Dejamos la anterior crónica saliendo de Mount Falakro, en Grecia, donde por tontos, por torpes o X no conseguimos esquiar. Así que bajamos el puerto con cadenas y con mucho tacto y seguridad, la cosa está delicada, mucha nieve profunda en la carretera y estos trastos con el viento se van de atrás. Ponemos los gps dirección Çanakkale en Turquía pero en el lado asiático del estrecho de Marmara.
En Madrid, en la tranquilidad de las cervezas cuando planeaba el viaje y pensaba cual sería la peor frontera, seguramente la de Grecia a Turquía siempre salía en la conversación. ¿Porqué? Ninguna razón de peso pero quizás las que pensamos como salida de Europa y entrada en Asia, aunque una parte de Turquia si sea Europa. Que me perdonen mis amigos turcos con sentimiento europeo. Esa frontera representa un poco el lado más lejano de casa, de España y de Europa. Se que para ti lector ahora mismo dirás, pero que tontería y ahora mismo te doy la razón, bueno que me voy del tema.
Grecia país de Sol y Calor? Playas?
Bonitas estampas conduciendo por la nueva y nevada Grecia.
Sabes que sales de un país cuando ves camiones parados
El punto exacto de cambio de país
La frontera turca ha sido la más grande del viaje, enorme, 20 o 30 filas para coches y camiones, 3 filas de trámites, muchos agentes de aduana, mucho mármol, mucha bandera turca, parece un centro comercial. Primero una revisión general del pasaporte y de los motivos. Segundo un agente de aduanas sube, revisa un poco el interior, que no vaya nadie escondido, que no haya nadie ni nada raro en el garaje, pero vamos una revisión de 3 minutitos. Luego tercer paso, revisión con agentes de frontera, donde ya pasaporte, motivos de viaje, ok de aduanas y meten toda tu info en el sietema, pero muy fácil.
La pasamos sin mucho más que: ¿vais solos? Sí, ¿A dónde vais? A esquiar a la estación de Uludag ¿A esquiar a Uludag? ¿Porque? Estamos haciendo viaje de esquí por Europa del este. ¿Algo que declarar? Nada, todo ok ¿cuántas cervezas llevas? Llevo para consumo personal. ¿Drogas? No, no tomo nada. Vale pasa!
El camino hasta nuestro dormitorio de esa noche por Turquia pasa de manera rápida. Carretera convencional de dos carriles por sentido con rotondas cada 5 kilómetros pero cómoda y de 80km/h.
El nuevo puente que se está construyendo entre Europa y Asia, el Cannakale 1915, en honor a la batalla donde le dieron fuerte a los ingleses y franceses.
Nuestra idea es dormir en un parking de park4night en Eceabat, que lo regenta un turco simpático que solo quiere tomar cervezas con extranjeros según los comentarios de la app. (PANTALLAZO APP). Tras unas cervezas con él nos vamos a dormir pegados al borde del mar. Al frente de nuestras ventanas Asia, a solo unos kms de distancia ya.
Tengo la misma foto sin gotas de agua con Asia al fondo, pero es importante reflejar la lluvia de estos días!
Por la mañana, cambiamos algunos euros a moneda local, en el resto de países hemos ido pagando en Euros sin problema, vigilando las vueltas y el tipo de cambio. Compramos tarjetas para el teléfono y cogemos el ferry a Çanakkale.
Entramos en Asia conduciendo y es un momento emocionante para mí al menos. 7.000kms aprox conduciendo para llegar a Asia, viendo países que aprendíamos en el colegio y conociendo gente y lugares, si el viaje ya con esto merece y mucho la pena.
Asia en frente, Europa atrás desde el estrecho de Dardanelos.
Ibamos a ir a Uludag, peroooooo ¿sabeís que está a 40kms de Çanakkale? Una ciudad épica, una ciudad con historia, retratada en la Iliada de Homero, aparecida en muchas películas y famosa por un caballo… Sip, TROYA! No podíamos no pasar a ver los restos de Troya. Llueve, mucho, pero mucho mucho y no hay nadie visitando Troya, pero tras 7.000 kms, tras unas cuantas fronteras, un poco de agua no van a pararnos ¿no?
Ejemplo del "posible" caballo de Troya
Ruinas de Troya IX encima de las anteriores versiones de Troya.
Troya es lo que son, con perdón de los apasionados, todas las ruinas. Piedras removidas por arqueólogos con más o menos cuidado, donde unas planchas de plástico te cuentan o recrean lo que fue esa ciudad. Lo importante es la historia, sí claro, pero en mi caso verlo tan destruido y que los trabajos se hicieron más como expolio que como recreación histórica… pues a mí me defraudó un poco. Un caballo de madera hecho por un artista local, muchas cuerdas y un camino guiado hecho con algo de acierto y las entradas a las antiguas Troya VI y VII en un estado bueno es lo que pudimos ver bajo la lluvia.
¿Mereció la pena? Sí por estar aquí y pillar de paso, No, sí vienes solo a eso salvo que seas un friki de la historia.
Coliseo en buen estado de la última época de Troya
Escalinata de entrada a la muralla de Troya VI y VII.
Tras la visita a Troya, nos toca recorrer el largo camino a Uludag con una lluvia intensa y mucho viento lateral, pero nada que no estemos ya acostumbrados, jejeje.
