Galibier-Thabor, destino alpino outsider

El pasado Enero partimos de nuevo hacia los Alpes franceses. Esta vez al valle de Maurienne (Saboya). Nuestro destino, uno de los dominios menos conocidos alpinos en nuestro país: Galibier-Thabor compuesto por las estaciones de Valloire y Valmeinier. 

Una unión que recuerda en tamaño a nuestras grandes del Pirineo (Grandvalira y Baqueira) aunque con un extra de aderezos alpinos: paisajes de alta montaña, algunos pueblecitos típicos, cotas generosas, pistas muy largas y laderas de desniveles potentes.

Un destino alternativo para esquiadores diferentes, y tal vez no para todo el mundo. ¿Vale la pena Galibier-Thabor? Aquí lo veremos.

Para que veas si te encaja y, si es así para ayudarte a organizar tu viaje.

Presentación de Galibier-Thabor y sus estaciones

Es posible que jamás hayas escuchado hablar del dominio Galibier-Thabor. Es normal, no es en absoluto mainstream, ni siquiera en Francia.

La razón es evidente: este tipo de destinos están completamente eclipsados por los grandes dominios internacionales, que tienen más kilómetros de pistas, más fama y muchos más visitantes.

Quizás un poco por curiosidad, por rebeldía… y por volver a la zona del Galibier, fue nuestra elección para las vacaciones de esquí de Enero.

Antes de partir compartía en el canal de Telegram de eMotion365 algunas impresiones previas al viaje. Creo que puede ser un punto de vista interesante a contrastar con las ideas extraídas tras la experiencia.

Hablemos brevemente de las estaciones que componen el dominio de esquí Galibier-Thabor: Valloire y Valmeinier.

VALLOIRE

Valloire es un pueblo-estación con acceso a dos montañas: La Sétaz des Prés y el Crey du Quart.

El núcleo urbano se extiende por el valle de la carretera col du Galibier, donde otros hameaux (aldeas) son también acceso al dominio y pie de pistas (Moulin Benjamin y Les Verneys).

Sin lugar a dudas es la estación que tiene más vida, más ambiente y más servicios. Nos pareció también la parte más bonita y acogedora. Si buscas calidez y un sitio agradable y primas el après-ski, sin duda Valloire te interesará más que la otra alternativa.

VALMEINIER

Valmeinier se compone de varios núcleos. Los edificios situados junto a las pistas (Valmeinier Villages, La Saussette, Valmeinier 1800 y Arméra) son  complejos-estación creados con el fin de acoger a los esquiadores. La mayor parte de núcleos se encuentran en la ladera solana del Gros Crey, aunque hay algunas residencias y edificios al otro lado del valle en la umbría del Crey du Quart (Arméra).

En mi opinión, Valmeinier ha primado la funcionalidad, dejando de lado cualquier otra consideración. Más allá de las vistas sobre las crestas nevadas, que sí que son chulas, que nadie espere “encanto” en esta estación. Se ha buscado disponer de alojamientos “ski au pied” y eso es exactamente lo que ofrece: acceso directo o muy próximo a las pistas.

Diría que las ofertas más económicas están en esta estación. Si solo te preocupa esquiar, y no te importan tanto otros detalles, tal vez Valmeinier pueda encajar contigo.

Todos los detalles del dominio de esquí Galibier-Thabor

Hablemos de cómo es el dominio Galibier-Thabor. Vamos a desmenuzarlo juntos.

Para empezar, el plano de pistas:

Forfaits y precios de esquí

¿Cuánto cuesta este caramelito?

El forfait de un día de adulto (sin seguro) tiene un precio de 43,50€ e incluye acceso al dominio completo de Galibier-Thabor. No existe pues la posibilidad de adquirir un pase solo para una de las dos estaciones.

Dado que la previsión de la météo era excelente escogimos la opción del forfait de 6 días: 220,50€  (el día se queda a 36,75€).

A diferencia de otros dominios, el precio del soporte físico del forfait es gratuito y reutilizable (SKIDATA). De hecho, puedes encontrar las tarjetitas en las máquinas de venta automática de forfaits existentes tanto en Valloire como Valmeinier. 

Hay descuentos en los forfaits de los sábados disponibles solo en línea (21,80€ si lo compras antes del miércoles o 32,70€ si lo compras después).

Existen otras fórmulas para familias, grupos, días no consecutivos… puedes echar un ojo en estos enlaces:

> https://www.valloire.net/quoi-faire/le-ski/forfaits-de-ski/

> https://www.skipass-valmeinier.com/en/tarifs

Si estás de esquí safari por la zona no dejes de echar un vistazo a la extensión Ski Maurienne: con un forfait válido de dos días o más se puede esquiar gratuitamente en el dominio de Les Sybelles o en la estación de Saint-François-Longchamp (ojo en este caso, puesto que parece que se excluye la estación de Valmorel).

Con el forfait válido de dos días o más se ofrece también un descuento en la compra del pase de la vecina Val Thorens (accediendo solo por Orelle): 35,50€ Orelle-Val Thorens y 40€ el de Les 3 Vallées.

Idiomas, comunicación y hacerse entender

Tuvimos la sensación de que Valmeinier y Valloire tienen un público eminentemente francés.  Aunque sí hay presencia de algunos visitantes extranjeros, no es el ambiente internacional que se respira en otros dominios.

No obstante, como es habitual en los Alpes, los locales están acostumbrados a tratar con clientes extranjeros y la mayoría de ellos habla inglés. La información importante en carteles y anuncios suele estar también en inglés.

Con un inglés medio no vas a tener problemas y la comunicación no debería ser una barrera para que disfrutes del esquí y del resto de servicios. 

Accesos y estaciones del dominio de esquí

Llegar es fácil: una autopista estupenda te lleva hasta la localidad de Saint-Michel-de-Maurienne desde donde solo restan unos pocos kilómetros de carreteras de montaña para llegar a ambas estaciones.

Se accede por la carretera D902, la célebre carretera del Col du Téléghaphe, un pequeño puerto que se sitúa entre las dos estaciones y que sirve de entremés en el Tour de Francia en la ascensión del Col du Galibier (tal vez el col más mítico de los Alpes). La carretera es agradable y serpentea entre bosques de abetos. 

Mapa con la ubicación del dominio Galibier-Thabor y sus estaciones (puedes hacer zoom y moverte por él ).

He utilizado los mismos colores que usa el plano oficial (naranja y morado) para señalar las distintas estaciones del dominio (eMotion365)

Encontrarás primero el desvío a la izquierda hacia Valmeinier (D251A). 

