Ferrocarrils vuelve a estudiar la entrada en Vallter 2000

Ticó ha considerado como un «buen método» el modelo de colaboración público-privada que ya funciona entre La Molina y Masella, a partir de configurar una oferta conjunta. Sin embargo, aunque se desconoce el futuro de Vallter 2000, durante los últimos años la Generalitat ha asumido la titularidad de varias estaciones de esquí, que gestiona a través de FGC, como Vall de Núria, La Molina, y más recientemente, Espot y Port Ainé.

Ticó ha valorado la reciente adquisición de Espot y Port Ainé por parte de la Generalitat y ha dicho que «la historia de FGC nace por la quiebra de otras empresas» y que «ya pasó lo mismo con Vall de Núria y La Molina , que estaban en quiebra y FGC entró para continuar el servicio». El presidente de Ferrocarriles ha asegurado que la experiencia de gestión "es positiva", ya que «son dos sociedades que funcionan, tienen márgenes y posibilitan la reinversión" y ha celebrado que la Cerdanya y el Ripollès tenga una empresa que rinde y genera atractivo turístico.

«Las estaciones de esquí no son un negocio para la Generalitat, aunque lo fueron para empresas en un inicio. El Gobierno entra para asegurar su mantenimiento y para hacer las inversiones necesarias para que estén en el mapa, señaló Ticó. Como ejemplo, el directivo de FGC ha explicado que, en el caso de La Molina, se ha iniciado un acuerdo con Masella de comercialización conjunta.