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Tecnología Kers para unos esquís Head

Tecnología Kers para unos esquís Head
La famosa palabra técnica que se ha hizo popular durante la pasada temporada de Fórmula 1, llega este próximo invierno aplicada a los esquís Head. El Kers funciona como un turboalimentador que dota a las tablas de más potencia, y al mismo tiempo ayuda en los giros exteriores.
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Nadie sabía lo que era el Kers, hasta que llegó un com`pleto desconocido al mundo de la Fórmula 1, y empezó a ganar carreras hasta que el resto de equipos prácticamente tiró la toalla. Head quiere que los demás hagan lo mismo cuando estés en las pistas, y te conviertas en el rey de la jornada.

Efectivamente, ese Kers, viene aplicado ahora en algunos modelos de la colección 2010/2011 de Head Skis. La tecnología Kers (Kinetic Energy Recovery System) funciona como un turboalimentador que confiere potencia y aceleración adicionales en tanto que hace rígido el extremo posterior del esquí en los giros exteriores. El efecto: un un empuje extra que catapulta al corredor al próximo giro. Igual que cuando un Fórmula 1 los pilotos 'aprietan un botón' para conseguir un aumento adicional de velocidad. La tecnología Head Kers es un sistema eléctrico, completamente automático e integrado.

¿Cómo funciona?
Los esquíes experimentan una flexión máxima al final de un giro. En ese momento, un microchip activo libera energía en las fibras de la parte posterior del esquí, cuya rigidez aumenta, incrementando inmediatamente el rebote para una aceleración máxima del giro hacia afuera.

Fondo técnico
El Head Kers es un desarrollo avanzado de la idea de la Tecnología de Inteligencia de Head, aunque en este caso, Kers no influye en la rigidez de la torsión del esquí, sino que Kers potencia la flexión longitudinal de las dos tablas. Así mismo, esta tecnología está basada en un chip completamente nuevo capaz de acumular potencia y controversia hasta el momento acertado.

Las fibras piezoeléctricas transforman la energía cinética en eléctrica almacenada en el chip incluido en el esquí, y es liberada inmediatamente hacia las zonas de la tabla en que un sensor 'solicita' energía adicional. El momento exacto y la liberación, son controlados y coordinados de forma automática. En función del patrón de la flexibilidad de los diferente modelos de esquíes, los sensores se programan previamente: cuanto más agresivo debe ser el esquí, tanto más aumentará la rigidez de la parte posterior.

Head Kers
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21 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    03/03/2010 02:21
    #1
    Si eso funcionase lo llevarían en competición... y no es así.
    Es puro marketin y mamoneo.
    Head ya saco hace unos años un esquí con chip y el resultado fue nefasto... no había quien esquiase tranquilo con aquel esquí.
    Ya vereis como el año que viene o dentro de 2 esto desaparece. Esquís de nucleo de madera!!! es lo único que funciona.

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  • #2
    Fecha comentario:
    03/03/2010 08:05
    #2
    Esto ya es ciencia-ficción...
    :oh!:

    Los próximos flotarán sobre la nieve gracias a unas nano-hélices encastradas en la suela del esquí :lol2:

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  • #3
    Fecha comentario:
    03/03/2010 09:37
    #3
    ¿Para cuando el piloto automático y bajar leyendo el periódico?t

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    03/03/2010 10:38
    #4
    Hombre mejor le ponemos una turbina y asi podemos usarlos cuesta arriba

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    03/03/2010 10:44
    #5
    Menuda gilipollez, puro marketing.

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  • #6
    Fecha comentario:
    03/03/2010 10:48
    #6
    Lo del "chip completamente nuevo capaz de acumular potencia y controversia" patentadlo.
    Acumular potencia en un chip, como que no, ya será energía, información... Pero ya que el chip mágico acumule "controversia" es para que se lo implanten a nuestros políticos en cierta parte. :)

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    03/03/2010 11:13
    #7
    Siento discrepar.
    El Kers en F1 ha sido un auténtico desastre, la única temporada en que se ha usado ha sido en la 2009 y los equipos que apostaron por el Kers cono McLaren, Renault, Ferrari y BMW fracasaron estrepitosamente frente a Braw GP o Red Bull que apostaron por no usarlo y centrar sus esfuerzos en aerodinámica y difusores especiales.
    La ventaja que aporta el Kers dando más potencia en las rectas, se ve perjudicada por una velocidad más lenta de paso por curva y menos tracción a la salida de la curva, el problema es el peso del Kers, 50 Kg. que lastran la aerodinámica ya que van colocados en una zona concreta, al contrario que los equipos que no lo llevan, que pueden repartir ese peso por todo el coche siendo mucho más eficiente aerodinámicamente y eso en F1 manda.
    El Kers es eficaz solo en circuitos de velocidad pura con rectas muy largas y frenadas muy intensas, como Monza.
    El resultado es que este año se ha abandonado el uso del Kers por no ser ni rentable ni eficaz.
    No se como le ira a Head con ese sistema, pero las pistas de ski no son F1.

