¿Pagarías más por esquiar sin colas?

la verdad es que aquí hay bastante mitología con esto de las colas....#1

A. ¿creéis que este modelo de pases rápidos puede llegar a nuestras estaciones?
Dificil, Son días muy puntuales, y en estaciones muy concretas.
B. ¿las estaciones cada vez son más parques temáticos? ¿es malo esto?
Si, Si. En invierno ; en verano hay que potenciar, bici, tirolineas, excursiones
C. ¿aceptaríais un sistema de precios variables según la afluencia?
No.
D. ¿que estación de nuestro entorno creéis que sería la primera en implantar un sistema así?
No veo ninguna, quizas S.N.

Lo pagaría, lo malo es que muchos piensen lo mismo y valga de poco.

Pagamos por todo,así que confío en que no se aplique. La fila rápida que tienen algunas estaciones funciona muy bien. Llenas sillas,que es de lo que se trata.El problema llega cuando queremos subir junto a nuestros amigos..Y que algunos remonteros no agilizan suficientemente bien y dejan sillas sin llenar.
Como bien dice David,todo lo que sube baja,así que de poco va a servir.en los parques de atracciones es diferente,porque la actividad en si tiene su asiento,y por mucha cola que haya siempre hay el mismo número de asientos en la atracción. En la nieve hay millones de trazadas.puedes subir muy rápido,sin colas,y luego esperar arriba a que se despeje la pista..
El que va el primer día en fechas punteras,ya paga clases,forfait,material,alojamiento más caro...cargar más pasta a su bolsillo sería contraproducente,porque le saldría por un pico y no llegaría ni a probar este maravilloso deporte...Y claro,sin clientes se cierra

Dicen que nunca digas nunca jamas, pero no solo no lo pagaria, si no que evitare en la medida de lo posible estaciones que lo implementen.

Decir que eso no afecta a los que tienen el forfait normal es reirse a la cara de la gente. Al final, esto es pagar un plus por colarse. Si alguien se cuela, yo tardo mas en subir. De cajon...

Pero mucho me temo que los tiempos van en mi contra...

no hombre....estas cosas solo funcionan si limitan el numero de FAST PASSES. Vaya...en Port Aventura lo hacen así. #5

Buenas reflexión!#6

el tema es que que 25 euros no es dinero para la gran mayoria q sube a esquiar y claro todo el mundo terminaria pagandolo misma cola pero en otro carril. no?

#10 en teoría dicen que habría un número limitado de pases vip ,precisamente para evitar que todos estemos en la fila rápida(supongo que te refieres a eso).
25 para una persona no es mucho. Para una familia 25 por cabeza si...Y no vas a dejar a tu parienta esperar la cola mientras tu subes por la rápida...,jeje.
También muchas estaciones tienen la fila rápida para escuelas. Habría que ver si sale más barato pillar clases para acceder por esta fila o pagar el suplemento por usar dicha fila
Pero si,de donde se puede sacar dinero ...seguro que se prueba,como bien reflexiona come nieve.

eso del fast pass es antidemocratico

el que mas dinero tiene, va antes

y por que no va antes un blanco ante un negro?
un hombre antes que una mujer?
un europeo antes que un latinoamericano?
un flaco antes que un pobre?
un rico antes que un pobre?

es inmoral, es de cerdos

autenticos cerdos

hombre...no debería ser así, esto del FAST PASS solo tiene sentido si se vende un numero limitado.#10

correcto....aunque creo que esas filas exclusivas para clases están un poco en desuso no?#12

mmmm pues no se si es democrático o no...pero ya pasa en parques de atracciones y en todos los vuelos comerciales...#13

No pagaría por una cola rápida. De hecho los días de masificación suelo largarme de la estación a las 11 cuando se empieza a petar y eso si subo ya que pudiendo ir cada semana no tengo necesidad de sufrir de esa manera. De hecho los findes pre y post festivos clave son los mejores ya que no hay ni dios.

Únicamente pagaría un plus para disfrutar de una estación con aforo limitado.

Yo no pagaría, si tengo que hacer mucha cola, cojo las focas. Aunque dónde esquío, nunca hay colas

Yo ni pagaria ni permitiria que se pudiera hacer.
Si que gestionaría por parte de la estación que las colas y el orden se respetase y que nosotros mísmos fuésemos respetuosos y educados. Porque a veces lo que se ve y no son todos, pero si algunos grupos con monitor y chavales jóvenes que déjalos ir.