Desde ahí en unos minutos se alcanza primero el sector norteño (Arméra 1536 m) antes de cruzar el valle hacia la vertiente sur donde están el grueso de residencias y alojamientos. Secuencialmente irás encontrando Valmeinier Villages (1535 m), La Saussette y finalmente Valmeinier 1800 (1782 m). Entre medias hay núcleos de menor importancia, todos ellos conectados con un autobús gratuito.

Del otro lado del Télégraphe la carretera continúa y desciende hacia Valloire (1407 m). 

Se trata de un núcleo urbano bastante extenso que se prolonga siguiendo la carretera del Galibier con un reguero de casitas y aldeas. Moulin Benjamin (1468 m) cuenta con acceso a pistas, y un poco más arriba está Le Verneys (1558 m) que tiene hasta zona de debutantes en el valle. Como en la otra parte, aquí unos buses conectan por carretera las diferentes localidades.

Moverse entre sectores

La unión entre las diferentes áreas de esquí es sencilla. Como el forfait es único es imposible colarse sin querer en zonas para las que no tienes pase.

A lo que hay que estar bastante atento es a respetar los horarios. Atención porque el horario varía en función de la época de la temporada y las conexiones cierran temprano. Lo mejor es consultar siempre las pizarras que hay en los remontes que sirven de enlace para ver a qué hora es el último remonte.

Valmeinier y Valloire comparten una montaña, el Crey du Quart, con lo que sus remontes y pistas se encuentran en lo alto de la misma, sus dos cotas nos sirven para cambiar de una a otra siguiendo las pistas.

La conexión más particular se realiza para moverse entre los dos sectores de Valmeinier. Sobre todo si realizamos el cambio en Arméra, utilizando el curioso remonte del mismo nombre: un silla con un recorrido en forma de “uve” que une las dos laderas y que recuerda un poco al Alpauris de Alpe d’Huez, si bien tiene más que ver en su genética con el Télécentre (en su origen tenía una especie de cestas y las sillas vinieron más recientemente).

Moverse por las zonas tiene algunos trucos pero te haces enseguida con ellos.

Los enlaces más fáciles están claramente indicados con paneles en las pistas.  En este sentido se recomienda a los esquiadores de menos nivel realizar el enlace entre Valloire y Valmeinier a través de las azules de la zona del Crey du Quart (Arméra o las que descienden paralelas al TS Moneul) y se desaconsejan realizar el enlace por la azul del Grand Plateau (la Combe Orsière). Coincido plenamente con este consejo.

Descripción de las áreas de esquí de Galibier-Thabor

En líneas generales el dominio ofrece un aspecto de alta montaña salpicado con algunas zonas boscosas en las áreas más bajas.

En términos de cotas podemos ver cómo las pistas están dispuestas principalmente en zonas altas, con un sistema de remontes a dos alturas que te garantiza poder esquiar en zonas por encima de los 2000 metros si así lo deseas. Solo en casos puntuales hay pistas importantes que descienden por debajo de esta cota aunque éstas se aprovechan de orientaciones más propicias.

La zona que explota más a fondo las cotas más bajas es la Sétaz, aunque es de suponer que su buena orientación y sobre todo su arbolado se ocupen de mantener la nieve en mejores condiciones.

Las orientaciones en el dominio son bastante variadas con lo que puedes escoger si quieres sol o sombra.

Gros Crey es una ladera sur de alta montaña que explota una altitud generosa y donde predominan los campos de nieve, con una presencia testimonial de bosques de abetos en la periferia del sector a la altura del TS Roi.

La ladera norteña de Valmeinier Crey du Quart es una nevera tapizada de bosques en sus partes más bajas y con valles sombríos y oscuros en su parte alta (área de Moneul y Plan Palais).

La ladera del Crey du Quart de Valloire es otro gran campo de nieve con zonas más y menos soleadas, todas ellas a muy alta cota. Se trata de un área amplísima que ofrece una sensación espacial enorme.

La montaña de Sétaz es más modesta en altitud, aunque su parte superior es una zona abierta de carácter y vistas bastante alpinas. Un bosque de alerces tapiza todo lo que hay bajo el área de Thimel y el valle de Valloire. La zona boscosas más umbría es aquella en la que se encuentran casi todas sus pistas: las laderas frente Valloire y al enlace con el otro sector. Las pistas que bajan a los otros pequeños pueblos de Moulin Benjamin y Les Verneys, son más soleadas.

Te dejo por aquí mapas y planos de pistas con los que puedes juguetear a tu antojo para conocer a fondo los rincones de Galibier-Thabor (yo te recomiendo encarecidamente que aprendas a manejar los mapas de esquí cartográficos por ser mucho más fieles a la realidad):

> Mapa cartográfico 2D/3D de Openskimap:

> Mapa cartográfico 2D/3D de Mapy: 

https://en.mapy.cz/zimni?x=6.4798015&y=45.1647782&z=13&l=0

> Mapa cartográfico 2D de Opensnowmap:

http://www.opensnowmap.org/#map=13/6.479/45.162&b=snowmap&m=false&h=false

> Mapa cartográfico fotorrealista 3D de FATMAP:

https://fatmap.com/adventures/@45.1641312,6.4834849,11572.7155281,-90,0,1963.5245900,satellite

> Plano oficial de pistas con info en vivo:

http://live.skiplan.com/moduleweb/2.0/live.php?resort=valmeinier&module=ouvertures

Sector Valmeinier - Gros Crey (Cara Sur de Valmeinier)

Echemos un ojo al sector soleado de Valmeinier, un terreno por encima de la línea de árboles y de paisaje de alta montaña, bastante problado de pistas.

Para complementar la vista 3D anterior podemos ver unas imágenes panorámicas tomadas sobre el terreno la amplitud y profundidad de este sector (puedes alternar entre la vista con pistas y remontes y la foto original deslizando con el dedo sobre la imagen):

Panorámica con remontes más importantes del sector Sur de Valmeinier (imagen eMotion365)

Panorámica con pistas más destacadas del sector Sur de Valmeinier (imagen eMotion365)

Le Gros Crey

Se trata de uno de los puntos culminantes de la ladera sureña de Valmeinier.

La azul Myrtilles, aunque estrecha, es un divertido punto de partida para un largo descenso en el que podemos elegir muchas posibilidades. Alternativamente, dispones de pistas rojas con pendientes más fuertes. Creo que la combinación más estética es el encadenamiento de la Genépi con la Églantiers, que a través de una trazado sinuoso conducen a la parte más baja de todo este sector.

