Sigue haciendo un calor insoportable pero se acerca diciembre y esto va a cambiar sí o sí, así que, un año más, toca cambiar las ruedas por unas que se muevan como pez en el agua por nieve.
Va por temporadas, pero si nos ceñimos a la pasada, poner ruedas de invierno fue una buena idea. Es de aquellas cosas que sólo que te saquen de un apuro una vez, ya las das por buenas. Y la temporada pasada hubo un día muy complicado y un par más que igual no me hubiera quedado abriendo traza si no lleváramos las ruedas de contacto.
Son neumáticos más blandos que los de verano, con muchas laminillas que hacen de efecto ventosa. En mojado también frenan mucho mejor. Y legalmente son equivalentes a montar cadenas, por lo que no hará falta llevarlas encima, además de que son más efectivos en nieve que éstas. Inconvenientes: si los llevas en verano, van peor, se gastan más rápido y, en teoría, son algo más caros que los convencionales. Se distinguen por llevar las siglas M+S (Mud + Snow) y el símbolo de nieve.
Es una buena opción aunque lleves un 4WD. Es muy típico ver a las marcas de coches 4x4 anunciarse con temática de nieve. Eso está muy bien, siempre que lleven unos buenos neumáticos de contacto, ya que sino, lo de la tracción total se queda en una ventaja a medias, ya que cuando realmente marcan la diferencia estas ruedas es en la frenada. Aquí os dejo un vídeo muy ilustrativo al respecto:
Pero sus ventajas no acaban cuando nieva:
Es una cuestión de seguridad en general en clima frío y en particular en los casos de nevadas. Cuando subes cada fin de semana a esquiar tienes riesgo de pillar de vez en cuando y tener que frenar en bajada con nieve en la calzada no es muy agradable, así que toda la carne en el asador un año más y a evitar problemas o al menos a minimizarlos.
Una vuelta a casa durante la temporada pasada. Con ruedas de contacto fue un disfrute. Sin ellas, un infierno.
Y como siempre, esperamos que se amorticen mucho porque querrá decir que ha sido un buen año.
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increíble...
o simplemente ponerlas bajo cero con las manos empapadas por la nieve o con unos guantes gordos) a conducir tranquilo sin las limitaciones y engorros de unas cadenas. En cuanto me llegue la economía le pongo unas sin dudarlo.