Este trazado entre el pequeño municipio de la Hoya de Huesca y la zona del río Isuela está ejecutado en un 75%, según fuentes del Ministerio de Fomento. Un tramo que a pesar de su longitud está compuesto por un túnel y tres viaductos. De hecho, todo el que pasa ya por la todavía N-330 puede ver el gran puente de 320 metros que permite cruzar el río Isuela y que comunica con un túnel de 500 metros en la ladera oeste del valle.
De esta manera, los primero dos kilómetros y medio de autovía transcurren de manera paralela a la nacional y es a mitad del trazado cuando se ha tenido que construir esta gran infraestructura. Pasado el puente, otro gran viaducto de 200 metros permite pasar de nuevo el río.
El siguiente trazado en ejecución es el del Congosto del Isuela y Arguis que, sin embargo, es en el que más lento transcurren las obras. Este tramo fue licitado el 19 de diciembre del 2006 y tiene un presupuesto de 64,9 millones de euros. En este tramo de 3,3 kilómetros también ha sido necesario una nueva infraestructura, un túnel de un kilómetro de largo.
El Alto del Monrepos la zona más avanzada
Conforme los conductores ganan altura o la pierden, según el sentido en el que se afronte el puerto, la zona desde Arguis hasta el Alto del Monrepós es la que está más avanzada.Más de un 80% de la obra, según Fomento, ya está ejecutada y eso que en cuanto a infraestructuras es la más compleja del recorrido. En este trazado, si se avanza en sentido a Jaca, será necesario cruzar el túnel más largo de todo el puerto con 2.885 metros. Además, tras atravesarlo, los vehículos circularán en este sentido por dos viaductos el de Pilón (35 metros) y el de Paloma (175 metros). Sin embargo, en sentido contrario (Jaca – Huesca) se ha duplicado el túnel existente hasta el momento, una infraestructura de 1.500 metros de longitud.
En este avance de las obras también intervendrá la medida anunciada por la ministra de Fomento, Ana Pastor, de realizar actuaciones en la construcción de 388 kilómetros de nuevas autovías en la comunidad. De hecho, la ministra se comprometió a completar el nuevo eje de comunicaciones que forman las autovías A-21, A-23 y A-22 entre Pamplona, Jaca, Huesca y Lérida, y en la que se incluye la finalización del puerto de Monrepós.
