Adios a Porte des Neiges

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Por Ivan M el 5/5/2010 20:49

Esta estación conectada con Grandvalira se desmantela en su totalidad. Debía servir como enlace a Portè Puymorens, dentro del proyecto de ampliación del dominio andorrano hacia el municipio de Porta, en Francia, pero tras el bloqueo del desarrollo, la empresa pone a la venta todos sus activos.

Así lo adelantaba hace unos días la web de Malalts de Neu, quien se hacía eco de la venta del telesilla d'Estany y el material de Porte des Neiges. Esta estación pertenecía a la empresa Pas Grau Internacional, uno de los accionistas de Grandvalira, quien pretendía hacerla servir de puente para su ampliación hacia el municipio de Porta, donde se habían proyectado varios hoteles, apartamentos, un telecabina de acceso a pistas, así como una extensión del dominio esquiable. También se pretendía unir con Portè-Puymorens, actualmente gestionada por Pas Grau Internacional.

Entre las razones del desmantelamiento de la estación de Porte des Neiges, está la firma de un convenio entre Porta y Pas Grau Internacional, con el cual se da por finalizado el acuerdo entre ambas partes para ampliar el dominio esquiable. La estación contaba actualmente con un único telesilla de seis plazas 'l'Estany', que se ha puesto a la venta por 1.800.000€, así como diverso material que se ha valorado en unos 100.000 euros más, así como 2,3 kilómetros de pistas, que en principio parece que se mantendrán.

Se desestima así la posibilidad de que las pistas del Pas de la casa y las de Portè-Puymorens queden conectadas por remontes, así como toda la inversión inmobiliaria unida al proyecto. Las pérdidas de explotación desde que se inaugurara la estación en la temporada 2005-2006 a la actual, son de 4 millones de euros:
- 2005/2006: -357.729€
- 2006/2007: -971.805€
- 2007/2008: -1.045.454€
- 2008/2009: -889.810€
- 2009/2010: No se ha abierto la estación.

Es por eso que la sociedad Domaine Porte des Neiges, reclama al ayuntamiento de Porta un total de 14.932.986€ en compensación por el dinero invertido y por las ganancias no conseguidas, mientras que el municipio reclama a la sociedad, que deje los terrenos en el mismo estado que antes de la instalación del telesilla, unos trabajos que deberá realizar antes de los 12 meses desde la notificación del fin del acuerdo.

Material a la venta
- Telesilla Estany: 1.800.000€
- Alfombra DROSERA: 55.000 €
- Generador: 35.000 €
- Equipo de evacuación: 3.500 €
- Equipo anti-aludes: 1.500 €
- Material de pistas: 5.000 €

El telesilla de seis plazas, en principio ha sido vendido en la Feria Sam de Grenoble, que se ha celebrado durante los días 21 al 23 de Abril de 2010, a alguna estación de los Alpes de Francia.

Datos técnicos del telesilla l'Estany
- Año de construcción : 2005
- Inauguración: 2006
- Capacidad: 6 personas (3.000 pers./hora)
- Cotas: 2112 m-2286 metros
- Desnivel: 174 metros
- Longitud: 1187 metros
- Velocidad: 5 m/s
- Pilonas: 11
- Tiempo de trayecto: 4 minutos
- Constructor: Poma

Telesilla l'Estany de Porte des Neiges

21 Comentarios Escribe tu comentario

ferdi

#1
Fecha comentario:
05/05/2010 21:05

#1
Adios a uno de los mejores y más interesantes proyectos del Pirineo.

La siguiente en caer: Porte-Puymorent.

Al tiempo.
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skigator

#2
Fecha comentario:
05/05/2010 21:11

#2
..yo creo que la siguiente en caer será, por desgracia, Candanchú. No es viable en su configuración actual
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yo

#3
Fecha comentario:
05/05/2010 21:43

#3
un poco triste, el proyecto parece ser que era la caña, y me hubiera gustado ir de pas a porte, sin duda. además abría a la cerdaña hacia grandvalira.
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- Gracias!
barrufa

#4
Fecha comentario:
05/05/2010 21:54

#4
Una pena...entre la alcaldesa de Porta y los ecologistas de Paris asi como reticencias del prefecto...se va la oportunidad de oro para que el valle del Carol no se vaya a la ruina y sus habitantes pueden vivir...vaya visión

Y esto lo daba Grandvalira (aunque fuera tapandonos la nariz)...mejor dicho Pas/Grau internacional (VILADOMAT) pues ahora mismo el comu d'Encamp accionista de Grandvalira esta celebrandolo con cava el fiasco del proyecto de Portes de Neiges..

ahora se van a invertir todo el dinero que estaba destinado a Portes de Neiges en Turquia donde la inopia de la gente, mejor dicho de los que manejan el cotarro es menor (reticencias politicas,enmascaradas con un toque ecologista) que casualmente no se tienen en los Alpes por parte de la nación Gala, donde las conexiones transfonterizas son algo habitual y las inversiones en carreteras y servicios asi como en las mismas estaciones un no parar...

