Despegaremos desde el Aeródromo de Santa Cilia, en las cercanías de Jaca, en una "Robin". Con una temperatura de -7ºC a 649 metros y la claridad que había, el día era perfecto para nuestro propósito. El vuelo duraría una media hora en total, gracias a que sus 180 cv. nos permiten velocidades de crucero de 230 km/h. ↓
Otra de las Robin calentando el motor y con los flaps sacados. ↓
Un local, Paco Alegre, que está realizando el curso de Piloto Privado. ↓
Tras el despegue, en escasos minutos vemos los picos nevados. ↓
Y aquí estamos ya: A la izquierda en el centro de la imagen el Bisaurín; a su izquierda el Aspe y la Garganta de Aísa. A la derecha al fondo, el Valle de Astún. ↓
Volando justo sobre el Macizo del Aspe, divisamos el Ibón de Estanés (1.754m.). ↓
La Tuca Blanca a la izquierda de la imagen, en el centro, y la llegada del telesilla. ↓
El Valle de Astún y en el centro de la imagen, arriba, el Midi d'Oiseaux con sus 2885m. ↓
La urbanización de Candanchú y su Escuela Militar de Alta Montaña. ↓
El ibón de Estanés, de cerca. ↓
Francia. ↓
A la izquierda, la Raca, en el centro Candanchú, y a la derecha sus pistas. ↓
El Paso de Tortiellas, el Tubo de la Zapatilla y Loma Verde. ↓
Astún y al fondo a la derecha Canal Roya, el valle clave para la unión entre Astún y Formigal. Más al fondo, la urbanización de Formigal. ↓
Instructora y alumno. ↓
Abajo, a la izquierda, la Raca de Astún. Desde donde se sacan las preciosas vistas de Candanchú que tantos catálogos y postales llenan cada año. ↓
El Midi. ↓
A la izquierda al fondo, el Bosque de las Hayas en Francia. A la derecha, en el centro de la imagen, Candanchú. Abajo, Rioseta.. ↓
El bosque de las Hayas y Candanchú. ↓
A la derecha, en el centro, La Moleta 2.576m. ↓
La Moleta y a la derecha Collarada 2.886m. ↓
La Curva de Rioseta, Cadanchú y al fondo Francia. ↓
A la izquierda el valle Tortiellas Bajo. En el centro de la imagen, la zona de la Tuca Blanca al completo. A la derecha, el Bosque de las Hayas. ↓
El ibón de Ip (2.115m.) y Collarada. ↓
Canfranc Estación. ↓
El Valle del Aragón. En el centro, Villanúa. Al fondo, la Peña Oroel. ↓
Vista sur del Collarada . ↓
Peña Oroel al fondo. En primer plano, el panel de control del avión. Velocidad: 125 nudos (225km/h). Descendíamos a 6m/s. El motor rotaba a 2.500 rpm. ↓
Castiello de Jaca en el centro de la imagen. ↓
Villanúa visto desde el sur. ↓
El placer de pilotar un avión... ↓
Rapitán. ↓
La Ciudadela (El Pentágono Jaqués). ↓
La nueva e impresionante pista de hielo de Jaca. ↓
Jaca. En el centro de la imagen la plaza Biscós. ↓
La Peña Oroel. ↓
Ana Alegre. La instructora y gerenta de la escuela de vuelo. Ella hizo posible este vuelo. ↓
En el aeródromo de Santa Cilia - Jaca. ↓
Paco Alegre calentando motores. ↓
Vista sur del Aspe, la Garganta Aísa y el Bisaurín desde Aísa. ↓
![Sobrevolando Candanchú nevado [VÍDEO]](http://www.nevasport.com/fotos/301208/240718.jpg)