Violettes es una azul más directa, ancha y que invita a cierto grado de velocidad. Menos directa, pero la más concurrida del sector, es la azul Reine des Prés: otra pista ancha y bastante larga que lleva al frente de nieve de Valmeinier 1800.

Para evitar este punto tan concurrido (el front de neige) la roja Chaudanne es una verdadera delicia y suele estar bastante más tranquila.

La Sandonière 

La nueva área y una de las últimas ampliaciones en los Alpes. Gracias a su apertura en 2019 la estación batió su propia cota máxima (antes lo era el Gros Crey). El nuevo remonte da acceso a dos solitarias pistas en un vastísimo terreno de alta montaña. Las vistas y las sensaciones desde esa cota son increíbles.

Probamos la Carline, que a priori diría que es la roja más dura. Una pista muy emocionante. 

¿Dónde deben ir los debutantes y esquiadores de verdes en este sector?

Casses nos parece un entorno para el primerísimo contacto con la nieve. No así Saussette que tiene demasiada pendiente y poca longitud. En todo caso el gran problema de este sector de Valmeinier es que el siguiente paso en la progresión nos pareció un salto muy grande y que además presenta muchas aristas para un público tan sensible (ver apartado de Inconvenientes).

Sector Valmeinier - Crey du Quart (Cara Norte de Valmeinier)

Al otro lado del valle está el sector norteño y sombrío de Valmeinier. La ladera presenta una zona boscosa y zonas abiertas de montaña. Las pistas se diseminan a través de un gran espacio por laderas mucho menos explotadas.

Las fotos panorámicas del sector norte revelan un carácter distinto y unas dimensiones bastante notables:

Panorámica con los remontes más destacados del sector Norte de Valmeinier (imagen eMotion365)

Panorámica con pistas más destacadas del sector Norte de Valmeinier, zonas altas (imagen eMotion365)

Panorámica con pistas más destacadas del sector Norte de Valmeinier, bosques de Arméra (imagen eMotion365)

El sector no tiene mucho terreno para debutantes: el arrastre de Pré Varel es el espacio pensado para la iniciación,  un poco difícil quizás para el primer contacto con la nieve, aunque tiene la virtud de estar tranquilo y puede servir para progresar. Como en el otro sector de Valmeinier, se echa en falta una progresividad de pistas fáciles para debutantes.

Una sorpresa que esconde la umbría de Arméra es la verde Molodules. No muy larga, modesta pero con un trazado sinuoso y elegante a través del bosque. Quizás no da para más que un par de bajadas, pero resulta muy agradable. Se la recomiendo más a intermedios que a debutantes, pues para acceder a ella tendrás que partir del otro sector y tomar la azul Neuvache que sigue el valle.

Tomando la silla desembragable del sector (TSD Grandes Drozes) se nos presentan bastantes posibilidades. 

Mi itinerario preferido es el de la izquierda, por la azul Mine. Es soleada y panorámica. Allí está el cruce con otra pista azul bastante intensa: Pierre du Midi. Una pista de anchura limitada, muchas curvas y cambios de rasantes. Técnica y divertida. A esta pista se puede llegar desde más arriba por la roja Praz Violette y creo que la combinación de ambas resulta en una bajada redonda y bastante memorable.

Las pistas del vallecillo con los remontes de unión con Valloire (TS Moneul y arrastre Plan Palais) son muy sombrías y tenían nieve muy dura. No obstante las pistas son chulas y algunas suelen estar muy tranquilas.

La forestal Grapil es una azul de pendiente suave pero que se esquía muy bien. Su estrechez transmite mucha sensación de velocidad y en condiciones de buena nieve se disfruta.

La megapista azul de este sector es la también boscosa Arméra. Por vistas y sensaciones, para mi uno de los must del dominio. Su primera parte es suave y panorámica, pero poco a poco se va animando al internarse en los bosques de abetos. Disfruté mucho de esta pista en todas nuestras bajadas.

Del lado opuesto del sector, está la también larga Combe Orsière. Se trata de una pista de unión entre Valloire y Valmeinier, que mezcla un trazado estrecho con muchas curvas y que requiere de cierta técnica. Lamentablemente solo la bajamos una vez y la encontramos en unas condiciones deplorables. Estoy seguro de que en las condiciones idóneas tiene que ser una pista divertida. Es el tipo de pista que por su ancho exige trazar con destreza.

Para aquellos amantes de los descensos duros, la negra Grandes Drozes es una pista ancha entre pinos, solitaria,  que sigue de frente la pendiente de la montaña y que hará las delicias de aquellos capaces de agarrarse con los cantos a una nieve; ¡ojo! se pisa de pascuas a ramos y que está dura como el cemento.

Sector Valloire - Crey du Quart

Del otro lado de la ladera anterior llegamos a las pistas de Valloire. Este sector es un amplio campo de nieve repleto de pistas.

La imagen panorámica tomada desde el vecino sector de La Sétaz nos da una imagen de los grandes espacios con que cuenta este sector:

Panorámica con los remontes más destacadas del sector Crey du Quart de Valloire (imagen eMotion365)

Estas laderas de Valloire son perfectas para ir de azules. Soldanelle es una azul muy agradable situada junto al snowpark. Si te gusta como a nosotros no te cortes y repite bajada con el arrastre Crête que corre paralelo a la pista.

Otra pareja de azules muy populares son la pequeña Crocus y la no tan pequeña Primevère, pistas bastante anchas y de pendientes razonables para unas azules. Solo deberás tener cuidado en los cruces.

Y como no, tenemos la hiperlarga Selles, que bien podría ser verde por su pendiente. Es la típica pista que está muy bien para disfrutar una vez, pero que quizás no quieras repetir (Me recuerda a ese viejo proverbio japonés “Un hombre sabio sube el Monte Fuji una vez en su vida, sólo un necio lo sube dos veces”...). Te aconsejo alargar la experiencia de esta megapista enlazando con la verde Myosotis. 

NOTA: El nombre de la pista “Selles” es bastante chocante. Si sabes algo de francés ya te habrás dado cuenta de a qué me refiero. Esta palabra suele ser la forma educada de llamarle a la mierda, sobre todo en un contexto médico, podríamos traducirlo por “heces”.  Cuando vi esta pista me quede un poco a cuadros. 

Por lo visto la silla de montar de los animales, y el sillín de las bicis también es una “selle”. La pata trasera de un animal también también se llama así… y quiero pensar que ese puede ser el significado del nombre de la pista.

