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Los remontes mas importantes de 2008

Los remontes mas importantes de 2008
Seis remontes nuevos o renovados han abierto en las últimas semanas en diferentes dominios norteamericanos y europeos. Algunos llegan para ser todo un nuevo icono, otros para ser toda una atracción en sí, y los hay que eran una verdadera necesidad para conseguir la unión física de varios espacios esquiables. En total son unos 100 millones de euros gastados.
El nuevo Tram de Jackson Hole
Llega para dotar de mas capacidad y modernidad al antiguo y famoso teleférico de Jackson Hole. Se ha montado en dos temporadas, y su color rojo pasará a ser el nuevo icono de la estación. El teleférico (o tranvía aéreo como se le suele llamar en norteamérica), tiene una capacidad de 100 pasajeros por cabina, dobla a su predecesor, y llega antes a su cota mas alta. Por unos días fue el remonte que más desnivel salvaba en todo Norteamérica con 1.262 metros, puesto que le quitó Revelstoke

Tram de Jackson HoleDatos técnicos
Nombre: Tram-via de Jackson Hole
Longitud: 3,798 km
Cotas: 1.923m-3.185m
Desnivel: 1.262 metros
Capacidad: 100 pasajeros/cabina. 650 p/hora
Velocidad: 10m/s
Tiempo de viaje: 9 minutos
Torres: 5
Fabricante: Doppelmyer CTC/Cabinas CWA (Suiza)
Coste total: 25 millones de dólares


El Peak to Peak de Whistler-Blackcomb
Mas al norte, en Canadá, las cimas de Whistler y Blackcomb se han unido gracias a un espectacular remonte que con una longitud de cuatro kilómetros, solo necesita cuatro pilonas para hacer el recorrido de las cabinas, que se llegan a trasladar a lo largo de mas de tres kilómetros sin necesidad de torreta alguna. Es todo un récord mundial, que comparte junto al de mayor altura de un remonte hasta el suelo, longitud que alcanza en el momento que cruza el Valle de Fitzsimons a 436 metros de altitud.

Datos técnicos:
Nombre: Peak to Peak
Longitud: 4,4 km (3.028 metros sin pilonas)
Cotas: 2.182m (Whistler)-2.284m (Blackcomb)
Desnivel: 102 metros
Capacidad: 28 de 22 plazas. 2050 pasajeros/hora
Velocidad: 7,5m/s
Tiempo de viaje: 11 minutos
Torres: 5
Fabricante: Doppelmyer (Suiza)
Coste total: 75 millones de dólares

Telecabina Revelation en Revelstoke
La estación que se está preparando para competir directamente con Whistler-Blackcomb, ha rebajado la cota de su Revelation Gondola, logrando así el mayor desnivel de un remonte en todo norteamérica, desbancando así a Jackson Hole, quien hasta ahora ostentaba este 'honor'.

Datos técnicos
Nombre: Revelation
Longitud: 2,4 km
Cotas: 580m-2.293m
Desnivel: 1.713 metros
Capacidad: 42 cabinas de 8 plazas. 2.800 pasajeros/hora
Velocidad: 6,1m/s
Tiempo de viaje: 7,6 minutos
Torres: 26
Fabricante: Leitner Poma

Telecabina de Westendorf en Skiwelt
Este remonte de ocho plazas (mas una serie de cintas y telesquís) conecta la estación de Westendorf con la región de SkiWelt, y por tanto ésta a la estación de Kitzbuhel. En total unos de 420 kilómetros, mas o menos, que una comisión deberá certificar para ver si está entre las cinco mayores áreas esquiables del mundo. De momento, lo que ha quedado claro es que está entre las diez mas grandes.

Datos técnicos
Nombre: Choralmbahn
Longitud: 2,4 km
Cotas: 929m-1.820m
Desnivel: 891 metros
Capacidad: 8 plazas. 2.200 pasajeros/hora
Velocidad: 6m/s
Tiempo de viaje: 7 minutos
Torres: 14
Fabricante: Doppelmyr/Cabinas CWA

Vanoise Express en La Plagne
En Francia el famoso teleférico de dos pisos se ha vuelto a abrir tras una temporada en seco por culpa de un problema en uno de sus cables. No es nuevo, pero es de vital importancia para unir los dominios de La Plagne y Les Arcs, y poder vender el forfait conjunto del Paradiski, otra de las candidatas al top-5 de mayores dominios esquiables del mundo.

Vanoise ExpressDatos técnicos
Nombre: Vanoise Express
Longitud: 1,8 km
Cotas: 1.548m-1.612m
Desnivel: 64 metros
Capacidad: 200 plazas/cabina. 2.000 pasajeros/hora
Velocidad: 12,5m/s (45km/h)
Tiempo de viaje: 4 minutos
Torres: 0
Fabricante: Doppelmyr/Cabinas Lovisolo
Coste: 16,5 millones de euros


Telecabina Sauna de Yllas
Y finalmente, un nuevo concepto de entretenimiento aprovechando un transporte de esquiadores. EL nuevo Góndola Sauna de Yllas, además de revolucionario, estará montado sobre el telecabina más largo del país. Su recorrido es de 7 minutos, pero para el que reserve un viaje en la sauna, con capacidad para cuatro-seis personas, podrá hacer el doble recorrido con un baño de vapor de 14 minutos.

Datos técnicos
Nombre: Ylläs 1
Longitud: 2.014 metros
Vertical: 427 metros
Capacidad: 56 Cabinas de 8 plazas. 2.000 p/hora
Tiempo de viajes: 6.7 minutos
Velocidad: 6 m/s
Torres: 13
Fabricante: Doppelmyr

Gondola Sauna de Yllas
El góndola Sauna de Yllas abre un nuevo concepto de entretenimiento en el transporte por cable

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10 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    31/12/2008 11:51
    #1
    esto son telecabinas o limusinas voladoras...??

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  • #2
    Fecha comentario:
    31/12/2008 12:06
    #2
    donde este el telcabina de la pinilla q se qiten estos!!ajuuauajajaj :diable:

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  • #3
    Fecha comentario:
    31/12/2008 12:20
    #3
    el d la expo es muxisimo mejor

    :lol2: :lol2: :lol2: ;)

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    31/12/2008 12:46
    #4
    Algunos son autenticas saunas, vas como sardina en lata sin que salga vapor por ningún lado, jajajaja :lol2:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    31/12/2008 13:48
    #5
    para entrar en la sauna, donde hay que cambiarse? donde se deja la ropa?

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    31/12/2008 13:55
    #6
    habra algun armario en el telesferico digo yo

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    • Gracias!
  • mm
    mm
    #7
    Fecha comentario:
    31/12/2008 14:08
    #7
    Personalmente el mejor para mi el EX huevo de formigal... q recuerdos... jajaj...

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  • #8
    Fecha comentario:
    31/12/2008 14:12
    #8
    Para entrar a esa sauna, has de entrar desvestido directamente si no tengo mal entendido. En una de las bases del telecabina, no se si en la inferior o en la superior, ya hay una sauna, y es desde ahí que entras directamente en la cabina.

    Puede que al ser desembragable, haya un sistema para que ese aparte la cabina y puedan entrar los clientes desde la sauna principal.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    31/12/2008 15:43
    #9
    el d formi staba to lo bien asta t podias exar la sista

    :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    01/01/2009 17:46
    #10
    si vienen las pavas incluidas, yo pido un góndola-sauna para campoo, pero YA! cuantos años desperdiciados en sillas...

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    • Gracias!

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