En cambio todas esas inversiones desaparecen o se ven encuenta gotas en el sur de Francia y en particular los Pirineos Orientales franceses como ejemplo de lo que digo, solo hay que mirar la carretera nacional, en teoria una via directa de Paris a Barcelona, que pasa por la Tour de Carol y Enveitg igual que hace 60 años...con un tráfico de camiones trailers incluso articulado en dirección a Andorra o al interior de Francia en una carretera en la que en los interiores de algún pueblo como Enveitg solo pasa un coche a la vez...y esto en una de las naciones mas ricas de Europa. Una pena. Aunque si los que viven alli no se quejan no tengo mas que decir.

Que conste que me encanta la zona de Porte, incluso mas en verano donde soy un habitual de la zona del Carlit y sus lagos y esto que he dicho antes no debe signifcar destrozarlo todo ni edificarlo todo como en la Cerdaña Española pero entre poco y mucho hay un trecho y los habitantes de los valles del Carol ni de ninguna otra no pueden vivir del aire.

ojala los proyectos de mejora y ampliación de Porte-Puymorens sean un exito. Se lo merece la estación y la gente de esas tierras.
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- Gracias!
Ivan M

#5
Fecha comentario:
05/05/2010 22:15

#5
Está visto que los esquiadores en el Pirineo francés no crecen. Mantienen los entre 5 y 6 millones de días de esqui desde hace temporadas. Así que revitalizar la Val de Carol, significaría matar otras zonas, y para estaciones como Cambre d'Aze hubiera sido la estocada final, o Formigueres y estaciones como Les Angles o Ax-3 Domaines hubieran salido muy afectadas.
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- Gracias!
NibasH

#6
Fecha comentario:
06/05/2010 08:37

#6
Podía comprar este remonte San Isidro y colocarlo en Cebolledo sustituyendo al biplaza Onofre Quintanilla :-P
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Pitufo Retraquero

#7
Fecha comentario:
06/05/2010 09:00

#7
Quina llàstima... però bé això beneficiarà la resta d'estacions de la zona. La competencia hauria estat duríssima, certament
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Eduard

#8
Fecha comentario:
06/05/2010 09:29

#8
Porte RIP!!! era su ultima oportunidad para seguir viva...
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davidc

#9
Fecha comentario:
06/05/2010 09:45

#9
desde la total ignorancia...si quitan el telesilla q hay, como van a seguir esos 2,3 km abiertos? la silla q venden era la q salia desde pas no? pues eso, q si es esa silla, como van a subir los eskiadores hasta el principio de esas pistas? hay otro remonte q llegue arriba? es q me suena q no habia otro. No se.
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Xabier65

#10
Fecha comentario:
06/05/2010 09:49

#10
A ver lo que pasa ahora con el desarollo desde el tunel de Bielsa hasta Piau-Engaly ...
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barrufa

#11
Fecha comentario:
06/05/2010 09:52

#11
davidc sin la silla esa pista no tiene sentido..
Nosotros este año cuando hacemos todo el fuera pistas de les abelletes desde el pic negre acabamos alli y tenemos que remar para volver a Pas.
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barrufa

#12
Fecha comentario:
06/05/2010 10:19

#12
Ivan yo la realidad que veo es que aquella zona de Francia(Pirineos Orientales) es la zona mas pobre de Francia con una renta per capita que es la mitad de la media del pais galo..

Es el culo de Francia y Paris no invierte ni un duro desde tiempos inmemoriales, el paro es casi el doble del promedio Frances...

Mas valdria que hubiera seguido perteneciendo a la corona de Aragon y España que estar como esta,aunque puede que sea esta la razon..

Esta era la última oportunidad para el valle del Carol, y es una pena por que Porté Puymorens como montaña por posibilidades y nivologia es superior a la mayoria de las de Neiges pero sin inversiones se ira a pique y ahora mismo tal como esta y estará la economía conseguir un duro de los bancos o del estado Frances sera una quimera..