Otra azul que resulta muy recomendable es la Lutins, que tras un largo descenso te lleva al pie del sector en uno de los frentes de nieve de Valloire. No es la pista más emocionante, pero tampoco resulta anodina, y tiene palitas muy esquiables. De mis favoritas.

¿Y unas rojas? Pues claro.

Las rojas de este sector las encontramos bastantes accesibles. Aigle nos pareció una buena para calentar y es posiblemente una de las más sencillas.

Mulot es una roja muy conveniente para moverte al sector de Sétaz sin pasar por el largo trámite de la azul Selles. En buenas condiciones no presenta grandes dificultades.

Belette y Blanchon son pistas solanas para dejarse llevar (ojo en la intersecciones de azules).

¿Y qué hay de los debutantes?

Una vez que el pequeño arrastre Sea se quede corto en teoría dispones de la larguísima verde Escargot, que caracolea (nunca mejor dicho) por la ladera para aliviar la pendiente. Para aquellos esquiadores con poco nivel les puede resultar un poco difícil y estresante: hay muchas intersecciones y también cuesta un poco seguir el trazado.

TRUCO: la parte más sencilla y fácil de seguir es aquella que parte del TS Lac de la Vielle.

Sector Valloire - Sétaz

Sétaz es un sector muy interesante que cuenta con dos zonas bien diferenciadas a razón de su altura: el techo (Sétaz) y la pequeña "pausa" que supone el altiplano de Thimel. Pese a ser el sector más  bajo y modesto cuenta con pistas estéticas y un puñado de bajadas exigentes. 

El séctor de Sétaz visto desde la ladera vecina: más modesto y el más boscoso de todos.

Panorámica con remontes más destacados del sector Sétaz de Vallloire (imagen eMotion365)

Panorámica con pistas más destacadas del sector Sétaz Valloire (imagen eMotion365)

La Sétaz des Pres

En la parte alta del sector encontramos pistas bien chulas y que transmiten un montón. Tenemos además de todos los colores.

La azul Sétaz Bleue es una azul bastante animada.

De las pistas de arriba la más llamativa y elegante es tal vez la roja Bouquetin que sigue la cresta entre la cumbre el plano de Thimel. En este vídeo que he encontrado puedes ver cómo es el descenso de todo el sector siguiendo esta cresta:

Thimel

Desde este altiplano  para abajo tenemos bosques de alerces por todos lados y entre ellos pistas con buenas pendientes. 

La azul Les Airelles es un buen plan para intermedios y tan bonita que se la recomiendo a todo el mundo. Curvas, palitas muy gozosas, vistas hacia las aldeas del valle y acceso a una de las mejores de picnic de todo el dominio (leer más adelante la reseña). Si se te hace corta (seguro) puedes continuar con Moulin, otra pista que escoge rincones muy íntimos, o también con la verde Verneys que es sencilla pero agradable.

Para debutantes que tengan su primer contacto con la nieve el arrastre de Verneys y la verde Joubarbe en Thimel son la mejor opción.

Desde aquí se puede evolucionar siguiendo la coqueta pista verde Myosotis. Si estás en esta fase de aprendizaje del esquí, te aconsejo jugar con ésta y con las pistas verdes que parten de la TS Moulin Benjamin.

TRUCO: el tramo azul desde el cruce con Myosotis es bastante sencillo (dificultad verde). 

Y si buscas caña, enhorabuena: las pendientes son la seña de identidad de las rojas y negras del bosque. Cualquiera te va a dejar contento.

La roja JB Grange es una pista muy deportiva y, tanto ésta como las vecinas negras, presentan verdaderos muros a la sombra de los bosques. Los días en que esquiamos por allí pocos osaban adentrarse en estas pistas. Dado el estado de la nieve nosotros tampoco lo hicimos.

DATO: La pista toma el nombre de un ilustre local: Jean Batiste Grange, doble campeón del mundo 2011 y 2012 y vencedor de la Copa del Mundo en 2009, nacido en Valloire.

Freeride y esquí de montaña

Varias de las laderas que componen el dominio de las dos estaciones ofrecen mucho espacio para explorar la montaña más allá del límite de las pistas de esquí. 

En Valmeinier Gros Crey me pareció especialmente interesante la zona boscosa alrededor del TS Roi, donde vimos por cierto corretear a una ardilla entre los abetos. El rincón es simplemente delicioso.

El nuevo sector de Sandonière mostraba también evidencias de mucha actividad freerider. Esa zona alta es realmente hermosa, aunque también rocosa, pero con una buena cobertura de nieve se veía muy esquiable.

La parte alta de la ladera Norte del Crey du Quart (hacia Valmeinier) cuenta con varias palas entre las pistas. Igualmente, partiendo del Grand Plateau alrededor de la negra Méregers hasta encontrarse con la pista azul que hay debajo hay un espacio inmenso. Vimos por allí a unos telemarkeros haciendo freeride.

Quizás el sector de la Sétaz no parecía el más evidente, pero he encontrado este enlace… ¡y telita!

Más allá del dominio, en las laderas sur que hay frente a Les Verneys había muchísimas trazas de esquís, prácticamente todo estaba trillado. Los esquiadores autores de esas firmas habían trabajado duro, subiendo a pie hasta los 2400-2600 metros.

Creo que este vídeo te puede dar una idea de las sensaciones del fuera de pista de este lugar:

El único límite son las zonas donde habitan especies animales protegidas y que figuran en el plano de pistas señaladas con círculos amarillos con la silueta de un gallo.

Dificultad de pistas

La catalogación de la dificultad de las pistas nos pareció a priori bastante consistente y correcta. Como en casi todos los lugares hay ciertos colores que se prestan a discusión, especialmente en determinadas circunstancias de nieve, pero en general los colores que figuran en el plano son muy orientativos.

Tal vez las rojas más asequibles del dominio sean las de Valloire Crey du Quart, en todo caso el color rojo nos pareció acorde a la exigencia de las pendientes.

Un factor que puede añadir cierta dureza física a las bajadas por pistas de este dominio es la longitud de sus pistas. Me parece una característica muy distintiva y diferenciadora de este dominio sobre la que vale la pena reflexionar.

Estos datos reflejan lo largas que son algunas de las pistas de estas dos estaciones del dominio:

Enlazando pistas se pueden realizar descensos contínuos muy largos y profundos que exigen mucho a las piernas (como referencia, no es fácil encontrar descensos por encima de los 5-7 km en nuestros Pirineos). Aquí un par de listados no exhaustivos con algunos de las combinaciones más espectaculares:

Remontes

Si ojeamos reseñas antiguas en Nevasport sobre esta estación se habla de remontes viejos. Sin embargo, en estas estaciones está teniendo lugar una amplia renovación. 

