La empresa Thule ha querido demostrar lo fácil que es instalar las cadenas para la nieve en las ruedas, y convocó a 12 personas para que colocara en el mínimo tiempo posible este equipamiento en un total de 84 coches.
El lugar escogido para la prueba fue el Palacio de Hielo Lecco de Italia, donde se colocaron 24 Citroen C4 Aircross posiicionados en hileras de 8. Junto a ellos, a un metro de distancia de cada rueda se colocaron las 96 cadenas modelo 'Thule Easy-fit', y en cuando el Juez de la prueba dio el toque de salida, un equipo de 12 personas se lanzaron a colocar el máximo número de cadenas en 60 segundos.
El resultado fue asombroso, ya que 81 cadenas se colocaron en menos de 1 minuto a un promedio de menos de 9 segundos por persona.
Las Thule Easy-fit han ganado varios premios por su innovación, y solo requiere de tres pasos para su montaje, y pos supuesto la compañía estaba deseosa de enseñarlo, y que mejor manera de hacerlo que con un récord mundial.
#9 Ahi si que te puedo ayudar poco,yo compre unas en una gran superficie por unos 30 euros,me han funcionado perfectamente muchas veces,con esto te quiero decir que para salir de un apuro una vez al año no hace falta gastarse mucho dinero.
Sobre la facilidad de manejo,sea la cadena que sea,si en el momento de la compra no practicas en el garaje,bajo una ventisca todo se complica sobremanera.
P.D.Ahora ya no las uso porque me he pasado al bando de las ruedas de invierno,pero las sigo llevando en el maletero por si acaso.
bueno, esto de los pneumaticos de invierno no lo termino de tener claro; no se si son eficientes con hielo y nieve ....como con las cadenas.
Tampoco se si se puede rodar normalmente sin vivir en el puerto de pajares o la collada de toses.....
,....jeje si, lo de poner las cadenas en plena noche, con el coche de delante patinando y una helada de cojones agravada por la sensacion terminca del viento......eso lo sufri de joven, ahora me quedo antes en una fonda.con los años , uno se vuelve comodon.
En cuanto a las ruedas de nieve llevo usándolas durante muchos años cruzando cada día el Puerto de la Bonaigua y son la salvación, milagros a Lourdes, pero os digo que con un turismo con cuatro ruedas de invierno vas mas cómodo que un 4x4, (es un decir pero no es broma) en cuanto al uso en asfalto, en seco muy bueno porque son de goma blanda, con lo cual también se gastan rápido con un uso intensivo, y donde pecan un poco es en mojado, no dan la misma seguridad que unas de seco o lluvia;
pero sin duda mas de uno se sorprendería con su rendimiento, buena tracción y una frenada que aria callar a mas de un incrédulo.
Espero que le sirva a mas de uno esta información.
Por cierto, el precio según la zona no varia mucho de unos neumáticos de verano, por no decir el mismo, y vas todo feliz como un marques y super seguro.
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