en Artouste. Encontraremos su interior totalmente cambiado, aislado de la meteorología y con acceso para minusválidos. Por fuera estarán revestidos de madera.
Lo que también se ha dejado para el año que viene es el incremento del número de taquillas. Pasarán de 4 a 8, esperemos que con el mismo número de empleados dentro y estará en el nuevo hall de la salida del telecabina.
En total la inversión en 2 años será de 6,5 millones. 5,3 millones es solo para el telecabina, la maquinaria, pilonas, etc.... y los 1,2 restantes se dedican a las estaciones de salida y llegada. 1,5 millones llegan de ayudas públicas. El resto ha tenido que hacerse cargo en solitario el Ayuntamiento de Lauruns, propietario del remonte.
