Saas-Fee, con garantía de nieve todo el año

Saas-Fee, con garantía de nieve todo el año
Conocida como la "Perla de los Alpes", ofrece la posibilidad de esquiar durante todo el año gracias a contar con un glaciar que abre sus pistas en verano.

En el Valle de Saas, se encuetra cuatro pueblos, Saas-Balen, Saas-Almagell,  Saas-Grund y Saas-Fee, siendo este último el más conocido. Desde este pueblo libre de coches, con el encanto de las viviendas tradicionales, podemos disfrutar de espectacular entorno alpino donde disfrutar de hasta 13 cumbres que superan los 4.000 m de altura, y como no de una buena estación de esquí.

El pueblo de Saas-Fee se encuenta situado en una especie de meseta alpina en la zona alta del valle. Saas-Grund se encuentra en una posición mas centrada contando con otra estación de esquí de unos 34 km de pistas y un desnivel próximo a los 1.500 m, siendo accesible desde un telecabina que parte desde el centro de esta poblacion. Saas-Almagells, es la parte final del valle, pudiendo observar la presa natural de Mattmark y una estación de 12 km de pistas rodeadas la mayoría por bosque. Por último, en Saas- Balen, se puede ver la Rundkirche "Iglesia Redonda", siendo considerada de importancia nacional en cuanto a patrimonio cúltural del pais helvetico.

Plano genérico de las diferentes estacioens que podemos encontrarnos en el Valle del Saas

 

En el caso de venir en vehículo particular al pueblo de Saas-Fee, es necesario dejarlo en el parking que se encuentra a la entrada, debido a que el pueblo no permite la circulación de vehículos, a excepción de los autorizados para el transporte de personas o mercancías. Desde este estacionamiento, de forma regular unos autobuses acercan de forma continúa a los diferentes puntos del pueblo, teniendo como parada final la estación de salida del moderno Alpin Express

La estación ofrece unos 100 km de pistas, siendo su punto fuerte el desnivel que ofrece de 1.700 m. Las cotas van desde los 1.800 m hasta los 3.573 m en la zona del glaciar. Este hecho garantiza la nieve durante toda la temporada, permitiendo abrir incluso en verano las pistas del glaciar.

Detalle del plano de pistas de Saas-Fee

En el caso de tener que buscar un sitio donde deslizarse al comienzo o final de temporada, este lugar es un acierto ya que cuenta con una cota de inicio bastante alta y siempre estará el extra de calidad que ofrece la altura del glaciar. Por otro lado el punto negativo, es quizás, que para estancias de una semana, se puede hacer algo corto el lugar y ser recomendado desplazarse a alguna estación cercana como puede ser Zermatt o Aletsch Arena.

Como la mejor forma de conocer una estación es visitarla, vamos mediante imágenes a recorrer sus diferentes lugares.

Parking a la entrada del pueblo de Saas-Fee, consta de varias zonas según la estacia sea para residentes u ocasionales. Desde la salida del parking podemos observar el autobus que nos llevará a las pistas. En el caso de querer ir andando se tarda poco más de 10 minutos.
Sin título
El acceso a las pistas se puede realizar tomando directamente con el Alpin Express, el cual tras una parada en la zona intermedia de Morenia permite llegar hasta la zona de Felskinn. Otra opción es tomar algunas perchas de la zona de aprendizaje para luego conectar por medio de un telecabina con la cota 3.000. Zona de pistas de aprendizaje con el telecabina.
Ascendiendo por en el remonte ya se puede observar que el día va a ser bueno, ya que en el caso de tener días de temporal no es una estación muy recomendable ya que no se encuentra muy protegida por árboles a excepción de la zona de la Plattjen
Estación intermedia en la zona de Morenia
Llegando a la zona de Felskinn, lugar donde parte el metro alpin que nos permitirá llegar a la zona del glaciar
Pistas que descienden de Egginerjoch, lugar donde parte una ruta a pie que permite descender hasta el pueblo
Metro Alpin, considera como el metro que circula a una mayor altura del mundo, parte de los 3.000 m hasta conectar con el glaciar a los 3.500 m. 
Llegando al Glaciar de Allalin
Por fin llega el momento de colocarse las tablas y comenzar a disfrutar
Salida del funicular subterraneo
Justo encima se encuentra el restaurante giratorio - Foto de turismo de Valais