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    03/03/2010 11:52
    #8
    Me ha dejado un poco mosca el chip kers de head y buscando en google he llegado a una página donde lo explica con videos en español.
    http://red.barrabes.com/belociraptor/blogs/post.asp?idPost=1705
    Todo un fraude

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  • #9
    Fecha comentario:
    03/03/2010 12:39
    #9
    Lo que hay que leer,kers en los skis :lol2: ,veremos auténticos kamikazes por las pistas,vacilando de los super skis head,serán la envidia del resto de los esquiadores. :oh!: .Yo también quiero unos skis head :crying:

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    03/03/2010 15:41
    #10
    Pues te cuidado, que como te oigan los los fácilmente sugestionables clientes de las Power Balance y las EFX te matan ... xD

    te lo digo por lo de almacenar informacion en el "chip" :P

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    03/03/2010 15:42
    #11
    Mi anterior comentario era para: Stenmark.ski

    :) :) :)

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    • Gracias!
  • xav
    xav
    #12
    Fecha comentario:
    03/03/2010 17:53
    #12
    deacuerdo contigo acidrain, misma chorrada que las pulseras powerbalance...la gente le encanta sentirse timada.

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  • ffj
    ffj
    #13
    Fecha comentario:
    03/03/2010 18:46
    #13
    Uno de los mejores esquis que he probado son los head ic 300 con el chip intelligence.

    Y de esto hace ya unos añitos.

    Head tiene muy buenos esquis.

    Saludos

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  • #14
    Fecha comentario:
    03/03/2010 20:02
    #14
    Totalmente deacuerdo con lo expuesto con Ricardete.

    Evidntemente, el KERS se puso de moda en la fórmula 1 el pasado año y pero los que apostaron por esta tecnología "perdieron" frente a otros que se centraron más en los dobles difusores...

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  • #15
    Fecha comentario:
    03/03/2010 21:33
    #15
    Yo tengo unos chip monster y van de cojones. Suelo ser exceptico con estas cuestiones marketineras pero hay que probar para hablar, no se puede verter opiniones de ese modo sin conicimiento. Estoy de acuerdo en que nos venden muchas "burras" pero yo desde luego mis chip monster no los cambio y tengo 42 años y llevo esquiando desde los 4

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  • #16
    Fecha comentario:
    03/03/2010 22:34
    #16
    Sobre los intelligence chips os tengo que comunicar que aun no los he visto aparte del nombre. Personalmene utilizo unos head wc sl de taller que cayeron en mis manos por casuali8dades de la vida y a los cuales he intentado sacar el màximo rendimiento hasta que se han partido, demostración de q eran buenos esquis y no és ninguna ironia.
    Bien vamos al caso que nos ocupa : algunos compañeros disfrutan de los equivalentes que podemos enconrar en tienda: chapita liquid metal , el famoso chip ... el mio en cambio lo lleva serigrafiado por encima y hasta hace sombras para simular el volumen de las 'chapitas' y el resultado es precisamente ese que solo se parecen. Las prestaciones con que andaba dejaban mucho que desear en los comerciales aunque intentaban aparentar mismas reacciones. Una vez partidos los mios he eswtado buscando el chip i no lo encuentro, con lo bien que iban...

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  • #17
    Fecha comentario:
    03/03/2010 22:39
    #17
    ffj y corocotta, lo que hace buenos a vuestros esquis no es el chip, es la construcción y materiales del esquí en si. Pero si yo trabajase en Head, si además de hacer un buen esquí digo que lleva un chip milagroso pues quizás venda unos pocos más... Es márketing, y el vídeo que dice Eiger lo explica todo.

    Además, si alguien "destripara" uno de esos esquis, dudo mucho que encontrase el famoso chip dentro...

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  • #18
    Fecha comentario:
    04/03/2010 00:36
    #18
    Y NADIE COMENTA NADA DE LA FOTO, ES COJONUDA.....

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  • #19
    Fecha comentario:
    04/03/2010 09:48
    #19
    Aunque no se dice en la noticia (ya sería complicar mucho el tema para el cliente medio que lo vaya a comprar), además del chip, cada esquí está equipado con una mini-cámara de video para que el chip detecte cuando llegas al final del giro.

    En la primera versión, no tenían cámara y los resultados no eran muy buenos (todos los competidores de slalom que salían disparados sobre las colas en salida de curva, y hemos visto muchos, iban con esos Head).

    Curiosidad:
    ¿a que no sabéis donde está situado el puerto USB que sirve para actualizar el firmware del chip?

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  • #20
    Fecha comentario:
    04/03/2010 20:19
    #20
    para que el chip funcionase como acumulador de energia, deberia tener, como minimo, el tamaño de una bateria de moto de 750 cc

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    • Gracias!
  • #21
    Fecha comentario:
    05/03/2010 19:02
    #21
    La base del KERS son las fibras que llevaban los coches en los alerones. La energía iba a unas baterías de litio que acumulaban y luego con el botón enviaban la energía de la batería a un volante de inercia que les daban 80 cavallos más de potencia.
    Si esto no lo continuaran es por dos motivos:
    A-Tecnología muy cara que no todos los equipos la podían pagar
    B-Las baterías no aguantaban i se fundian.

    Para comprobar preguntad a Marc Gené, él los había pilotado y él me lo contó

    No es ninguna milonga y yo tenía unos chip, antes de tirarlos los corte y efectivamente está el chip, justo en el patín, dentro del núcleo de madera.

    A ver si antes de criticar tanto os informáis

    Hoy los he probado en un test de Inter en Masella y van cojonudos.

    A ver quién ha probado el Supershape Magnum?

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