Alma y geometría racing para conducir virajes amplios a alta velocidad. Su núcleo multicapa de madera lleva titanal y la fibra 3D.Glass, con la tecnología de fibras Tailored Carbon en la espátula.

El Racetiger GS con 3D.Glass está disponible en 4 alturas diferentes de 170, 175, 180 y 185 cm. Incorpora inserciones de titanio, núcleo de madera contrachapada Speedwall, con madera extra dura colocada directamente detrás de la pared lateral. Un ancho de 69 mm bajo bota, la fijación rMotion3 incluida compatible con GripWalk y el esquiar estable garantizado por el sistema UVO 3D garantizan sensaciones de auténtica Copa del Mundo.

Nueva versión Master del Racetiger GS para realizar giros a alta velocidad sin límites

El nuevo Racetiger GS Master no hace concesiones y es la primera opción para aquellos que buscan la máxima deportividad y dinamismo. Equipado con las últimas tecnologías que ofrece actualmente Völkl para esquí en pista, estos esquíes no dejan nada que desear y suponen la apertura de un nuevo capítulo en la práctica del esquí. Dos factores principales son las Tailored Carbon Tips y el núcleo de fresno macizo, madera que hasta ahora sólo se había empleado en nuestra serie WC. Para las puntas de carbono a medida se bordan fibras de carbono sobre un vellón en un elaborado proceso destinado a controlar con precisión la torsión en la zona de la espátula. El resultado es una respuesta directa y precisa sin precedentes en la espátula, así como una nueva experiencia en la acumulación de energía desde el primer momento del inicio de la curva. La energía generada se distribuye por toda la longitud del esquí a través del núcleo de fresno macizo y se utiliza al final del viraje. Una espátula rocker corta, así como el Titanal integral, paredes laterales continuas, una construcción 3D.Glass y la base P-Tex 4505 Race completan esta construcción sumamente deportiva. Con un patín de 67 mm, un radio de 17,5 m con una longitud de 178 cm y una placa de competición WC, se percibe la combinación de un auténtico esquí de competición con una línea de cotas comercial.

El Racetiger GS con 3D.Glass está disponible en 4 alturas diferentes de 170, 175, 180 y 185 cm. Incorpora inserciones de titanio, núcleo de madera contrachapada Speedwall, con madera extra dura colocada directamente detrás de la pared lateral. Un ancho de 69 mm bajo bota, la fijación rMotion2 incluida compatible con GripWalk y el esquiar estable garantizado por el sistema UVO 3D garantizan sensaciones de auténtica Copa del Mundo.

La versión profesional del Racetiger GS está disponible en 4 alturas diferentes y propone un acabado de competición aprobado para la Copa del Mundo, con una inclinación de 0,8° en el canto plano (tunning) y 87,6° de canting. Con tecnología 3D.Glass incorpora inserciones de titanio, núcleo de madera contrachapada Speedwall, con madera extra dura colocada directamente detrás de la pared lateral. El ancho de 69 mm bajo el pie, la placa World Cup de 10 mm premontada y esquiar tranquilo proporcionado por el sistema UVO 3D, garantizan auténticas sensaciones de Copa del Mundo.

El Racetiger GS con 3D.Glass está disponible en 4 alturas diferentes de 170, 175, 180 y 185 cm. Incorpora inserciones de titanio, núcleo de madera contrachapada Speedwall, con madera extra dura colocada directamente detrás de la pared lateral. Un ancho de 69 mm bajo bota, la fijación rMotion2 incluida compatible con GripWalk y el esquiar estable garantizado por el sistema UVO 3D garantizan sensaciones de auténtica Copa del Mundo.

La versión profesional del Racetiger GS con acabados dignos de la Copa del Mundo.

La versión profesional del Racetiger GS está disponible en 4 alturas diferentes y propone un acabado de competición aprobado para la Copa del Mundo, con una inclinación de 0,8° en el canto plano (tunning) y 87,6° de canting. Con tecnología 3D.Glass incorpora inserciones de titanio, núcleo de madera contrachapada Speedwall, con madera extra dura colocada directamente detrás de la pared lateral. El ancho de 69 mm bajo el pie, la placa World Cup de 10 mm premontada y esquiar tranquilo proporcionado por el sistema UVO 3D, garantizan auténticas sensaciones de Copa del Mundo.

La máquina de carreras para esquiadores ambiciosos.

El Racetiger GS con 3D.Glass está disponible en 4 alturas diferentes de 170, 175, 180 y 185 cm. Incorpora inserciones de titanio, núcleo de madera contrachapada Speedwall, con madera extra dura colocada directamente detrás de la pared lateral. Un ancho de 69 mm bajo bota, la fijación rMotion2 incluida compatible con GripWalk y el esquiar estable garantizado por el sistema UVO 3D garantizan sensaciones de auténtica Copa del Mundo.

El Giant Slalom Racetiger para atletas ambiciosos incorpora el núcleo de madera Speedwall Multi Layer, con la capa de madera extra dura colocada inmediatamente detrás de la pared lateral. Con el ancho de 70 mm bajo el pie, el sistema de fijaciones rMotion2 compatible con GripWalk y la marcha tranquila proporcionada por el sistema UVO, este esquí versátil para gigante con rocker en la espátula ofrece prestaciones de primer nivel a altas velocidades en la pista y fuera de pista.

La versión Pro del Racetiger GS para los futuros atletas incorpora el acabado de competición aprobado para la Copa del Mundo, con una inclinación de 0,8 ° en el canto plano (tunning) y 87,6 ° de canting. Y, por supuesto, el núcleo de madera es el Speedwall Multi Layer, con la capa de madera extra dura colocada inmediatamente detrás de la pared lateral. El ancho de 70 mm bajo el pie, la placa World Cup de 9 mm premontada y la marcha tranquila proporcionada por el sistema UVO, garantizan verdaderas sensaciones de la Copa del Mundo.

Es la máquina de alta velocidad definitiva para el slalom gigante, que permite alcanzar velocidades extremas y hacer largos virajes en pistas muy exigentes.

Tip Rocker

Tip Rocker.

Tip Rocker.

La máquina definitiva para velocidades extremas y virajes largos en pistas duras.

Tip Rocker.

Tip Rocker.

Tip Rocker.

La máquina veloz Tip Rocker para slalom gigante, con construcción de titanal. Desde este momento incluye el revolucionario sistema de amortiguación UVO, el lateral SPEEDWALL MULTILAYER WOODCORE y el sistema de fijación perfeccionado rMOTION2, más ligero y más ancho. Predestinado para velocidades extremas y virajes largos en pistas muy duras.