El estudio técnico, llevado a cabo por el ingeniero Salvador Fuente Gil, es respetuoso con el medio ambiente, de un coste no muy alto y adecuado a la realidad de nuestra Sierra, según el propio autor del proyecto, que define al teleférico como ligero y cómodo.
Para Benjamín González se trata de una auténtica alternativa a otro proyecto que pensamos es desmesurado y que, además, deja a un lado a nuestro municipio que es por donde transcurre todo el trayecto, proyecto elaborado por el grupo UCOP y que hoy precisamente se presenta ante la Junta de Andalucía.
El teleférico tendría su salida en una zona cercana a la nueva carretera de la sierra, lindante con el término municipal de Pinos Genil con quien firmaremos un acuerdo de acceso en su momento y recorrerá algo más de diez kilómetros hasta llegar a la estación con una primera parada o apeadero en el Purche y otras dos antes de llegar al final del recorrido.
El edil monachilero afirma que el grupo andalucista de la Corporación, socios de gobierno, se muestra de acuerdo con la idea, por lo que es prácticamente seguro que el próximo pleno, a celebrar dentro de pocas fechas, de luz verde a su presentación y registro en la Delegación de Obras Públicas de la Junta de Andalucía.
50 millones
El coste total del proyecto -que saldría a licitación- rondaría los 50 millones de euros, algo que serviría para abaratar el precio del billete. Las cabinas, especiales para este tipo de recorrido y con capacidad para 8 personas, podrían trasladar alrededor de 2.500 personas a la hora hasta la estación recorriendo unos 5 metros por segundo.
El recorrido, que no entra en el Parque Nacional ni sobrevuela edificaciones, estaría jalonado por cien torres de una altura aproximada de entre los seis y los veinte metros de altura, que posibilitarían hacer el recorrido en 40 minutos sin necesidad de degradar el medio ambiente con nuevas vías en la sierra para el transporte de los materiales.
Desde la concejalía de urbanismo insisten en que uno de los principales objetivos del teleférico es la descongestión del tráfico en los accesos a Sierra Nevada por eso el estudio ha tenido muy en cuenta la reducción de tráfico y sus beneficios para el entorno y para la propia estación.
Por su parte, el alcalde de Monachil, Antonio Trinidad, destaca las posibilidades turísticas del teleférico fuera de la temporada de esquí porque todos estamos de acuerdo en que hay que atraer al turismo de primavera y verano y un transporte ligero como ese revitalizaría la zona. De hacerse realidad se convertiría en el teleférico de mayor longitud existente.