 

Últimas instalaciones de desembragables en Valmeinier:

TSD4 Inversins: 2000

TDS6 Grandes Drozes: 2004

TSD4 Jeux: 2011

TSD6 Sandonière: 2019

Últimas instalaciones de desembragables en Valloire:

TSD6 Brive 2: 2003

TSD6 Cornafond: 2012

TSD6 Verneys: 2012

TSD6 Montissot: 2019

Curiosamente, pese a haber instalado el mismo número de desembragables en los últimos tiempos, hay una clara ventaja del lado de la estación de Valloire respecto a la de Valmeinier. Quizás sea una cuestión geográfica o de diseño, pero los viajes en Valloire son en general más rápidos y más fluidos. Podemos movernos a placer por las pistas de sus sectores sin prácticamente subirnos en remontes lentos. Incluso dos telecabinas desde el pueblo nos llevan rápido y cobijados del frío y el viento hasta las partes medias de sus dos zonas de esquí.

NOTA: el primer valor (Número) refleja el total de remontes de cada tipo, mientras que el segundo (Peso compensado) pondera la importancia de cada remonte en su zona ofreciendo una visión más realista de la experiencia de uso de los remontes en cada estación. Se puede observar que en Valloire los remontes más lentos y viejos son menos esenciales, mientras que en Valmeinier hay remontes de uso habitual que son menos eficientes. La percepción sobre el terreno va en esa línea.

El único pero de Valloire lo representa el larguísimo arrastre del Grand Plateau, unos 5 minutos de viaje.

Complementan los desembragables de Valloire algunos arrastres cortos y otras sillas de pinza fija que realizan viajes pequeños (3-5 min máximo) y que suelen tener poca gente.

Caso diferente es Valmeinier. 

A pesar de los últimos remontes desembragables instalados, aún quedan remontes de enlace antiguos. Es el caso del enlace con Valloire por el Crey du Quart con el TS Moneul, remonte, que por cierto dejó de funcionar uno de los días de nuestra estancia (aunque está respaldado con el arrastre Plan Palais).

La unión entre las dos laderas de Valmeinier se realiza mediante la silla de pinza fija triplaza en "uve", TS Arméra. Se trata un remonte viejo, lento y con asientos algo pequeños. Constatamos que algunos esquiadores le tenían algo de miedo.

Tras cruzar el valle desde la cara Norte hacia la Sur aún deberemos sufrir otros 11 minutos de viaje en otro venerable remonte de tres plazas, el TS Roi que nos permitirá bascular hacia los otros núcleos de Valmeinier…aunque solo a través de una pista verde algo sobrecargada… y si deseamos evitar esta pista nos veremos abocados a otros 10 minutitos en su “primo” TS Gros Crey… con lo que si venimos de la otra ladera de Valmeinier sumaremos prácticamente media horita de viaje.

Al menos, la zona más próxima al núcleo de Valmeinier 1800 si ofrece tres remontes eficientes, rápidos y de alta capacidad.

Señalización e información en tiempo real

El plano de pistas es fácil de comprender y cuenta con la fortuna de distorsionar poco la realidad ya que las formas naturales del dominio han favorecido bastante plasmarlo en un soporte bidimensional. Atención no obstante a la conexión secundaria entre Valloire y Valmeinier a través del Grand Plateau. En el plano puede dar la sensación de que las pistas Combe Orsière y Cotérieux son accesibles también a través de las azules que llegan por la cresta del Crey du Quart hasta un collado, pero no es así.

Los paneles de indicadores de las pistas están bien situados y son bastante funcionales. Es fácil orientarse y saber en dónde te encuentras. 

La única pega en este sentido pueden ser algunos de los indicadores decorativos de Valloire (en hierro). Aunque son elegantes y bonitos, ofrecen poco contraste y resulta bastante más difícil leerlos. En todo caso se trata de un detalle menor.

En cada remonte se indican las pistas a las que da acceso el mismo y cuáles están abiertas. Así mismo se indica el horario de operación del mismo, detalle al que conviene estar atento.

En los frentes de nieve, zonas de acceso y taquillas hay pantallas y displays electrónicos que informan de la apertura de pistas y remontes. Así mismo, cabe la posibilidad de acceder por Internet a esta información en directo a través de las webs de Valloire y Valmeinier y/o a través de sus respectivas Apps.

La información acerca de los remontes nos pareció exacta, si bien existe casi a diario una cierta demora en el anuncio de las aperturas en las zonas de Valmeinier, mientras que Valloire es más madrugadora. 

En cambio, no nos pareció para nada fiable el detalle de pistas pisadas durante la jornada.

Encontramos pistas supuestamente planchadas en el estado exacto del día anterior. Esta falta de exactitud la vimos, tanto en días en que prácticamente no se pisó ninguna pista, como en días en que la operativa parecía la habitual. Es decir, siempre encontramos pistas supuestamente pisadas que no lo estaban en absoluto, especialmente en rojas y en las azules de las umbrías de Valmeinier. Valloire, no siempre fue 100% exacta, pero sí algo más que su vecina.

Personal de las estaciones

Si bien Galibier-Thabor nos dio día a día una de cal y una de arena, en lo que respecta a las personas de la estación todo fue excelente. 

Nuestra primera interacción fue con la taquillera de Saussette, una muchacha joven y rubia de ojos azules. He de decir que nunca nos habían informado tanto y tan bien en una taquilla tras comprar los pases. Nos hizo una pequeña presentación del dominio con el plano de pistas, indicaciones de por dónde debíamos continuar esquiando para acceder a otras zonas desde la taquilla, qué zonas tienen sol y cuáles sombra y algún consejillo. Un trato cordial e información útil y práctica. Inmejorable ¡Un 10!

La gente de los remontes hace muy bien su curro y en general son bastante amables. Por cierto, creo que es el dominio de los Alpes franceses donde más veces nos han sujetado las sillas de pinza fija para facilitarnos el embarque. Es algo que no se hace en todos los sitios. Un gesto de amabilidad que se agradece.

Si en la TS Biollene de Valmorel encontramos al remontero con más desparpajo de los Alpes en la TS Roi está posiblemente la más dulce, amable y entusiasta de las remonteras. Una chica morena, ojos claros y que suele llevar coleta. Simpatía, saludos y sonrisas de la apertura al cierre, especialmente con los niños. Completamente excepcional. Y todo ello en uno de los remontes más pestosos de la estación… 11 minutos de pinza fija que se hacían algo más llevaderos con esas dosis de buen humor en el embarque. Un grand merci et bravo !