Zona peligrosa para salir de pista, se observan bastantes grietas como suele ser habitual en estas altitudes
La calidad de la nieve es excelente y el pisado muy bueno a lo largo de la estación
En la zona del glaciar los remontes son perchas
Pistas bastante anchas, lo que facilita que en empoca estival se puedan dividir las pistas para equipos y aficionados
Las pistas son bastante sencillas, siendo la zona donde más abundan las azules la zona alta
La fuerza de la naturaleza 
Salir de pista es muy peligroso, así que mejor contratar un guía o buscar alguna zona por debajo de los 2.700 m
Llegada a Langfluh a 2.870 m
Zona utilizada para salir por fuera a la derecha de la silla V
Logo corporativo, al fondo la montaña de Allalin con sus 4.027
Alguno se animaba a salir entre Felskinn y Länglufh, no obstante hay que tener cuidado porque se pueden ver grietas
Zona que da acceso a la única pista marcada en negro
El otro remonte que permite llegar al glaciar por el lado derecho del mapa
La zona baja está menos transitada, siendo ideal para los que les guste dejar correr los esquís 
Bajando por la pista 11 a
Antes de llegar a Spielboden hay una pista negra con dos variantes, una de ellas debe quedar reservada para entrenamientos
Itinerario que permite llegar hasta Gletscher Grotte
Bajando por la 11a antes de cambiar al tramo de pista azul 4b
El bosque comienza a hacerse visible una vez que nos acercamos a la cota 2.000
Pista azul que nos conduce al pueblo
Aunque se pueden encontrar algunos cañones, se encontraban recogidos y en la cota más baja ya que no deben ser muy necesarios por la altura y orientación de esta "perla"
Aunque parezca muy plano no es necesario remar
Remonte que nos permite volver hasta la zona de Felskinn
Llegando al pueblo, al fondo se puede ver la estación de Saas-Grund, la cual es accesible con el forfait de más de dos días o bien comprandolo de forma independiente. Es una estación de poco más de 30 km, con una cota inicial de 1.500 m que parte desde un parking que hay en el pueblo y por medio de un telecabina, se accede rapidamente hasta la cota 2.000. Aunque no sea muy grande destacaría los 1.500 m de desnivel y la posibilidad de disfrutar del trineo de 11 kilómetros de largo de Kreuzboden a Saas-Grund
El valle de Saas desde Plattjen
Desde aquí se pueden comenzar muchas rutas para los aficionados al esquí de travesía, una que parte desde este punto nos llevaría hasta  la "Cabaña Británica"
Britannia Hutte, es un mítico refugio alpino con una capacidad para más de 130 personas al cual se puede acceder de forma rápida desde Felskinn. Se localiza a 3.029 m y es uno de los puntos  de referencia para hacer múltiples travesías, incluso zona de paso de la mítica ruta que une Chamonix con Zermatt, como curiosidad pude leer que termina en Saas - Fee
Llegada del remonte Berghaus Plattjen
Esta zona ofrece dos bajadas rojas en su inicio que luego se transforman en azul y negra, llegando hasta el pueblo tras superar los 700 m, es una zona bastante rápida con una orientación distinta al resto de la estación por lo que al estar bastante soleada a primera hora, hace que la nieve se transforme antes.

