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Tucarán s.l. presenta su proyecto para reabrir la Tuca

Tucarán s.l. presenta su proyecto para reabrir la Tuca
El anteproyecto de reapertura de la estación de esquí de la Tuca, en Vielha, presentado ayer por la empresa Tucarán, contempla la creación de un centro universitario para dar un atractivo a la estación durante todo el año y no sólo en temporada de esquí. Precisamente esta era una de las exigencias del Ayuntamiento de Vielha al pactar la redacción de este anteproyecto con la empresa, el hecho de ser una estación de montaña y no sólo de esquí.
El centro estaría vinculado a una universidad catalana, que todavía no se ha confirmado, ya sea como una facultad especializada en deporte y medio ambiente o como un centro adscrito. Este equipamiento se ubicaría fuera de los terrenos en los que se plantea la zona residencial, el Plan Parcial 1 de Betren, y se desplazaría a la actual gravera. A la universidad se asociaría un hotel residencia.

Dominio esquiable
La nueva estación tendría un dominio esquiable de 425 hectáreas al completar las cuatro fases en que se plantea, aunque la primera, que en principio debería empezar en 2007, se queda sólo en 12 hectáreas de pistas. Al acabar esta primera fase la estación podrá asumir un máximo de 5.000 esquiadores en días de saturación, siendo la cifra óptima de 3.400. El presupuesto para esta etapa es de 30 millones de euros, y se cubriría con la concesión urbanística.

El proyecto completo plantea crear dos telecabinas con salida desde la zona residencial y 11 remontes. Si se lleva a cabo, la Tuca tendría 35 kilómetros de pistas y espacios especializados en slalom, esquí nórdico y snowboard. La zona central de la estación sería la cota 1.700 y la altura máxima serían los 2.500 metros de Malh Blanc. En caso de avería del telecabina se ha diseñado también una ruta de salida, aunque las fases ulteriores plantean accesos alternativos desde el túnel de Vielha y desde Escunhau.

562 viviendas nuevas.
El Plan Parcial 1 albergaría un total de 562 viviendas en la zona residencial, de las que 112, como establece la ley, serían de protección oficial. En la zona residencial se ha diseñado una gran plaza pública rodeada de hoteles y establecimientos comerciales, concebida como una “plaza de pueblo”, en palabras de los mismos autores.

El proyecto contempla crear dos hoteles de cuatro y cinco estrellas con un centenar de plazas cada uno, una oferta a la que se debe añadir la residencia de estudiantes, que tendría un centenar de plazas. El aparcamiento se ha resuelto con un párquing subterráneo con capacidad para 1.200 vehículos, además de dos exteriores para autocares y para personal. Tucarán tiene el 53% de los terrenos del plan parcial, 50.400 metros cuadrados, a los que se debe sumar el aparcamiento de la Tuca, del Ayuntamiento, y la gravera. La empresa prevé invertir 13 millones de euros en la compra de solares.

Empresa y Ayuntamiento iniciarán los trámites administrativos durante el mes de enero, según explicaron ayer los responsables de Tucarán al presentar el proyecto.

Fuente:

La Mañana

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13 Comentarios Escribe tu comentario

  • yo
    yo
    #1
    Fecha comentario:
    29/12/2005 12:35
    #1
    la verdad es que es interesante el proyecto, pero yo que me he alojado precisamente en betren, no me quiero ni imaginar los atascos que puede provocar una estacion de ski justo a la salida de viella.

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  • #2
    Fecha comentario:
    29/12/2005 13:43
    #2
    Yo no se si creermelo siempre dicen mucho

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  • #3
    Fecha comentario:
    30/12/2005 02:19
    #3
    Casi comentan más sobre los edificios, hoteles y urbanización que lo que de verdad importa: la estación de esquí... :-(

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  • #4
    Fecha comentario:
    30/12/2005 03:57
    #4
    El problema Javi es que lo que realmente importa son los apartamentos, hoteles, etc. Tucarán es de la immobiliaria Hoque, ¿que podemos esperar?

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  • #5
    Fecha comentario:
    30/12/2005 04:56
    #5
    Ya llevan tiempo los constructores con el signo del dolar en los ojos, ya basta de tanta edificación!, lo que realmente importa es que abran una estación que nunca tendria que haber desaparecido y al menos dar un poco de competencia a la estación más cara de toda EUROPA.

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  • #6
    Fecha comentario:
    31/12/2005 05:06
    #6
    Para tu informacion la estacion mas cara de España es Alto campoo q te clava 27 Euros por skiar en 20 Km q lo mas seguro es q ni les tenga,,x lo q te dejo a ti mismo hacer una regla de tres entre los 90 km de baqueira con los 20 de campoo....
    A x cierto donde stan los ecologetas??Haber si se centran en sta estacion q la verda la veo pok futuro y nos dejan ya en paz contruir San Glorio.