Saludos.
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tomfocuws

#13
Fecha comentario:
06/05/2010 11:00

#13
NIBASH...muy weno! eso mismo pensé yo...pero .recapacitemos!...y si lo comprase Pajares o San Isidro o Fuentes? vale bien
De acuerdo a la longitud del TSD6 Estany...empezaria en Cebolletas...y la salida del remonte cerca del Guadarrama y luego si el comité de sabios y progreso de Sani se gasta un millon 800 mil euros...entonces que se fusionen con Asturias pa regalarles con la compra la autopista del huerna , el Sporting, el w.c de KingKong y el museo de la sidra....¡¡no hay pasta!!
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David_rD

#14
Fecha comentario:
06/05/2010 13:07

#14
Tomfocuws ... con un cable más corto y menos pilonas asunto resuelto

Pero tranquilos, Joan encontrará un buen destino para una silla a precio de saldo
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Xabier65

#15
Fecha comentario:
06/05/2010 15:05

#15
INFORMACION de PORTE-PUYMORENS en skipass.com (el NEVASPORT Frances):

Pa la traduccion, me ayude con reverso.net para ganar tiempo...

Ambas partes, el municipio de PORTA y el S.A LLEVA NIEVES, después de muchos embrollos, firmaron un convenio que autoriza la venta del Telesilla 6 plazas a pinzas desembragables situado sobre el dominio de Puerta de las Nieves en Andorra, y sobre los terrenos de PORTA.
Le doy en seguida las cifras esenciales a esta venta:
Las partes convienen un precio de venta mínimo para cada uno de los bienes, de este lado del cual la venta no es autorizada. Este umbral es fijado en consideración al estado de los bienes y de su valor neto contable sobre el balance de la SAS " DOMAINE PORTE DES NEIGES ":

- Telesilla de Estany: 1.800.000 euros;
- Agazápate DROSERA: 55.000 euros;
- Grupo electrógeno: 35.000 euros;
- Material de evacuación: 3.500 euros;
- Material avalancha: 1.500 euros;
- Material de pista: 5.000 euros.
El Ayuntamiento de PORTA, el 10 de abril de 2010, ha tomado una deliberación (6 voces - 1 abstención):
- Aprobando el convenio
- Autorizando al Alcalde a firmar este protocolo
- Autorizando al Alcalde a tomar todas las medidas necesarias para la buena aplicación del protocolo.

Para la buena comprensión de las etapas que trajeron a este protocolo, le invito a leer más abajo un extracto del informe del Ayuntamiento de Porta, hasta conteniendo él la copia del convenio.

Extracto del informe del CM de PORTA de 10/4/2010

Un saludo ;-),
Xabi
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yo

#16
Fecha comentario:
06/05/2010 15:42

#16
la verdad no se puede entender como a un lado de la frontera, la molina y masella con forfaits carisimos estan petadas, y solo unos kms mas alla estan los forfaits a 20 euros y las estaciones sin clientes. parece que las fronteras a veces si existen
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David_rD

#17
Fecha comentario:
06/05/2010 21:00

#17
Yo ... no es lo mismo llegar el lunes a currar diciendo que estuvistes el domingo en Masella que decir que estuviste en Porté

Aparte, el párquing ese de tierra de Porté es indigno de mi 4x4 de 90 mil euracos

Y cosas por el estilo seguro que aunque no lo reconozcan pasan por la cabeza de más de uno de esos
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uala

#18
Fecha comentario:
06/05/2010 22:40

#18
demasiado listos... no podéis pensar que Porte Puymorens o otras estaciones de les neiges sean las GRANDES DESCONOCIDAS de los esquiadores que van a Masella o Molina, yo el año pasado descubri Puigmal, coño, creeis que por 27 euros esquie un dia con seguro incluido y en La Molina me dejaba 41 he vuelto a ir a esta o a Masella... va ser que noooooo. Nada de pijerios ni historias el que sube un dia o dos al año no conoce estas perlas del pirineo que encima salen a mucho mejor precio que las de nuestro país.
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David_rD

#19
Fecha comentario:
07/05/2010 08:49

#19
Uala, yo he hecho temporada en la Cerdamya y hay mucha gente que no va a las otras por lo que te digo ... a lo sumo a Font Romeu que si es conocida
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Carcassone

#20
Fecha comentario:
07/05/2010 09:14

#20
Menudos últimos comentarios para valorar el tema de Portes de Neiges y el futuro de Porté...desde luego poco aportan al debate...

Que si pijos,no pijos,todo terrenos etc...señores que hablamos de inversiones y prespectivas de futuro para una zona que se juega la supervivencia...si quieren nos vamos Al Central de Puigcerda nos tomamos una birra y decimos mas chorradas..salut..
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David_rD

#21
Fecha comentario:
07/05/2010 12:04

#21
Carcassone, si leyeses bien lo que se dice en los mensajes igual entenderías el trasfondo del mensaje, si no eres capaz de leer entre líneas mejor si vas al Central y dices las chorradas que te apetezcan.
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