Tal fue el escándalo, que la FIANET, la entidad que engloba a todas las asociaciones de remontes del planeta, introdujo este caso en su reunión anual, que se organizaba tan solo unos días después de la publicación. Tras varias deliberaciones se recomendó que las estaciones retocaran sus datos técnicos y se ajustasen a la realidad.
Resulta que en los Alpes en lugar de medir las pistas por el centro, las miden haciendo eses dentro de la propia pista. Argumentan que es la trayectoria que hace un esquiador, y que por tanto son los kilómetros reales que se hacen al bajar ese trazado. Daba igual si se hacían giros mas largos o mas estrechos. Nadie hizo tampoco un radio estándar. Así que a mas giros, mas kilómetros. Pese a que la FIANET ha recomendado medir las pistas por el centro, esto es algo que se debe hacer voluntariamente.
Los franceses ya han dicho que no van a tocar nada. Así que cuando vayas a Portes du Soleil, no te creas que esquias en 650 kilómetros de pistas, sino en apenas 400. Que no están nada mal, pero es algo así como un 25% menos. En España no se detectó ningún error. Se midió a Sierra nevada y Baqueira, y en ambos casos la medida era la exacta que decían las dos estaciones.
Los austriacos sí que reaccionaron rápido. No fueron pocas las estaciones que recortaron sus kilometros a instancias de la Asociación de Remontes de Austria. En el caso de Kitzbuehel no les hizo falta porque según Christoph Schrahe no mentían, pero otras como Stubai han tenido que reducir drásticamente su area esquiable.
La estación y glaciar austriaca, ha perdido nada menos que 42 kilómetros de pistas. Eso es como si cogiésemos a Astún y la borrásemos del mapa. Su página web ahora da dos medidas: la tomada desde el centro, y la 'ruta efectiva'. La primera nos da un total de 59 kilómetros. En el segundo caso 100 kilómetros. Su pista mas larga pasa ahora a medir 10 kilómetros reales y 16,50 efectivos, y su pista con mas desnivel 1,80 kilómetros reales y 3,10 efectivos (aquí probablemente mas de uno acabe haciendo mas de eso 3,10km, y en algun otro caso baje directamente en linea recta, clavando los 1,80km)