La llegada a Uludag pues como todas, complicada, con nieve en la carretera, con paradas a pagar la entrada al parque nacional, a dejar mi colada en un hotel y pedirles el favor de que me lavaran la ropa (no encontramos ningún sitio desde hace días, muy pocos campings en esta zona) y conseguir que nos indiquen donde aparcar.
El parking divertido… literal a 50 metros de una mezquita que tras unos días de estancia hace que te sepas el canto de la oración de memoria. 
Lluvia abajo
Nieve arriba
Solitario y bonito parking para dormir soñando en el mañana!
y aunque no parezca mucho estamos en el punto más lejano del viaje, desde aquí solo deshacer el camino andado
Mal tiempo en Uludag, pero yo tengo que esquiar, si o si, ese mismo día llega mi novia a Estambul y debo esquiar y luego hacer las 3 horas (según el GPS), más bien 6 horas, hasta Estambul, encontrar un sitio donde dormir y luego recogerla del aeropuerto cruzando con mi autocaravana la ciudad entera. Buen reto!
ULUDAG
Datos más importantes de Uludag:
- Desnivel: 1.767m a 2.322m
Kms Esquiables: 28 kms
Remontes: 24, desde antiguas sillas de 2 a modernos desembragables con capota
Precio forfait: 8€ (3 horas) y 16€ (día entero)
La estación me sorprendió para bien. Abierta en 3 montes, con telesillas antiguos, modernos y viejos telesquís conviviendo en armonía.
Misma estación, antigua y
moderna a la vez, boscosa y divertida.
No siempre se puede esquiar con condiciones buenas ¿no?
Un poquito de fuera de pista también hice, sí! jejejeje
Y una cosa que me ha gustado mucho, 3 máquinas pisapistas trabajando en horario de esquí. La pista estaba peligrosa, con nieve nueva y bañeras, la solucionaron y se pudo disfriuta. ¿Porqué no hacerlo igual en España? ¿Por seguridad? Creo que marcando bien con pisters se podrían solucionar muchas pistas, no todas, pero si las básicas y habría menos problemas con lesiones y principiantes. Sin más, una reflexión personal.
Mucha gente a pesar del mal tiempo, mucha gente con trineos y plásticos. Es una cosa que hemos visto en TODAS las estaciones, muchos trineos, zonas para ellos, plásticos, familias enseñando a otros a esquiar sin monitor y con medios… pues no del todo apropiados, pero sí muchas risas, caídas y experiencias.
Esto me ha hecho pensar que intentamos siempre recomendar a un amigo que empieza a esquiar, que si le gusta se compre botas, o un buen abrigo y guantes lo primero, o al menos yo lo suelo hacer así. Tras estas visitas mi concepto ha cambiado, he visto a gente aprender vestida con lo que había (llevar vaqueros era hasta un lujo), botas de cuero, botas antiguas atadas con cinta o bridas, esquís más antiguos que muchos de nosotros, sin guantes, con abrigos de calle, bufandas, pero con mucha actitud. Quizás eso ya no se ve tanto por nuestras impolutas estaciones. Da que pensar si importa más el medio o las ganas.
Bocata turco en la zona de trineos y principiantes
¿Me quitas la nieve por favor?, pero con cuidado!!! ojo, que la pala llegó a estar a solo 10cm de mi faro y rueda, da miedo si!
Parada técnica y familiar, ha venido mi novia a comprobar que sigo entero, en Estambul de 4 días. Estambul si no habéis estado merece mucho la pena. No os contaré mucho porque esto es de nieve, esquí, etc, pero 100% recomendable! Tras 4 días reparadores, gracias, gracias, GRACIAS!!!! a Lola por la compañía y regalitos de España, VUELVE PRONTO!!!
Poco me imaginaba cuando circulaba por carreteras así lo que tardaría en entrar en Estambul.
Asia a un lado, al otro Europa y allá a su frente ESTAMBUL! (Poema famoso, de quién?)
3 horas de atasco para 20kms
Parking bueno y barato cerca del centro
Santa Sofia - PRECIOSA
Los depósitos de agua son preciosos
Todo aquí gira en torno al mar, como es obvio
Pescan, mucho, desde todos lados, ese pescado ¿estará bueno?
y locura por la tarde!
Lo tipico de Estambul, esos olores, ese ambiente
el mejor falafel de pescado de mi vida, increible y barato.
Ese barco lleva lo que mueve nuestras autocaravanas, nos calienta y nos mueve, bueno este no, este va a buscarlo.
Os he puesto quizás más fotos de turismo "no"-esquí en este reportaje, espero que no importe mucho, pero también era bueno mostraros la otra parte de un viaje "ski-safari".
Reagrupación con Juanjo y salida dirección Bulgaria. Siguiente destino Pamporovo. Frontera Turco-Bulgara sin problemas salvo la sorpresa del funcionario turco al ver el jamón y su petición de abrir la otra caja del otro jamón para ver qué era. Pasamos fronteras como quien hace churros oiga!
Habrá sorpresas con policia maleducada, grúas y como nos quedamos frenados, pero todo eso en la siguiente crónica.
PREGUNTA:
¿prefirís crónicas cortas y de una estación o dos? ¿o más largas y potentes? Contestar en privado, en comentarios o por donde querais! jejeje GRACIAS