En Whistler hace 20 años ya existía el first tracks: subías a las 7 y media de la mañana en prioridad a reventar un par de sillas los días de powder o sencillamente carving en pistas lisas, y desayuno buffet exclusivo a las 9 o 10
Evidentemente limitado (número de pax y zonas)

En los años 70 había una cola especial en Navacerrada para los afortunados con forfait de temporada, y a los que teníamos que esperar la cola normal se nos llevaban los demonios. Sobre todo porque en aquellos años las colas eran fácilmente de 30 min o más! No creo que lo implementen en España, generaría muy mal ambiente.

#4 Estoy de acuerdo contigo, por ejemplo esquiar en navidades y año nuevo en cualquier lugar, o más cercano en fechas el puente de la Purísima en España es soportar precios de locura, atascos en la carretera, dificultad para aparcar y todo eso para esquiar poquísimo y cabrearse muchísimo por hacer tantas colas, además en esas fechas viaja más gente en grupo y el cabreo aumenta al ver muchas sillas sin llenarse y tu estas hay haciendo cola desde hace un cuarto de hora.
Y luego como quieras comer o tomar algo en la cafetería otra cola y esperas para que te sirvan.

En cuanto a la pregunta del blog, yo no pagaría por una cola rápida, al contrario me fastidiaría tanto estar esperando y que se cuelen por pagar más que evitaría ir a esa estación.

#15 en serio?? Pensaba que esto era un fijo en todas las estaciones, y es que pagar una clase particular sin tener acceso a cada remonte por una cola rápida me parece un timo muy grande...

Ni de coña pagar por filas rápidas...y bastante en contra de implantar el sistema. La comparación es buena con las aerolíneas de bajo coste, que al final no lo son tanto a base de 'mercantilizar' absolutamente todo...pero es que aquí se habla de Snowbird entre otros sitios! Y con precios variables, hasta cuánto puede subir? 100-150$? Un forfait (que allí también es variable) con este suplemento los días de Navidad se podría ir hasta los... 250$?
No se hasta qué punto el esquí como algo recreativo merece la pena en estas condiciones. Creo y espero que no cruce el Atlántico, aunque a más de un gestor de estación le van a brillar los ojos en cuanto se entere!

#14 ahh no sabia q estarian limitados! podrias abrir otra publicacion acerca del modelo de negocio que algunas estaciones de los alpes estan adaptando? andermatt/ engelberg donde se paga segun afluencia? estaria bien ver que es lo que piensa la gente al respecto. gracias!

A. Creéis que este modelo de pases rápidos puede llegar a nuestras estaciones?

Cuanta más diversidad y posibilidad de elección para que el cliente pueda adquirir lo que realmente desea mucho mejor. Así que espero que sí.


B. ¿Las estaciones cada vez son más parques temáticos?

Las estaciones se intentan adaptar al gusto de lo que el cliente demanda.


C. ¿Es malo esto?

El perfil medio de un "palillero" no es el mismo que hace 40 años, ya no digamos el de un "tablero". . No es ni malo ni bueno, simplemente es diferente. Probablemente esos cambios son uno de los motivos que espolean el crecimiento del esquí de montaña; el modelo de estación actual está expulsando a un tipo de cliente que ya no encaja.

Pero debemos ver el lado positivo de los cambios, siempre son un fuente de oportunidades.


C. ¿Aceptaríais un sistema de precios variables según la afluencia?

Por supuesto, pero tanto para un lado como para el otro. Un día de esos de temporal en que en la base llueve, en la zona intermedia graniza, el la cima nieva y el viento literalmente te arrastra y no sabes hacia donde dado que la visibilidad
es nula. En esas circunstancias la estación casi debería pagar porque esquíes y se debería conformar con las consumiciones que realices en restauración.

A modo particular con los precios actuales de los forfaits, si está mal día simplemente no esquío, algo que cambiaría si tuviese un precio ya no digo simbólico, pero si razonable. A cambio estoy totalmente dispuesto a pagar incluso el doble, por un día de sol tras un tormenta de nieve y temperaturas negativas durante todo el día.

También estaría dispuesto a pagar un plus en un forfait de niño, que permita el acceso a pistas en que sólo puedan bajar niños o familias, y también estaría dispuesto a pagar otro plus por tener acceso a pistas de dificultad alta con acceso restringido sólo a personas con un mínimo de destreza técnica, " que se verificase el nivel de los que van a bajar. ¿No os suena?...., cuando os acercáis a un muro y está lleno de gente derrapando, tirada en el suelo, cruzándose a escasos centímetros, algunos incluso impactando entre ellos, resumiendo en que se masca la tragedia.
Ahí tienes dos opciones bajar por fuera de la zona balizada, o esperar un rato y buscar el momento para realizar un bajada retenida esquivando a la gente.

