“visto el escenario presupuestario de 2013 y visto el contexto económico actual y debido a motivos de priorización de las acciones”,
El Ejecutivo autonómico cree que la ampliación de las pistas en la parte aragonesa supone “un desembolso de dinero que en la situación actual el Gobierno de Aragón tiene que replantearse, concediendo prioridad a otras actuaciones similares o de mayor interés en vistas de apostar por aquellas que ya se desarrollan en el territorio y ya se están implementado”.
No obstante, la DGA no deja de lado este proyecto ya que reconoce “el amplio interés” que tendría por la Comunidad. El Gobierno ha reiterado que en los actuales momentos económicos “opta por reforzar las actuaciones actualmente están en marcha” como puede ser la unión de las estaciones de Astún, Candanchú y Formigal. Un proyecto que asegura “redunda en las economías locales y puede dar un impulso al valle de Aragón junto con un beneficio al de Tena”.
Que no haya partida no quiere decir que el Ejecutivo haya dejado de llevar a cabo acciones. El Gobierno ha mantenido diversos contactos con las autoridades francesas, así como con representantes del sector empresarial tanto del país vecino como aragonés con el objetivo de impulsar esta actuación.
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