Vimos pisters haciendo simulacros de rescate en avalanchas con perros y empleándose día a día a fondo en los rescates, puesto que por las condiciones de la nieve presenciamos intervenciones prácticamente todos los días. En las que vimos más de cerca (y fueron unas cuantas) los pisters habían señalizado muy bien la zona y estaban ocupándose perfectamente de las personas accidentadas. Tuvimos la suerte de no precisar de sus servicios.

Restauración y après-ski en Valloire y Valmeinier

Eat, ski, repeat ¿Te suena? 

Pues esta fue nuestra rutina los 6 días. De fiesta, tomar cacharros, gastronomía, cervezacas y esas cosas… ¡ni puta idea!

Gracias al anticiclón pudimos almorzar en la montaña como nos gusta.

Hay mesas de picnic (tables de pique nique en el plano) repartidas por la estación y varias salle hors sacs (locales pic nic habilitados) tanto en Valmeinier como Valloire. La salle hors sac de Arméra está recién renovada y cuenta con una terraza exterior, donde a pesar de la vertiente norteña, da algo de sol.

Aunque como digo, hay varias mesas con bancos en zonas altas, casi todas con vistas muy buenas, están disputadas. Echa un ojo al plano de pistas, ya que figura su ubicación; ¡ojo! el de La Sétaz de Prés en realidad o no existe o estaba cubierto por la nieve… no lo encontramos.

No figuran en cambio varias mesas con bancos a pie de pistas (azul Les Airelles, a mano izquierda bajando, dos mesas)... ¡divinos! y unos banquitos apacibles junto a una pequeña iglesia en un cruce de pistas (cruce Myosotis y Moulin).

Algo más natural y salvaje, pero muy buen lugar para almorzar sobre unas piedras, es la cima de Grand Plateau (si hay mucha nieve es posible que estas rocas estén cubiertas, aunque da la sensación de que el viento se ocupa de limpiarlas). La zona del snowpark de Valloire también contaba con una zona soleada y con bastantes piedras donde sentarse para almorzar.

Otro rincón secreto que te puedo soplar (chulo, chulo) es el bosquecillo que hay en Moulin Benjamin. En las piedras junto al río, o en las instalaciones de madera para hacer gimnasia te puedes instalar la mar de bien. No hace falta reservar, y ese sitio lo conoce muy poca gente.

Dentro de las opciones de restauración menos convencionales, puedes encontrar en lo alto de Grandes Drozes un garito improvisado muy majo: una terraza cuyo local es una especie de máquina pisapistas-bar que anuncia “Aligot abundante” (especialidad que se parece a un puré de patatas con queso fundido… un plato francés delicioso). 

Como se puede bajar esquiando a Valloire y Valmeinier 1800 la oferta de restaurantes y bares es muy grande. Si quieres no has de conformarte con los restaurantes de altura aunque hay varios en los núcleos de la estación…  incluso algunos en mitad de algunas pistas (Lutins, Selles, Mulot y Grapil). 

Los bares y los restaurantes en las estaciones los encontrarás en las calles y directamente en los frentes de nieve (no tiene pérdida). Hay muchos más en Valloire, pero Valmeinier tiene unos cuántos.

Otra actividad recomendable, después del esquí o como pequeña pausa, es visitar las “esculturas efímeras” de Valloire.

En este pueblo se han aficionado al arte y organizan en invierno un concurso de esculturas de hielo y otro de nieve, que se complementa en verano con otro de esculturas de paja. Coincidimos con las esculturas de nieve, aunque hace unos veranos pasamos por allí y pudimos ver también las de paja.

En el cruce de la verde Lauzes y la azul Violettes, está el área de bautismos de ultraligero de Valmeinier. Si te apetece un vuelo en uno de esos chismes desde allí puedes hacerlo. Es frecuente ver sobrevolar al ultraligero amarillo con esquís esas laderas. El paseo no parece muy largo pero promete ser intenso. Aterrizar en la nieve en una pista tan corta seguro que es una experiencia inolvidable.

Tamaño del dominio Galibier-Thabor

Este es un detalle que seguro querrás conocer. Dado que que es un viaje largo hasta los Alpes y que no es una estación de las más grandes de la zona… ¿vale la pena? ¿da para una semana?

Trataré de darte los datos y mis impresiones para que te hagas una idea ;-)

Según los datos oficiales el dominio tiene 160 km de pistas y un desnivel de 1320 metros.

Realmente el desnivel máximo esquiable es algo menor (1256 metros) y los estudios del analista austriaco Schrahe rebajan (aunque no mucho) a 143 los kilómetros “reales” de pistas.

En el caso de Galibier-Thabor los kilómetros no expresan del todo bien las dimensiones del dominio. El austriaco nos ofrece una métrica que tiene en cuenta muchos más factores que la longitud de pistas, lo que él llama “skimiles”. La belleza de esta magnitud radica es su facilidad de interpretación y comprensión: puesta junto a los clásicos kilómetros corrige a la alta o a la baja el “kilometraje”. Schrahe asigna a Galibier-Thabor 214 skimiles, lo que sitúa a este dominio francés en el puesto 41º de los dominios más grandes del mundo (según el ranking este autor).

Esto significa que es algo más pequeño que la andorrana Grandvalira  (puesto 35º  y 231 skimiles) y un poco más grande que la aranesa Baqueira/Beret (puesto 47º y 202 skimiles). Tanto mi chica como yo conocemos Grandvalira y Baqueira y la métrica del austriaco nos parece bastante acertada.

Nosotros no encontramos ni aburrido, ni repetitivo movernos por allí una semana… no se nos quedó pequeño en absoluto. Da bastante juego mientras conserva aún un tamaño bastante manejable.

Frente a las top pirenaicas este dominio se distingue por sectores con desniveles muy notables y bajadas muy largas. Es posible que en las nuestras puedas acercarte en distancias non stop y en desniveles en algún recorrido por pistas, pero en este dominio alpino podrás hacer números similares en cualquiera de sus tres montañas. Solo por eso, creo que esquiar en Galibier-Thabor vale la pena.

Inconvenientes y “peligros alpestres”

No hay rosas sin espinas. Y en este relato no todo será color de rosa.

En nuestros días allí padecimos algunos inconvenientes.

