Aquest gener vaig tenir l'oportunitat de conèixer una de les estacions més conegudes del panorama de la neu europea, les 2 Alpes, més de 200 quilòmetres de pistes ens esperaven amb tres dies per endavant per descobrir alguns dels "secrets" de l'estació. D'entrada vam arribar amb un sol espatarrant i una nevada acabada de caure ... bojeria colectiva, era diumenge i tot i que arribavem a l'hora de tancar les cares de felicitat es veien per tot arreu.
L'endemà va arribar la nostra hora, però d'entrada no vam estar de sort, els pronòstics es van complir i teniem un dia força tapat, tot i això aquí estavem per esquiar, si hi ha sol perfecte, si no ... doncs a esquiar igualment. Vam fer cap a la zona de Pied Moutet, i com que fa fred doncs vam refugiar als iglús que tenen al restaurant Kanata:
Còmoda entrada a l'iglú
També s'hi pot dormir
Un cop agafada la temperatura vam seguir pujant cap a la zona més alta d'aquesta zona orientada a l'est, les vistes no eren tot el que podiem esperar per culpa de la boira, tot i aixó aquest era l'aspecte de l'altra vesant de l'estació:
Degut al vent i l'escasa visibilitat la nostra "Croisière Blanche" va quedar cancel.lada i ens vam haver de conformar amb gaudir de les espectaculars figures de la Grotte de Glace, aquesta gruta sota la glacera de Mantel va ser ideada per dos guíes de muntanya a la tardor de 1993, a l'interior s'hi manté de forma quasi permanent una temperatura de -1ºC, és una visita molt recomanable, no hi dedicareu gaire temps i hi poden accedir tant els esquiadors com els no esquiadors.
La nevada i el vent apretaven i la visibilitat no era pas la millor, així que millor començar a pensar a acabar, estavem darrera l'edifici del Jandri Express I i una curiosa cúpula ens va cridar l'atenció, es tractava d'una mena de carpa dedicada per complet a les allaus, la meitat de la carpa l'ocupava una exposició fotogràfica i l'altra meitat un simulador d'allaus, un braç robotitzat amb dues cadires a la punta ens va sacsejar fins que un simpàtic gos ens va rescatar, interessant sensació tot i que de ben segur que a la realitat no ho sigui tant ...
Aquest és un tema que preocupa especialment a l'estació i el seu entorn, per això des de la comunitat de la zona i amb el suport de l'Oficina de Turisme s'està duent a terme una sèrie de conferències i pràctiques per tal de que el gran públic sigui conscient dels perills i els mètodes d'actuació i així pogui gaudir de l'alta muntanya amb més seguretat. Però al "Free Respect" li dedicarem un capítol especial, és una iniciativa que bé s'ho mereix.
"Avui és un d'aquells grans dies", així que mentre pensavem aixó a l'esmorçar ens feim conscients que és un d'aquells dies ideals per l'esquiador: Fresqueta, nevada nocturna i sol de bon matí ... la cosa prometia, i a fé de Déu que no va decebre ... primeres traces a la Super Diable:
L'estació presentava un aspecte inmillorable, boníssima feina dels maquinistes a la nit i espectacular el tacte de la neu als fora pistes, fins i tot un poc expert freerider com jo es podia atrevir amb aquestes neus, un dia espectacular.
La galcera de les 2 Alpes que conecta amb la Grave és oberta també a l'estiu, i a l'hivern presenta uns gruixos i una qualitat de neu que no s'han de deixar passar, a més les vistes són d'aquelles que valen la pena aturar-se una estona i gaudir de l'espectacle d'unes muntanyes espectaculars.
A Toura hi ha l'snowpark durant la temporada d'hivern, un dels atractius de l'estació a l'estiu també ho és a l'hivern amb un gran park, entre molts altres atractius la "new school" té un paper molt important a les 2 Alpes amb tot tipus de mòduls al park i un interminable número de línees per gaudir del millor freestyle.
Una de les zones més tranquiles pel que fa a les pistes és la Fee, poques pistes i bones línees per gaudir del freeride, des de suaus pendents per iniciar-nos fins a alguna canal interessant, una mica de tot per a que ho gaudeixin tots els públics, aixó si ... les línies s'acaben ràpid.
L'estació de les 2 Alpes pertany a dos pobles de la vall que no es veuen l'un amb l'altre ni practicament des d'enlloc de l'estació: Venosc i Mont de Lans, en les dues fotos següents us ensenyem per a que us feu una idea de com d'abaix estan ambdos pobles.
Venosc està al fons de la vall que s'intueix a l'esquerra de la foto i s'accedeix per un telecabina
Mont de Lans està al fons de la vall que es veu a la dreta de la foto i s'accedeix per un telecadira i es pot baixar esquiant
Mont de Lans vist des de la pista que hi baixa
Allotjaments
Aquesta és una qüestió molt ben resolta a l'estació, pràcticament des de qualsevol punt de l'urbanització es pot accedir a les pistes i remontadors caminant uns minuts. Pel que fa a qualitats i preus ... n'hi ha per triar i remanar, des d'apartaments a preus reduïts fins a hotels d'altes prestacions es passa per tot un ventall d'allotjaments que fan que sigui ideal per a totes les butxaques i pressupostos.
No cal dir que com més a prop del centre més car és l'allotjament, peró si tenim en compte que de punta a punta de l'urbanització no es triga més de 15 minuts caminant tampoc seria pas quelcom prioritari a tenir en compte. Tota l'oferta està disponible a la plana de l'estació.