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  • leo
    leo
    #7
    Fecha comentario:
    01/01/2006 10:55
    #7
    por fin una noticia en condiciones

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  • #8
    Fecha comentario:
    01/01/2006 14:30
    #8
    No entiendo que narices significa una estación mas en Vall d'arán. La Tuca va a tener 35km de pistas. Para cuando esté en marcha, baqueira ya tendrá los 120km o mas. ¿Quien se va a pegar el viaje hasta la Vall d'Arán para quedarse en 35km de pistas?
    Eso no es mas que un operación para vender apartamentos y el Ayuntamiento de Betren quiere chupar del bote y listos.
    Quien se compre un apartamento en betren, lo hará pensando en ir a esquiar a Baqueira.

    Ya está bien de tomarnos el pelo!

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  • #9
    Fecha comentario:
    02/01/2006 08:35
    #9
    ya pero y toa la jente q vive n la val d aran...y esquiadores de las proximidades..para q van a pagar 1 forfait mas caro y aguantar mayores colas pudiendose qedar en la parte central del valle??por ai van los tiros...ademas de lo inmoviliario claro está!!!

    caro?104 quilometros=39 euracos.....en baqueira...

    ....20 quilometros=33!!!!....en valdesquí!!!viva altocampoo!!!!ajjajaj

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  • #10
    Fecha comentario:
    02/01/2006 16:10
    #10
    El proyecyo completo, quien lo ha visto, está muy bien trabajado. La información está a disposición del público en el Ayuntamiento de Vielha. Yo que presencié la presentación del anteproyecto me he quedado realmente impresionado del trabajo. No son sólo las condiciones técnicas del mismo, si no como se ha planteado. Antes de criticarlo por el texto que apareció en la mañana, sería intereante conocer todo lo que prevé la estación.
    Son 6.400 esquiadores en escenario de calidad y 9.900 en escenario de saturación con 10 minutos de espera.
    Son 2 telecabinas uno desde boca norte y otro desde Betren
    Son 33 Km de pistas
    1 itinerario de montaña que permite bajar hasta Vielha esquiando, en épocas de mucha nieve (febrero).
    El estudio de altimetria, orientaciones aludes, temperaturas, cambio de cotas de la estación. Son muchos parámetros a tener en cuenta para valorar el proyecto.
    Con respecto a las viviendas, los que vivimos en Vielha sabemos que, se haga o no Tuca, el PP1 se desarrollará, por lo que es mejor aceptar el riesgo de que sea una operación que permite reabrir la estación que no llegar a ver todo construido y sin estación.
    Está claro que TUCA será una opción para muchas personas. Trabajadores que a las 15 h ni se plantean subir a psitas hoy, podrán hacerlo con TUCA y aprovechas 2 horas en dias laborables. TUCA no es una competencia de Baqueira, es una oferta del Valle de Aran. Ese es el planteamiento, y verlo a la inversa es equivocarse.

    Saludos

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  • #11
    Fecha comentario:
    02/01/2006 17:13
    #11
    Me estás diciendo que la Tuca está orientada en su mayoría al esquiador del Valle de Arán? Tanta gente vive allí como para mantener esa estación?

    Lo que hay que hacer es una conexión a Baqueira desde Vielha mediante un telecabina. Dejar que se contruya en Betren y dejar la montaña de la Tuca libre.

    Con eso se consigue que los trabajadores de Vielha puedan ir a esquiar a partir de las 14h (que son cuatro gatos) accediendo desde Vielha.
    Sigo sin ver claro esa estación ni la viabilidad econñómica mas allá de la contrucción de alojamientos.

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  • #12
    Fecha comentario:
    03/01/2006 17:48
    #12
    La población de Vielha e Mijaran censada es de más de 5.500 habitantes. Eso no incluye a todos los alojados en Vielha y sus pedanías y a todos los trabajadores que vienen a hacer la temporada, no sólo en Vielha si no en todo el Valle. Total, que podemos estar hablando de más de 10.000 personas, sufiecientes para que el proyecto sea rentable en un plazo óptimo para un negocio de este tipo. La conexión hacia Baqueira vía saliente es algo que el Ayuntamiento de Vielha ya ha hablado con Baqueira, que no tomará la iniciativa. En cuanto a la construcción de viviendas (112 de protección oficial), es, como ya comenté anteriormente, algo que, haya o no TUCA o ampliación a Baqueira, se harán, por lo que es mejor subirse al carro de las viviendas con TUCA que a las viviendas sin más. Eso, para entenderlo, hay que verlo desde dentro.

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  • #13
    Fecha comentario:
    09/12/2019 11:40
    #13
    han pasado unos cuantos años y todo sigue igual .
    Acceder a Baqueira desde Viella es un follón en según que fechas. Sería interesante algún opción más.

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    • Gracias!

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