También es cierto que si una estación me ofreciese lo que acabo de comentar sin suplemento, se decantaría la balanza para esquiar en ella.



D. ¿que estación de nuestro entorno creéis que sería la primera en implantar un sistema así?

Cualquiera en un día festivo o fin de semana con buen tiempo y nieve recién caída hasta Carnavales.

GrandValira, Baqueira o Masella, dado que en una estación semipública va a ser más complicado.

muy muy de acuerdo con tu comentario. #29

#29 No te confundas, el boom de gente haciendo travesía viene mucho más del trail que del esquí. En España, los esquiadores que se han comprado unas focas con la moda del freeride son incapaces de moverse una temporada entera sin la base de los remontes. No les gusta lo suficiente la montaña para ello, ni están dispuestos a experimentar el sufrimiento físico que conlleva un dia tras otro. En este mismo foro hay ejemplos de gente con dinerales invertidos en material de trave que lo más que han hecho es subir a la Bola. No les gusta lo suficiente como para dejar las estaciones, es solo una moda.

Lo que deberían hacer las estaciones es modificar los horarios de apertura/cierre, y creo que es algo que veremos más pronto que tarde. No hace falta explicar los motivos...

#29 ahi no estan dando opciones. Lo que estarian haciendo es subir los precios a cambio de nada. Me explico: si antes vendian 10000 forfaits a 50 euros, y ahora venden 9000 a 50 y 1000 a 75, pero los remontes son los mismos, lo que han hecho es empeorar las condiciones para todos los que pagan 50, porque tardan mas en subir. El freno es que la gente se cabree y se vaya a otro lado.

Y las estaciones, como cualquier otro negocio, no se adaptan a lo que demanda la clientela, sino a aquello que creen que les va a producir mas ganancias (a veces se patinan, mira Nokia despreciando las pantallas tactiles), a veces en contra de los intereses de sus clientes. ¿Por que no hay forfaits por horas en la mayoria de las estaciones? Te aseguro que para niños o para los mas mayores son interesantes, pero perderian dinero. Tendran bien hecho el calculo de que pierden mas de lo que atraen, lo mismo que los dias de mal tiempo.

#16

Una pregunta por curiosidad, porque ya no me he fijado y los fines raramente subo. Los que contratan monitor hacen cola o todavía funciona como hace unos años...?. Gracias.

No sé si es equiparable, pero este verano en el aeropuerto de origen como de destino, en el vuelo en el que iba, había más gente en la cola prioritaria que en la normal, por tanto, vale de poco, a no ser que saquen otro "prioritario plus" que va por delante del "prioritario", y luego un "prioritario premium".

De todas formas, debería ser ilegal, ya que no venden nada nuevo pero cobran más. Realmente lo que hacen es quitarle a un cliente para dárselo a otro pero la capacidad de los remontes es la misma.

Llevado al extremo, si hubiera muchos forfaits "rápidos", podría darse el caso de que un forfait "normal" no llegara a acceder a la silla ya que llegan más usuarios con forfait rápido que la capacidad que tiene la silla.

O llevado a otros negocios, es como si reservas en un restaurante y cuando llegas te dice el camarero que lo siente pero llegó otro cliente con una propina y obviamente le tuve que dar la mesa, o que te echen de un hotel que está lleno pero es que ha venido un cliente con un billete de 100 euros como dni y te toca irte.

Pues yo creo que en estas circunstancias en que te arriesgas a pillar el covid en masificaciones muchos lo pagarían.
Y no entiendo porque nos rasgados las vestiduras, eso pasa en el avión si pagas priority pasas antes y sin colas , y encima ni siquiera el avión sale antes .es decir que vas a llegar igual y hay gente que lo paga.

No creo que sea muy práctico el implementarlo en las estaciones de España, salvo quizás en fechas muy puntuales de alta masificación como fin de año, Semana Santa, etc y aun así siempre que se limiten el número de FAST PASSES.

De todas formas, evitar colas no va a impedir el exceso de esquiadores en las pistas.

De todas formas no olvidemos que algunos aficionados al esqui solo pueden ir en fechas muy señaladas y pasarse casi todo el día haciendo colas puede ser muy desalentador... Hace años me pasó esto en Sierra Nevada y me dije que nunca más iría a esquiar en fechas de alta demanda.

Seria una factor determinante a tomar para no ir a la estacion que lo implemente.

#37 exactamente

¿aceptarías pagar menos si la eatación no tiene el 100% del dominio esquiable abierto?


SI