Haciendo skimo te da tiempo para pensar en todo, solucionar los problemas del mundo, diseñar tu once ideal de la historia del fútbol o incluso divagar sobre como serían las estaciones si no existieran los telesillas.
El miércoles pasado me fui a aprovechar la primera nevada potente del Sistema Central a ver si se podía hacer algo de esquí de travesía. Aparqué en Cotos y empecé a subir. Las condiciones eran bastante malas en cuanto a nieve. Hasta los caminos estaban llenos de piedras por el bosque.
Las zonas más abiertas no pintaban mucho mejor. Los piornos estaban medio tapados, y en algunos sitios podías pasar por encima. Pero era terreno imposible de bajar aún.
No me di por vencido y llegué a la Loma del Águila, donde acaba el remonte homónimo de Valdesquí y pude ver las pistas entre la niebla. Eso sí que tenía pinta de bajable. Había hablado previamente con la gente de la estación para saber si tenían pensado pisar pistas y si podría pasar con los esquís por la estación.
Con estas vistas me di cuenta de lo tremendamente importante que es la preparación de pistas durante el verano para las estaciones. No solo la creación de canalizaciones para el agua, si no el sembrado, abonado animal, despeje de rocas etc. Todo eso hace que una capa de 15cm de nieve húmeda sea suficiente para poder esquiar el resto del día.
Aquí tenéis el vídeo resumen del día completo.
Y claro, después de un día así me paré a pensar. Yo hubiera pagado por ese día de esquí sin ningún problema.
Tendemos a pensar que una estación de esquí son unos cuantos telesillas y telesquís con pistas que los enlazan, cuando ya existían décadas antes de que se instalaran los primeros remontes mecánicos. Obviamente el material no era el mismo, y los desniveles que se salvaban a pie era ridículos comparados a lo que se puede hacer hoy día con el material ligero moderno.
Pero tener pistas preparadas, pisadas o no, pero sí señalizadas y limpias para poder esquiar cualquier día que haya nevado es un gran trabajo que creo que tiene un valor. Y si existiera una estación así, barata, con sus servicios, su cafetería y sus pistas trabajadas para subir y hacer un par de bajadas yo con gusto pagaría.
No sé cuanto del gasto real de una estación son los remontes y la electricidad que consumen, y si sería viable una estación con una zona de montaña acondicionada y con servicios para facilitar el esquí, pero sin remontes. ¿Cuánto estaría la gente dispuesta a pagar? ¿10€ por día? ¿Una cuota anual de 150€ a modo de cooperativa? Que cada uno ponga su precio.
Con las nevadas del fin de semana, el lunes repetí día de travesía. Esta vez me dirigí a Peñalara y al final acabé haciendo dos bajadas por lo que es el camino de subida, ya que ni las canales de la zona superior, ni el bosque estaba practicable. Pero subí y pude esquiar. Es cierto que eso no es una pista de esquí, y había gente subiendo, por lo que había que ir con cuidado y esquivando gente.
Pero esto reforzó mi idea de que símplemente si se preparan zonas para esquiar, más gente como yo pagaría por utilizarlas. Incluso volviendo a casa pensaba que quizás algunas estaciones pequeñas y con poca afluencia entre semana, podrían cerrar remontes y zonas de estación pero permitir a los traveseros subir a cambio de un forfait reducido.
Ya sé que muchos piensan que la montaña es de todos y que no se puede cobrar por pasar por donde uno quiera. Pero es que esta temporada, si no hubiera pistas preparadas, yo todavía no habría hecho ni una bajada.