Bajando por la pista número 2 de la zona de Plattjen
En caso de que haya tramos con mayor desnivel hay escapatorias por medio de caminos más sencillos
En esta zona el bosque abunda por lo que se puede salir con más seguridad por el bosque
Una pista azul va recorriendo el bosque así que siempre tendremos posibilidad de volver al trazado
Llegando a Felskinn, si deseamos no subir al glaciar por medio del Metro Alpin podemos tomar un tunel que nos sacará al exterior y poder esquíar desde los 3.000 m
Salida del tunel para dirigirse a Egginerjoch
Esta zona tiene un rápido descenso, pero al estar bastante protegida tenía muy buena calidad de nieve
Pista 15 a
Desde lo alto de este punto comienzan bastantes rutas de esquí de travesía, uno de los mejores lugares para la práctica de este deporte ya que existe muchos lugares que superan los 4.000 m, al fondo se puede ver el famosos refugio
Existe un ancla pensado más para los entrenamientos de algunos equipos
Como curiosidad en lo alto observe esta pista con una restricción al esquí. Según pude investigar es un camino que permite descender a la zona de Plattjen, siendo el mismo bastante llano en algunas zonas por lo que no es una buena opción para esquíar, además que es una zona reservada para los que prefieran realizar la "caminata" con tranquilidad
Retornando hacia el centro de la estación
Cerca del Halfpipe hay varias pistas azules muy tranquilas y divertidas
Bajando por la pista 4 que nos permite descender hacia el pueblo
Cuando va terminando el día empiezan a verse más esquiadores ya que el regreso al pueblo se realiza en algún punto por la misma pista
Un punto fuerte de esta estación es que al ir fuera de las fiestas locales no hay mucha gente, ya que uno de sus clientes más habituales son los clubs de esquí y estos se encuentran en las pistas preparadas para los entrenamientos, encontrandose el resto de la estación bastante vacía
Panorámica de Saas-Fee desde la pista 6B, a la derecha en la foto la zona de Plattjen
El día toca a su fin, asi que podemos regresar hasta el punto de partida por medio de un camino representado con el color azul, para así llegar hasta casi la parada del autobus que nos conducirá al aparcamiento, sin tener que andar
En el camino se pueden ver varias de esta tradicional construcción que recuerda a los horreos y paneras. La utilidad era la misma, usarlos como graneros, destacando esos peculiares apoyos (pegoyu en mi tierra) y asi evitar que algunos roedores pudieran ascender. En varios pueblos de esta zona del Valais pude ver varias, lo que me sorprendió fue observar como algunas situadas  cerca de las pistas estaban abandonadas. Todo un lujo poder tener una en esta parte de los Alpes suizos.

40 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    05/08/2021 09:41
    #1
    Totalmente recomendable Saas-Fee tanto en invierno cómo en verano, en mi caso mejor en verano porque no hay mucha más elección actualmente para esquiar en esta época del año. Antiguamente también hubo esquí de verano en la zona del Egginerjoch que luego con la construcción del funicular subterráneo fué sustituida por la zona de arriba actual. Además tanto para esquiadore cómo para no esquiadores vale la pena comer o tomarse algo en el restaurante giratorio y visitar la gruta en el glaciar. :)

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    05/08/2021 11:10
    #2
    Muy buena pinta!!
    Además, refrescante report ;) ;) ;)

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    05/08/2021 13:23
    #3
    Muchas gracias por las fotos y reportajes tan completos, empezando una enciclopedia de los alpes. Solo comentar que viendo el mapa de pistas 100 km me parecían muchos, y de hecho el señor Schrahe midió 51 km en su estudio cartográfico. Los metros de desnivel no se los quita nadie, y el terreno y las vistas son espectaculares. :+:

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    05/08/2021 17:06
    #4
    impresionante report, muy detallado :+:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    05/08/2021 23:53
    #5
    Me gusta Saas Fee pero Hohsaas (Saas Grund) me parece aún mejor :love: :love:

    Saas Almangell me pareció un poco castaña :lol2:

    Cuando salió la oferta esa loca de abono de temporada por 200 euros lo pillé para 3 años y luego 3 años más con el Magic Pass, que locura :lol2: :lol2:

    Hay un resort no muy lejano llamado Grächen, que está muy bien como complemento

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  • #6
    Fecha comentario:
    06/08/2021 00:17
    #6
    Almagell, sorry

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  • #7
    Fecha comentario:
    06/08/2021 08:06
    #7
    #1 Totalmente de acuerdo en lo que dices. La zona de Egginerjoch, tiene pinta de conservar muy bien la nieve, además que tenemos una altura de 3.000 m. Gracias por el aporte

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    06/08/2021 08:07
    #8
    #2 Gracias Ferrán, en esta época hay que tirar de la reserva del invierno

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    06/08/2021 08:09
    #9
    #7 De nada :) :+:

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    06/08/2021 08:10
    #10
    #3 Lo de los 100 km, tienes toda la razón, me parecieron menos. Es como cuando ponen que en invierno ofrecen 20 km. de pistas. Me da la impresión que deben dividir muchas pistas, he visto algún plano que sacan 3 donde en invierno había una. Luego sumarán los kilómetros de algunos itinerarios. 100 km para mi serían sumando las 3 del valle.

    Gracias por lo de la enciclopedia, estaría bien, aunque lamento no haber tenido estos móviles hace años cuando visité muchas de ellas y así poder seguir completando. Lo bueno que habrá que repetir para continuar sumando reportajes

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    06/08/2021 08:11
    #11
    #4 Gracias Nano, ahora en verano hay algo más de tiempo para poder escribir.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    06/08/2021 08:14
    #12
    #5 Puede que acabe haciendo reportaje de alguna otra del valle de Sass. Almagell, es pequeña pero disfruté bastante una tarde porque estaba vacía, habia sólo un grupo de 4 personas y toda la estación para mí. En cambio Grund con esos 30 km, la cosa cambia, en mi última visita la pille casi sin nieve hasta pasados bien los 2.000 m. Estas dos tienen una orientación que no ayuda tanto a la conservación de la nieve, pero mientras estén blancas hay que disfrutarlas

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    06/08/2021 09:23
    #13
    jejeje en Saas Almagell he esquiado 2 veces, y estabamos mi mujer, yo, el polaco del restaurante y los de los telesillas...nadie mas

    ni cristo :D

    una pena no pillar Hohsaas con nieve :( es una pasada

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  • #14
    Fecha comentario:
    06/08/2021 09:51
    #14
    #3 Buen apunte. :+:
    Schrahe a la vez otorga a la vez a Saas Fee 170 skimiles y el puesto 69º en el puesto de su top 100 de estaciones más grandes del mundo.
    Esto es bastante alucinante dado sus "pocos" kilómetros, pero en este cálculo da mucho peso a otras métricas como el desnivel.
    Por ponerlo en contexto: Formigal con 118 km ocupa el puesto 77 y 162 skimiles, Alp 2500 el 78 con 119 km y 161 skimiles... Sierra Nevada puesto 73 con 109 km y 166 skimiles.
    De hecho, en la lista está rodeada de estaciones que superan o rondan los 100 km.

    La dimensión vertical de Saas Fee es un case study en toda regla :lol2:
    Seguro que las piernas lo notan. No sé si me atrevería a esquiar ahí... estuve una vez en Junio y el sitio es espectacular... en las fotos parece que las pendientes son exigentes... y esos números... buff!

    Gracias Alberto por la info. Es un lugar especial en la agenda suiza, para el día que nos demos el capricho... aunque como digo Saas Fee me impone bastante.

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    06/08/2021 10:55
    #15
    #13 La ventaja de tener tantas estaciones en la zona es que las más pequeñas están vacías, todo un lujo, me pilla mayor para marchar a vivir para allí

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    06/08/2021 10:57
    #16
    #14 No tiene más dificultad que cualquier otra estación, de hecho la parte superior es bastante llana y alguien que se defienda por azules baja sin problema todo el desnivel. Además si se te hace larga la bajada que mejor que pararte a disfrutar del paisaje y sacar esas fotos tan buenas que haces. ;)

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    06/08/2021 12:47
    #17
    Pero como publicas eso ahora ??? Quieres matarnos ???
    Excelente report, he estado bastantes veces en esa estación y debería volver a ir . Además hay MUCHOS entrenadores españoles de primer nivel afincados allí !!!
    Muchísimas gracias por los comentarios y las magníficas fotos.

