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Última actualización: 18/01/2020 a las 21:16:00 (CET)

Candanchú necesita electricidad para abrir en el Puente

Candanchú necesita electricidad para abrir en el Puente
Así lo han indicado los trabajadores de la estación, que afirman poner todo de su parte para lograr abrir en el Puente de la Inmaculada, pero reconocen que necesitan que se les restablezca el servicio de electricidad.
La fecha de la apertura de Candanchú, sumida en una grave crisis financiera que la aboca a ser gestionada por el grupo Aramón, sigue siendo una incógnita. Los 37 trabajadores del complejo, que llevan seis meses sin cobrar y acaban de constituir una plataforma para tratar de salvar el centro invernal, se proponen poner todo de su parte para que todo esté en marcha en el puente de la Constitución. Para ello, señalaron ayer, necesitan que se restablezca el servicio de luz antes del lunes, además de que, según los mismos empleados,
"El principal problema es la reposición de piezas en las máquinas pisanieves".
Sin embargo, los comerciantes y hoteleros de la estación fueron informados el pasado jueves por la empresa que explota las pistas, Etuksa, de que el proceso de revisión de las instalaciones no permitirá abrir antes de Navidad. Para la compañía, dos semanas no es tiempo suficiente.

Ambos anuncios, el del puente de la Constitución y el de Navidad, han sido acogidos con cierta desconfianza por quienes regentan negocios en la estación. "
Nos alegramos de que haya fecha de apertura, pero se han dicho tantas cosas que no nos fiamos"
Mientras tanto, ya ha sido designado el administrador concursal, que será el encargado de llevar adelante el concurso de acreedores abierto a Etuksa, que arrastra una deuda de casi siete millones de euros. El puesto ha recaído sobre un abogado de Barbastro, que según ha indicado, hay un «99% de posibilidades» de que abra y prometió a los trabajadores que cobrarán.

El acuerdo sigue sin cerrarse
En cuanto al acuerdo con el Gobierno de Aragón, todavía no está cerrado «pero va todo hacia delante», indicó, al tiempo que mostró su confianza en que la situación se resuelva «con la apertura de Candanchú».

Por su parte, los trabajadores se mostraron satisfechos tras esta primera toma de contacto. Ramón Fanlo, el portavoz de los empleados, explicó al término del encuentro, que duró apenas 10 minutos, que únicamente
«queríamos presentarnos y mostrarle al administrador concursal nuestra intención y voluntad de colaborar en el mantenimiento de la actividad de la estación, y él también nos ha dejado claro que el primer dinero que entrara sería para pagar las nóminas».
En este sentido, añadió que el nuevo gestor del complejo también se preocupó por la situación de los trabajadores.
«Nos ha preguntado los problemas que hay y cuánto tiempo llevamos sin cobrar, pero no nos informó sobre cómo están los papeles de la estación ni cómo marchan las negociaciones con la DGA. Tampoco sabemos lo que ha hablado con los directivos, con los que ha estado mucho más tiempo».

18 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    25/11/2012 18:54
    #1
    Sólo tengo una pregunta simple... ¿alguien analizará qué ha pasado para llegar a esta situación sin eludir a razones externas a Candanchu?

    Porque creo que es lo primero que se debería hacer. Eso y tratar bien a sus trabajadores

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  • #2
    Fecha comentario:
    25/11/2012 19:32
    #2
    #1 Todos culpan a Aramon, sin darse cuenta que Etuksa y los propios trabajadores de la estación ( no el 100% claro) son los responsables de esta situación.

    PD: La noticia esta mal, Candanchu no necesita solo la electricidad, y aún teniendola sería un milagro por no decir imposible, abrir el puente.

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  • #3
    Fecha comentario:
    25/11/2012 20:04
    #3
    Nieve también necesita no?

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  • #4
    Fecha comentario:
    25/11/2012 20:42
    #4
    #3 Nadie dice que Candanchu no necesite nieve... pero sin el mantenimiento anual, pruebas de carga, cañones de nieve artificial y EMPLEADOS tampoco se hace nada.

    Eso, si tienes nieve, y tienes pieles...

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  • #5
    Fecha comentario:
    25/11/2012 23:32
    #5
    Sigo pensando que si abren la silla del Tobazo, pase gratis y que no pisen las pistas ya que no tiene piezas por la deuda ni tienen dinero para gasolina, sería la manera más sencilla,
    Con los skis que fabrican ahora no hace falta que pisen.