Más gente de la esperada

Para nuestra sorpresa encontramos más gente de la esperada estos días en Valmeinier y Valloire. Nos sorprendió bastante, ya que en otras escapadas a los Alpes del mes de Enero eso no había pasado. Precisamente, escogimos esta fecha para evitar la marabunta de las vacaciones escolares.

En los remontes esto no fue nunca un verdadero problema. Las esperas más dilatadas pudieron ser de 3-4 minutos, siendo lo habitual una espera de 1-2 minutos. El mayor problema de esta afluencia fue el pequeño colapso de ciertas pistas y el deterioro que causaba tanto tráfico en pistas poco o nada mantenidas (asunto del que hablaremos luego).

Según hemos sabido después esto pudo deberse a dos factores: vacaciones escolares anticipadas y las vacaciones covid. Efectivamente hay familias que como las clases de los niños sufrían estas semanas interrupciones continuas por positivos decidieron adelantar las vacaciones a la nieve. Y conocemos casos de franceses que tras recibir la baja por Covid en el trabajo decidían irse a esquiar. Sea como fuere es de suponer que fue un fenómeno puntual.

Pistas sin pisar y parte de pistas inexacto

Desde el primer hasta el tercer día de esquí fuimos testigos de un deterioro notable de las pistas y de la existencia de muchas pistas sin pisar. Los primeros días, la mayoría de rojas llevaban días sin ser pisadas. Pero el tercer día la falta de pisado fue ya muy notoria… y es que prácticamente contamos con los dedos de una mano las pistas que encontramos planchadas. Es más, la verde que utilizamos todas las mañanas hubo dos días que no se pisó en absoluto. 

Aquel "miércoles negro" lo más molesto fue constatar la falta de exactitud en los partes diarios donde figuraban como pisadas pistas que en realidad no lo estaban. Sentimos que nos estaban tomando el pelo completamente. 

No pisar verdes me pareció un absoluto desprecio por la seguridad de los clientes más vulnerables. Pero es que la mayoría de azules estaban en un estado bastante delicado…  y recordemos que había bastante gente para ser unas fechas tan tempranas.

Sin embargo, es justo decir que a partir del día 3, cambio a mejor espectacular. Se hizo evidente que las pistas estaban mejor mantenidas.

Nuestra hipótesis al respecto de este deterioro progresivo de las pistas y el posterior subidón de calidad con multitud de pistas planchadas es el siguiente: de nuevo problemas causados por la pandemia, tal vez hubo personas de baja que se reincorporaron. 

No tenemos confirmación y en todo caso, aunque podría entender las causas, eso no justifica publicar datos inexactos en los partes de nieve.

Estaciones desequilibradas

Como comentábamos al hablar de los remontes, Valmeinier está de manera efectiva por detrás de Valloire. Creo que hay zonas infrautilizadas y zonas un tanto sobrecargadas por esta misma causa. Al final, la mayoría de esquiadores huímos de los remontes más lentos y más incómodos.

Problemas de diseño

Encontramos algunas pistas azules de enlace algo estrechas.

En principio esto no tiene porqué suponer un gran inconveniente, aunque puede resultar (y resultó) un riesgo en ciertas circunstancias (mucho tráfico en las pistas y nieve muy dura). Algunas de estas pistas son muy sinuosas y con curvas bastante cerradas que tienden a deteriorarse por los derrapes.  

En condiciones adecuadas son pistas muy divertidas, pero pueden convertirse en un infierno cuando sobre nieve muy dura coincide mucha gente.

Las verdes de Valmeinier nos parecieron completamente inadecuadas. 

A pesar de ser largas, panorámicas y de pendientes suaves, en los tramos más delicados se vuelven estrechas para el excesivo tráfico que tienen que asumir por el planteamiento de pistas y remontes. Y es que las verdes son paso obligado para esquiadores de diversos niveles; hubiera sido preferible una segmentación por niveles.

Las curvas cerradas son su principal punto negro, y para colmo son puntos donde la pendiente inexplicablemente aumenta. Esto, sumado a la estrechez supone un deterioro adicional de la nieve que suele estar más dura y más bacheada incrementando la dificultad para estos esquiadores. Uno de los peores accidentes que presenciamos fue justo en el cruce con una verde y un segundo accidente casi al mismo tiempo en la propia verde. 

Otro de los problemas de estas verdes es que están llenas de cruces con pistas azules y rojas que cortan perpendicularmente las pistas de debutantes. Para más inri también hay cruces en algunas curvas cerradas, puntos que apreciamos bastante caóticos.

No son riesgos abstractos, en esos días un niño en un cruce con una azul perdió el control y casi impacta con nosotros… ¿qué hacíamos en esa verde? Como digo, hay recorridos en los que te ves empujado a seguir ese camino para moverte a otras pistas o uno de los extremos del sector.

Lo peor de las verdes de Valmeinier es que convergen en el frente de nieve de Valmeinier 1800. Allí coincide el tráfico de pistas que llegan tres remontes desembragables, lugar que además es sombrío y presenta una pendiente quizás demasiado acentuada para esquiadores inexpertos. El frente de nieve de Valmenier es como un embudo, un sumidero, que se va estrechando. Balizar esta parte de verde no hace que los esquiadores debutantes ganen más confianza en absoluto. A los esquiadores novatos no se les veía nada felices y cómodos allí. 

Mención aparte merece la verde Épilobes (la pista de acceso y enlace con Valmeinier Villages y Saussette)... los días que no se pisaba era terrible. Nosotros nos apañamos, pero hubo gente por la que sentí mucha lástima. 

Muy estrecha, curvas cerradas sin visibilidad en el interior y cambios de rasante, pendientes muy fuertes para una verde en esas condiciones. Realmente llegué a odiar esa pista. Aún recuerdo a un padre desenredando de las redes de protección los esquís de una niñita que se había ido recta por culpa de la nieve dura y bacheada. Y no sé cuántos sustos nos llevamos... ¡en una verde!

En resumen, la progresión para estos esquiadores de verdes en Valmeinier es brusca, abrupta y carente de una lógica progresividad. En ciertos aspectos estas pistas verdes me parecieron las más estresantes y peligrosas de Valmeinier, ya que además presentan riesgos que prácticamente escapan a tu control.

Nuestro alojamiento en Valmeinier

Nos alojamos en la Résidence Odalys Le Grand Panorama (ojo, no confundir con Le Grand Panorama 2 una residencia que está un poco más arriba en la misma ladera y que pertenece al grupo Lagrange).

La residencia se compone de unos pequeños edificios situados junto al arrastre Saussette, donde hay una caja para comprar los forfaits (funciona solo findes) y un parking gratuito a unos 100 metros junto a la carretera.

