Mathews, acompañado por la directora general de Cetursa Sierra Nevada, María José López, recorrió los escenarios que albergarán pruebas de esquí alpino, ski-cross, baches y snowboard en Granada 2015, y otros puntos del área de nieve, en los que propuso mejoras para un mejor funcionamiento global de la estación. Mathews, para quien el gran reto de la estación granadina está en mejorar la movilidad en la urbanización, señaló que
“Sierra Nevada hizo un tremendo esfuerzo de modernización para los Mundiales de 1996; y por ello en el área de nieve no tiene problemas para albergar cualquier competición".
En ese sentido, admitió que la construcción de un funicular entre la plaza de Pradollano y el parking situado junto al telesilla Virgen de las Nieves es una “gran envergadura”, que contribuiría a agilizar el desplazamiento de esquiadores y visitantes, y facilitaría el acceso a las pistas desde la parte alta de la urbanización. No obstante, Mathews añadió que si esa opción no resultara viable existen otras posibilidades como el aumento de frecuencias del servicio de autobús interno de Pradollano.Por su parte, María José López agradeció las recomendaciones del experto canadiense, especialmente en su visión global de Sierra Nevada, en su idea de circulación perimetral de esquiadores, en el desahogo del área de Principiantes, en la mejora del escenario de snowboard y su apuesta por el transporte público en Pradollano,
“Las directrices de Ecosing confirman que estamos trabajando en la buena dirección, para conseguir una estación cómoda y sostenible, que estén en vanguardia para celebrar grandes competiciones y que satisfaga las aspiraciones de nuestros usuarios”.