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  • #6
    Fecha comentario:
    26/11/2012 00:51
    #6
    ????????#5

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  • #7
    Fecha comentario:
    26/11/2012 01:49
    #7
    Es lo más sencillo, mientras liquidan Etuksa,
    La publicidad que tiene Candanchu es para regalar los pases
    Quien vendrá después de todo este ruido?
    Todos los empresarios del valle incluido jaca pagarían el gasto de luz y el de los empleados
    Ya se que es una locura, mejor eso que nada.
    3 empleados en pista, 2 pisteros y poco más #6

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  • #8
    Fecha comentario:
    26/11/2012 01:53
    #8
    Luz, gasolina, ropa, para abrir Candanchu solo con luz no podrán, con luz y con 300.000€ y media estación.

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    • Gracias!
  • xao
    xao
    #9
    Fecha comentario:
    26/11/2012 09:33
    #9
    #5

    según el reglamento de ATUDEM hay obligación de pisar las pistas que se abran salvo las negras

    el marrón en caso de accidentes podría ser de aupa

    y no está la cosa para pagar indemnizaciones precisamente

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  • #10
    Fecha comentario:
    26/11/2012 10:27
    #10
    La duda principal viene en relación a la seguridad, si es que los remontes han sido revisados y realizadas las pruebas pertinentes, y considerando que no son demasiado modernos....

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  • #11
    Fecha comentario:
    26/11/2012 12:30
    #11
    #10 Respecto a la seguridad...

    el hecho de que un remonte sea viejo no lo hace menos seguro, en tanto en cuando los telesillas de pinza fija no tienen tantos dispositivos de seguridad, cuando una desembragable es un dolor de huevos a la hora de revisarse.

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  • #12
    Fecha comentario:
    26/11/2012 18:47
    #12
    #9 Esto no es correcto

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  • xao
    xao
    #13
    Fecha comentario:
    26/11/2012 19:17
    #13
    #12

    "siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan"

    reglamento ATUDEM, Título 3º, Capítulo 4º, artículos 53 y 54

    http://atudem.org/images/descargas/Atudem_reglamento_interno.pdf

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  • #14
    Fecha comentario:
    26/11/2012 21:42
    #14
    Lo que no necesita Candanchú, es a "tito" Eduardo Roldan

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  • #15
    Fecha comentario:
    26/11/2012 23:20
    #15
    Corte d cable y empalme, rollo okupa, electricidad por la cara y arreando!! :diable:
    Yo sintiendolo mucho hasta que no este normalizado el tema no pisare candanchu si no es con focas... Pq no m fio un pelo d unis trabajadores descontentos y desmotivados y una situacion tan precaria que pieda hacer que se incumplan las medidas minimas e seguridad en remontes y pistas...

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  • #16
    Fecha comentario:
    27/11/2012 00:28
    #16
    O mucho me equivoco o esta previsible no-temporada será la puntilla definitiva para Candanchú. El administrador concursal ya ha advertido lo que es obvio, la pasta que entra será, como no podía ser de otra manera, para pagar los salarios atrasados y el resto de deudas pendientes. Dudo mucho que como están las arcas de Aramón la inyección posible de dinero permita realizar a tiempo todos los trabajos que una estación requiere para tenerla a punto digamos para enero. Espero equivocarme pero esto tiene muy mala pinta.

    Es muy triste ver que la estación en la que con 12 añitos aprendí a esquiar, y que en aquel entonces (hace 30 años) era un referente, esté al borde del precipicio.

    Aun así mucho ánimo a mis paisanos desde el destierro y que caiga tanta nieve como dinero hace falta.

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  • #17
    Fecha comentario:
    27/11/2012 22:05
    #17
    #13 TE DOY LA RAZON EN TU RESPUESTA, sinceramente lo desconocía.
    Pero en realidad, te puedo asegurar que he esquiado muchas veces en pistas abiertas sin pisar, como curiosidad te informo que a final de temporada una vez esquie con una estación que no disponía ni un solo km. pisado (no quiero decir la estación por no perjudicar, además de no ser lo normal), llevo esquiando 30 años y he esquiado por muchísimas pistas sin pisar y abiertas.
    Aunque me rindo y te felicito por tu explicación

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  • #18
    Fecha comentario:
    30/11/2012 11:56
    #18
    #15 tranquilo x eso que cobrar no cobraban pero el trabajo lo han hecho, yo les he visto retirar las sillas para pasar las pruebas del cable y ponerlas (las sillas tienen motores de socorro de gasoil para moverlas en caso de ausencia de luz), montar cañones, colocar protecciones...no hay nada como pasear x las pistas durante el verano, jeje... :+: :+:

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