Modesto y funcional. Sin sorpresas, ni buenas ni malas. Sin pretensiones y sin lujos. Cumplió las expectativas y el propósito buscado.

Para el tema del material, hay un local de alquiler y taller de esquís en el edificio de la residencia de la cadena Skiset. Nosotros hicimos cantos y enceramos ahí por 30€ (dos pares de esquís), el dependiente un chico joven muy majo.

POSITIVO:

No contamos cucharas (realizar el clásico état des lieux o inventario del apartamento)

No nos perdimos en un laberinto de pasillos.

No hubo problema con el parking (altura máxima de 190 cm) y plazas amplias.

No echamos en falta ningún accesorio.

No hubo racaneo de la calefacción.

No hubo averías y todo funcionaba.

Guardaesquís sin escaleras ¡por fin!

No hubo ruidos molestos ni fiestas a altas horas de la noche.

Las chicas de la recepción son majas (hablan inglés, aunque español creo que no).

NEGATIVO: 

Te tienes que hacer tú la cama y llevarte tus toallas, pero estábamos al corriente y contábamos con ello. 

Hubo un pequeño retraso en el check-in y la habitación no estaba lista a la hora, aunque nos ofrecieron una solución para evitarnos prolongar la espera.

Dominios y estaciones vecinas

Si estás pensando en un viaje de esquí itinerante, moviéndote con tu vehículo y visitando un huevo de estaciones, este rincón de los Alpes de Saboya es un verdadero filón que debes tener en cuenta.

Y Galibier-Thabor puede servirte de base de operaciones o bien convertirse en una parada más de tu recorrido.

La distancia es tal que desde las pistas de Valloire y Valmeinier pueden divisarse estaciones vecinas a simple vista. Las pistas y remontes de Les Karellis se ven perfectamente y más distantes también se aprecian los remontes de Orelle y la parte alta de Val Thorens.

A tener en cuenta las ofertas y extensiones si dispones del forfait Galibier-Thabor. No lo he consultado, pero es posible que haya ofertas recíprocas de otras estaciones con Valloire y Valmeinier, así que estate atento e infórmate muy bien.

Ver pantalla completa

Dominios de esquí y estaciones vecinas: los dominios multiestación se representan con un marcador cuadrados y sus estaciones con puntos, haz zoom y muévete en el mapa libremente (eMotion365)

Síntesis: valoración final de Galibier-Thabor como destino de esquí

Resumen de ventajas e inconvenientes con el veredicto final sobre el dominio de esquí de Galibier-Thabor:

LO BUENO :-) 

• Paisajes alpinos muy poderosos desde cualquiera de los sectores.

• Personal de las estaciones excepcionalmente amable y simpático.

• Alojamientos a pie de pista asequibles.

• Dominio con cotas generosas, variedad de laderas y orientaciones.

• Pistas de gran longitud y que ofrecen desniveles nada despreciables.

• Tamaño de dominio suficiente para una semana sin repetir demasiado.

• Presencia de bosques que pueden servir de abrigo en caso de mal tiempo.

• Precio de forfait muy competitivo.

• Dominio ideal para combinar en un safari por la vallée de Maurienne.

LO MALO :-(

• Los partes de pistas no me generan ninguna confianza: constatamos que a veces no se corresponden a la realidad.

• El pisado... o falta de pisado, aunque entiendo que fue un problema puntual, si bien parece que por estos lares no son muy amigos de planchar pistas rojas.

• No nos gustaron tantos cruces perpendiculares entre pistas y cuellos de botella en ciertas pistas y el frente de nieve de Valmeinier.

• Los remontes de Valmeinier tienen varios puntos negros y moverse entre sus zonas resulta a veces lento y fastidioso.

• Más gente de la cuenta en pistas... si bien parece otro efecto colateral de los eventos de la Pandemia y puede que no siempre sea así (la semana anterior nos consta que estaba desierta).

• Pistas verdes de Valmeinier muy malas para el público infantil y debutantes... algunas de ellas realmente odiosas.

A pesar de encontrar en Galibier-Thabor cosas buenas nos fuimos de allí con una sensación agridulce y sin muchas ganas de regresar. Sinceramente es así y es una lástima, ya que el dominio tiene mucho potencial.

Aunque hubo momentazos intermitentes… pudo estar mejor y supongo que coincidieron varios factores que hicieron que nuestros días allí no fueran tan bonitos y memorables como en otros viajes a los Alpes.

Sí que contemplamos regresar a la zona de Valloire en el verano para hacer salidas por la montaña, tal y como hicimos el agosto pasado en Val d'Isère.

¿Recomendaría el dominio Galibier-Thabor?

Quizás, aunque con algunas reservas y no a todo el mundo. 

Objetivamente tiene cosas buenas para aquellos que pueden adaptarse y hacer algunas concesiones. Preferiblemente indicado para esquiadores con cierta soltura en condiciones difíciles y que busquen un destino alpino alternativo.

Hay algunas posibilidades para debutantes y esquiadores de menos nivel en Sétaz, pero no harán uso más que de una fracción de las pistas.

Te recomiendo leer a fondo el artículo para hacerte tu propia opinión.

Fuentes consultadas y bibliografía

Web Remontées Mecaniques:
https://www.remontees-mecaniques.net/

Web Skieur:
https://www.skieur.com/station-ski-domaine-galibier-thabor

Web Skipass:
https://www.skipass.com/stations/domaine_galibier-thabor.html

Web de Valmeinier:
https://hiver.valmeinier.com/

Web de Valloire:
https://www.valloire.net/

Agradecimientos

Gracias por a mi chica por soportar estoicamente las difíciles condiciones de la nieve con una sonrisa.

Y muchas gracias a Alberto (NEVANORTE) por tenernos al corriente del estado de las estaciones los días previos, la info sobre el terreno sobre Galibier-Thabor, y sobretodo, por su inestimable apoyo moral y ánimos virtuales cuando las cosas se pusieron difíciles y estaba un poco desquiciado por los imprevistos xD

¿No hay dos sin tres? Tus sugerencias 

Tras una temporada en blanco por la maldita pandemia llevamos dos viajes a los Alpes en esta 21/22. ¿Habrá un tercero?

La idea está en el aire.

En mi lista de deseos tengo varias ideas... pero, ¿qué me sugieres tú?

Hablaríamos del mes de marzo, pasadas las vacacines escolares, preferiblemente Alpes franceses (Alpes del Norte).

Gracias por tu atención

¡Nos vemos en las montañas... cualquiera de los 365 días del año!

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