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    06/08/2021 13:40
    #18
    #17 Si tuviera un aeropuerto cerca con vuelos a Ginebra o Milán me iban a ver de forma frecuente. La verdad que tiene que ser un lujo pasar allí las temporadas de verano. Gracias por el apoyo

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    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    06/08/2021 16:27
    #19
    Si trabajas de informatico y te apetece trabajar/vivir en Suiza, dimelo :+:

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  • #20
    Fecha comentario:
    06/08/2021 17:12
    #20
    #16 No sé, a mi el sitio me impresionó bastante y era junio :lol2:

    Ese desnivel ni de coña lo bajo del tirón :oh!:

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    • Gracias!
  • #21
    Fecha comentario:
    07/08/2021 17:36
    #21
    #19 muchas gracias, me pillas con familia pero se agradece el ofrecimiento

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    • Gracias!
  • #22
    Fecha comentario:
    07/08/2021 17:38
    #22
    #20 eso es cuestión de bajar más relajado, lo ganarás con la práctica. No obstante que necesidad hay de hacerlo si puedes ir haciendo paradas, lo importante es disfrutarlo

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    • Gracias!
  • DEX
    DEX
    #23
    Fecha comentario:
    09/08/2021 01:06
    #23
    Excelente report.
    El otro día, teníamos una polémica de que se pueden hacer como en éste caso, fotografías o video con esquí y nieve.
    Yo hablé que nunca mezclar estos report con fotografías de alcohol porque como dije, lo ven niños.
    Muy bien explicado y solo me queda una duda. Yo conozco varias estaciones, pero hablas si no he leído mal, de la ruta Chamonix-Zermatt- Saa-Fee, menudo palizón.
    Hay una prueba de esquí de montaña que se celebra en Valgrande Pajares, y se que dura prácticamente una jornada. Creo que ya nos la han relatado y es bestial.
    En resumen, ver éstas maravillosas imágenes, es malo para la salud, como decimos por Asturias, la madre que te parió.
    A ver si puedo escaparme lo que queda de temporada de verano, porque el guaje, entre el carnet de conducir, examen de ingles de C1 el 02 de Octubre y empezar la carrera, estoy un poco pillado por él.
    Reitero las gracias por éste maravilloso reportaje.
    Si alguien tiene previsto ir de esquí de verano, dejo a la mujer y al guaje y me apunto,
    :)

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    • Gracias!
  • #24
    Fecha comentario:
    09/08/2021 11:03
    #24
    Gracies "paisanu", sobre lo de los reportajes cada persona tiene un enfoque diferente. En mi caso prefiero que el protagonista de la entrada sea la estación de esquí, por eso no me gusta aparecer en ninguna foto.

    Hay aficionados que buscan que sea más completo, para ello prefieren leer sobre restaurantes en pistas y el posterior apreski, pero en mi caso llego tan cansado a final de la jornada que prefiero retirarme a descansar para el siguiente día

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    • Gracias!
  • #25
    Fecha comentario:
    09/08/2021 11:05
    #25
    #23 Se me olvidaba sobre la alta ruta Chamonix - Zermatt, se suele hacer en varios días con paradas a dormir en los diferentes refugios que hay por el camino, aunque siempre hay alguno que la ha intentando hacer del tirón.

