El pla de coordinació hivernal entre Andorra, l'Arièja i els Pirineus Orientals és una realitat formal des d'ahir. A les onze del matí, i a la seu de la prefectura de l'Arièja, el ministre d'Urbanisme i Ordenament Territorial, Manel Pons, i els prefectes dels dos departaments francesos, Thierry Lataste (Pirineus Orientals) i Yves Guillot (Arièja), van signar el document que fixa els criteris de cooperació en cas de condicions meteorològiques adverses que representin un obstacle pel que fa al moviment de persones i vehicles entre els dos països. La base d'aquesta col·laboració és la millora dels canals de comunicació, i per aquest motiu el Govern ha designat un responsable de guàrdia que serà el referent per a les autoritats franceses en cas que s'alerti de nevades importants. De les vuit del matí a les vuit del vespre aquest rol li correspondrà al director de Mobilitat, David Palmitjavila. Les hores restants, la guàrdia l'ocuparà el director de la policia, Lluís Betriu. Darrere d'aquests hi haurà l'anomenat Centre d'emergència i seguretat internacional (CESI). Hi formen part tots els estaments implicats: duanes, Mobilitat, policia, bombers, el comú d'Encamp i el túnel d'Envalira. L'objectiu és, segons va indicar el ministre Manel Pons, que "en cas de crisi tots aquests actors es puguin organitzar ràpidament".
Una de les novetats que acompanyarà aquest pla serà un nou butlletí meteorològic que està dissenyant Météo-France. Aquest butlletí haurà d'aportar informació més precisa de les previsions meteorològiques en aquesta zona concreta del Pirineu i ha de servir de base per activar possibles alertes. El pla preveu, en primer lloc, el nivell de preavís. Es tracta d'una situació d'alerta però que encara no requereix l'activació del pla de coordinació. Si els serveis meteorològics francesos alerten d'un nou empitjorament del temps el pas següent sí que és l'activació. Els encarregats de posar-lo en marxa són els prefectes, en cas de França, i els responsables de guàrdia, a Andorra. En funció de com evolucioni el temps, el document signat ahir per autoritats franceses i andorranes preveu des de les restriccions de l’accés al Pas de la Casa i el port de Pimorent, fins a restriccions de pas pel túnel de Pimorent o restriccions per arribar a Andorra via els Pirineus Orientals i Espanya. En tots els casos el responsable de guàrdia rebrà informació precisa i puntual d'aquestes mesures.
Davant de situacions d'empitjorament de les vies també es posa per escrit quines són, de la banda francesa, les zones habilitades per posar cadenes als vehicles i les ubicacions possibles per estacionar vehicles en cas que calgui prohibir el trànsit.
Cooperació per assistir als usuaris
L'objectiu principal del pla és evitar que es repeteixin situacions d'abandonament com la que van haver de patir un grup de turistes britànics que es dirigien al Principat el febrer passat. I per aquest motiu el pla de coordinació també preveu la cooperació per assistir als usuaris per part dels serveis de socors de l'Arièja i els Pirineus Orientals i dels bombers d'Andorra. Els cossos d'emergència poden actuar indistintament en territori francès o andorrà. L'únic que estableix el pla és que el comandament de les operacions el portaran en cada cas el cos del territori on s'actuï. De la mateixa manera que hi poden actuar les persones en territori veí ho poden fer les màquines i vehicles. Les llevaneu andorranes podran acudir a França si ho demana l'administració.
Una de les novetats de les quals disposarà l'Estat veí del nord aquest hivern és el nou sistema antiallaus que ha instal·lat a la sortida del túnel de Pimorent en direcció Andorra. Es tracta de l'anomenat Catex (cable transportador d'explosius) que permetrà fer voladures de manera regular per evitar el perill per caiguda d'allaus. D'aquesta manera, s'evitaran tancaments a la carretera.
Notícia extreta del Diari d'Andorra