Su retirada iba a a ser larga y plácida en su casa de Truckee, California, junto a la estación de esquí de Sugar Bowl, pero la gente le hablaba sobre el skicross y los Winter X Games. Tanto le hablaron que le picó el gusanillo y logró que le invitaran a participar en la edición de 2007 (allí solo se corre por rigurosa invitación). Contaba a un periodico de Aspen, que bajó como un auténtico novato, que los otros corredores le pegaron codazos y que por poco acabó en la cuneta. Llegó el último.Pero Daron Rahlves es un tipo que fue campeón nacional de Jet-ski en 1993, y en motocross ha logrado completar la Baja 1000, y ha ganado el Glen Helen Outdoor National. Así que el Skicross no se le podía escapar. Mientras seguía diseñando y asesorando al equipo Atomic de freestyle y freeride, entrenaba las salidas en la parte de atrás de su casa gracias a un portillón que se construyó. Llegó 2008, y ganó la medalla de oro. Un maquinón de tío que entonces contaba con 34 años.
Así que entonces ya se pudo replantear su próximo reto: conseguir una medalla de oro olímpica. Su mejor puesto en unos Juegos ha sido un séptimo lugar en el Super-G de Nagano'98. El skicross será, por primera vez, modalidad olímpica en Vancouver 2010 y Rahlves quiere participar para ganar. De momento va a correr en pruebas con objetivos específicos. Participó en la prueba de Copa del Mundo de Skicross en Lake Placid hace unas semanas (quedó 5º), para entrenar para los Winter X Games y lo seguirá haciendo hasta su clasificación matemática para los Campeonatos Mundiales de Japón de este año. Aunque su principal objetivo es la medalla olímpica.
Y es que Rahlves además es campeón de pañales. Tiene dos gemelos de 18 meses, Dreyson y Miley, y lo que ahora quiere también es dedicarle mas días a sus hijos. Se tiró 14 años maleta arriba, maleta abajo siguiendo el 'circo blanco' de la Copa del Mundo, y ahora quiere distribuir algo mas su tiempo.
Aunque lo va a tener algo difícil. Hace unos días Atomic le ofreció ampliar su contrato de colaboración (además de patrocinio) hasta 2011. Se va a implicar mas en el desarrollo y comercialización de la gama freestlye, tras la colaboración con el Nomad hace dos años, el rediseño del Daddy de la última temporada, y el desarrollo del modelo de freeride Atlas, que ha sido totalmente diseñado y probado por Rahlves en Alaska. Es uno de los modelos 2009-2010 que se presentará dentro de unos días en la nueva edición ISPO Winter'09.