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    • Gracias!
  • #26
    Fecha comentario:
    09/08/2021 15:47
    #26
    mi aporte acerca de saas fee.
    como dice enforcer con el forfait de temporada de chf200 lo petaron, aun lo siguen petando con el magic pass pero no tanto :)
    leyendo los comentarios, alguien podria pensar que es una estacion facilona, bajo mi punto de vista es bastante exigente y no puedes meter a cualquiera.
    grandes pendientes, grandes desniveles que gracias a la calidad de la nieve y el pisado se hacen facil.
    fuera pistas por donde los arboles como he leido, ni de cona, fuera pistas por el glaciar, es la ruleta rusa, por las zonas seguras, igualmente no puedes olvidar que estas en muy alta montana con avalanchas frequentes.
    resumen, una de las mejores estaciones de los alpes suizos.

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    • Gracias!
  • #27
    Fecha comentario:
    09/08/2021 16:39
    #27
    #20 Del tirón puede que no pero en 2 paradas seguro. La primera bajada hasta la llegada del cabina enlazando la zona del glaciar carveando y dejándote ir es de alucine. No he visto jamás una pista tan bien pisada y tan ancha. De Manlinchen (creo que se llama) para abajo, la pista es entre azul y roja, pero al poco se vuelve caminito y al final tienes opciones con más o menos pendiente. Yo con 1 parada y ritmo tranquilo lo hice varias veces... Eso sí, llegas abajo que tiras los esquís al suelo y buscas una buena birra Sí o Sí XD. Por la zona de la derecha del mapa (bajando a la izquierda) la cosa se pone más empinada, pero cualquier persona con nivel para azules y tocar rojas puede ir por la parte central sin problema alguno... Lo sé por mi padre vamos...

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    • Gracias!
  • #28
    Fecha comentario:
    10/08/2021 08:13
    #28
    #26 Con el Magic Pass sigue siendo un chollo, no solo por esta estación sino por el extra que se consigue con autenticas joyas en la zona. Por donde los árboles bajando de la zona de Plattjen si es posible, de hecho tienen marcado un itinerario la propia estación con el número 1a. Gracias por tu mensaje

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    • Gracias!
  • #29
    Fecha comentario:
    10/08/2021 08:14
    #29
    #27 totalmente de acuerdo en lo que comentas, el pisado me gustó mucho puedes dejar correr los esquis y utilizar pistas muy anchas, en mi visita había poca gente y la nieve se conservaba muy bien aguantando el pisado hasta el final del dí. Gracias por la explicación

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    • Gracias!
  • #30
    Fecha comentario:
    10/08/2021 08:51
    #30
    #28 Hola!, permiteme anadir informacion casi de a pie de pistas :) en esa zona hay dos itinerarios, uno por arriba sin arboles xq esta por encima de la linea donde dejan de crecer y otro por abajo que es del que creo que estas hablando.
    el itinerario del que hablas no tiene arboles, es una variante que no esta pisada, ni regada por los canones por lo que la nieve no se hiela y no aguanta bien. necesitas una nevada gorda +50cm para no encotrar arboles talados y cuando cae semejante nevada la estacio suele estar cerrada un dia minimo para asegurar el terreno.
    no merece la pena. en ese sector simplemente bajar hasta abajo por la negra sin pillar la variante azul ya tiene merito xq la nieve esta muy dura transformada en hielo.
    el magic pass, yo lo pillo solo por saas fee, el resto pues nada, no tienen nada que hacer.
    saas fee esta en otra liga.

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    • Gracias!
  • #31
    Fecha comentario:
    10/08/2021 09:11
    #31
    #30 Totalmente de acuerdo. La zona por la que me moví con árboles es la que sale del itinerario que mencionas y cruza por el medio de la pista azul 3.

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    • Gracias!
  • #32
    Fecha comentario:
    16/08/2021 14:22
    #32
    Que pasada de repor Alberto, de lo mejor que he visto, muy bien narrado e ilustrado. Enhorabuena!!!

    Me gustaría saber acerca de alojamientos, precio forfaits y mejor época de verano para conocerla. Gracias

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    • Gracias!
  • #33
    Fecha comentario:
    17/08/2021 11:49
    #33
    #32 Lo primero agradecerte esas muestras de apoyo que siempre ayudan a seguir escribiendo.

