por su forma, construido porlos socios del
Club Andino de Chile, en madera, a 2.000 mt. de altura y con capacidad para 30 personas.
En la zona central lo más común era ir al “Morado” ya que estaba a 90 km de Santiago y se podía acceder en un pequeño ferrocarril de 78 km.
En
1909 se fundó el Club Alemán de Excursión de Valparaíso “
Ausflugs Verein”. En
1932 los socios construyeron el gran refugio en “Lo Valdés”, en el valle Morales. A ese lugar situado a 90 km de Santiago llegaban los esquiadores tras un viaje de 78 kms. en un pequeño tren y luego otros doce a pie o en mulas. Se esquiaba entre los 2.000 y 2.600 metros sobre el nivel del mar y se podía descansar en el refugio.
En marzo de
1931 el Departamento de Turismo del ministerio de Fomento del Gobierno contrató al profesor de esquí alemán,
Oeltze von Lobenthal para organizar la enseñanza del deporte blanco en Chile. El éxito que obtuvo el instructor alemán motivó a la creación, el
11 de julio de 1931, del “
Ski Club Chile”, con 87 socios fundadores
Con los años aumentó el número de socios y las visitas al refugio de “Lo Valdés”, celebrándose la
primera competición ese mismo año en las pendientes nevadas de la estación, en la pista “Caracoles”, a 3.200 mts. de altitud.
A finales de
1931, algunos de los socios más aventureros del Ski Club se dedicaron a explorar la Cordillera en busca de más pistas nevadas que le permitieran practicar su deporte más cerca de la metrópoli.
Atraídos por la cuenca del “
Mapocho” decidieron internarse por el camino que conduce a la mina “
La Disputada de las Condes”.
Es difícil imaginar el tremendo esfuerzo que los pioneros hacían en esta época recordada como “
el ski de poncho”.
Todas las semanas partían en caravana desde Santiago hasta “Corral Quemado” ahí dormían, para partir temprano con el ascenso en mula o a pie; tras tres horas de subida se llegaba a lo que hoy es la
Gran Bajada de Farellones. Desde donde se podía admirar un panorama soberbio de nieve y a sólo
50 km de Santiago de Chile.
Alrededor de
1934 comenzó la lucha por tener un camino hasta Farellones, y donde la ayuda de
Agustín Edwards fue decisiva para ello; pero no fue hasta 2 años después cuando a pico y pala desde “Corral Quemado” comenzaron su construcción hasta la “
curva 40” que terminarían en
1939. Este logro, significó para aquellos pioneros, sudor, lágrimas y alegrías. Creer en un sueño y formar parte de la inmensidad sobrecogedora y nevada de los Andes.
El esfuerzo de la construcción de aquel camino dio sus frutos y así en
1935 el "
Ski Club Chile" construyó el “Refugio Chico”, actual
colegio de Farellones y que fue inaugurado por
D. Pedro Alarcón en
1971, y mas tarde el “
Refugio de la Universidad de Chile”.
En
1936 se inauguraría el “
Gran Refugio”, que contaba con las comodidades mínimas para dormir y comer.
Por fin en el
1939 aquellos pioneros andinos contaron con lo que fue el
primer remonte motorizado gracias al uso del motor de un tractor agrícola a parafina, luego en
1941 se instalo el llamado “
corta dedos” segundo remonte con un gancho para subir. En
1949 se construyo el primer telesquí de ancla en la pista del "Embudo".