    Te comento en mi caso realicé la visita en el mes de marzo, normalmente realizo mis escapadas en los meses de enero y marzo para evitar la temporada alta, de esta forma consigo mejores precios en alojamientos y en el caso del mes de marzo, al ser días más largos, suele haber unas temperaturas agradables y días con sol.

    En el caso de Saas-Fee, te recomendaría a partir de marzo, ya que al ser una estación con altura, si se pone a nevar copiosamente es posible tenerla dos días cerrada.

    Sobre el precio del forfait partimos de los 75 Francos Suizos por un día suelto en Saas-Fee, a los 146 por dos días en los que puedes elegir cualquiera de las tres estaciones del valle de Saastal a los 369 CHF por 6 días.

    Existen otros forfaits como es el Magic Pass que por unos 459 CHF, te permite disfrutar de 40 estaciones de la zona, incluida Saas-Fee y puede ser una opción interesante si dispones de bastantes días para estar por esa zona de Suiza.

    En referencia al alojamiento no te puedo decir mucho, ya que en mi caso elegí quedarme de apartamento en una zona más centrada en el valle. Aquí los precios hay para todos los gustos, pero a modo de ejemplo se puede encontrar en marzo apartamentos para un semana por unos 400 CHF, si bien es posible que buscando algo más alejado puedan andar por los 300 CHF. Si eliges un pie de pista la cosa sube bastante sin poder precisarte cual sería el precio final.

    Si te recomendaría conocer más estaciones de la zona, una que me gustó mucho y está cerca es Aletsch Arena, próximamente realizaré la publicación, poca gente y unas vistas increíble de los alrededores. Así que si tienes vehículo para desplazarte sería recomendable bajar más hacia la zona central de la región, Visp, Brig como ejemplo.

    Saludos y gracias

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    • Gracias!
  • #34
    Fecha comentario:
    17/08/2021 14:25
    #34
    #33 Genial Alberto, muchísimas gracias por toda la info, además veo que tenemos gustos parecidos en cuanto a evitar temporada alta, estaciones tranquilas, etc...

    También me gustan mucho tus comentarios y recomendaciones siempre orientados a la prudencia y la sensatez sobre todo cuando se va al extranjero...

    Espero ansioso a que pronto publiques algo sobre el Aletsch Arena y todo lo que se te ocurra.

    Un cordial saludo

    :+:

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    • Gracias!
  • #35
    Fecha comentario:
    18/08/2021 10:07
    #35
    Según he leído en otros foros, si un día cierran la estación por mal tiempo o riesgo de aludes no te devuelven el dinero...

    ¿Alguien puede decir si esto es así en toda Suiza? Gracias

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    • Gracias!
  • #36
    Fecha comentario:
    20/08/2021 10:30
    #36
    #35 el tema es que normalmente es difícil que una estación cierre totalmente y Ayelen dejar alguna zona abierta en las cotas bajas, así solucionan el problema de devoluciones ante cierre de estaciones.
    En mi caso solo sufrí un cierre total y lo que hicieron fue un bono para otro dia

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    • Gracias!
  • #37
    Fecha comentario:
    20/08/2021 13:38
    #37
    #34 en el mes de septiembre espero publicar Aletsch Arena, mientras llega acabo de poner una visita que hice a Chile. Gracias

    karma del mensaje: 13 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #38
    Fecha comentario:
    20/08/2021 19:03
    #38
    #37 Genial Albert, que bien te lo montas, miraré lo de Chile :+:

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    • Gracias!
  • #39
    Fecha comentario:
    07/09/2021 17:46
    #39
    ENORME como siempre!!!!! gracias!!!!!

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    • Gracias!
  • #40
    Fecha comentario:
    07/09/2021 23:41
    #40
    #39 gracias a ti, hay que preparar el siguiente por otra zona de Suiza

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    • Gracias!

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