Hasta Narvik y desde allí en todas direcciones, las carreteras son buenas y muy fáciles de seguir. Solo hay 2
Hacia el interior (Este) mucha nieve, estamos a finales de Abril y toda la carretera con buen paquete en los arcenes. Máquinas quitanieves pasando en cuanto se acumula algo en la carretera.
Bonitos paisajes entre pequeños lagos y cabañas de madera en medio de la nada.
Y en menos de 50kms. se llega a la frontera con Suecia. Hay que recordar que Noruega y Suecia estuvieron unidas hasta 1905, todavía mantienen infraestructuras y muchas cosas en común.
Nos adentramos en la Laponia Sueca.
Toda esta zona del Norte de Suecia está bien comunicada con su Capital Estocolmo a través de tren (que sigue hasta Narvik) o
avión hasta el Aeropuerto de Kiruna (2h).
Nada más cruzar la frontera, te encuentras...
RIKSGRANSEN
21kms. de pistas
Remontes: 2 TS, 4 Tk
522m – 809msnm
Temporada 2017: desde mediados de Febrero hasta el 28 de Mayo.
http://riksgransen.se/en/
El resort es pequeño, solo tiene la estación de tren y 5 o 6 edificios: un grupo de apartamentos, un Hostal y dos Hoteles, el principal con la venta de forfaits, bar, restaurante, tienda de esquí, discoteca y hasta un pequeño spa.
Yo me lo encontré todo enterrado en nieve. Parece que algo más que otros años
Destacable es que tiene un gran y bien surtido supermercado. No encontraremos otro parecido en bastantes kilómetros a la redonda y para estar donde está, no me pareció excesivamente caro.
Un poco mas abajo, hay una pequeña urbanización y un camping al borde del enorme Lago Tornetrask, casi un mar de 70kms de largo y 11 de ancho. 332kms. cuadrados
A pistas se puede acceder desde el propio Riksgransen o desde la cercana Katterjakk (tambien solo un grupo de cabañas y una zona de servicio).
La estación me gustó mucho por el entorno, el ambiente y su mucha y buena nieve, pero en cuanto a pistas, me pareció un poco sosa.
La mayoría son bastante planas y sin mucha chicha, las cifras no engañan, sus apenas 400 metros de desnivel se dejan notar.
Unicamente las rojas 3 y 4 que bajan a la base me parecieron más divertidas. En todo caso ideal para esquí tranquilo, disfrutando del paisaje y pasando el día en la nieve. Ésto a finales de Abril y Mayo, es un verdadero lujo.
Los locales lo toman como nosotros en la playa, se suben a los bebés, la merienda, la esterilla,....
Está más destinada al fuera de pista. Bastante terreno libre entre los Telesquís.
Toda la ladera del Telesilla 5, tiene algo más de desnivel. Es una especie de enorme park natural, tubos, pequeñas cornisas, muchas piedras tapadas para que salten los cabrilllas
Además, la parte derecha de la estación tiene buenas bajadas fuera de pista. Y muchos picos cercanos tienen fácil acceso con esquís de travesía. Aún con poco desnivel, se le puede sacar bastante partido.
¿Ves los esquiadores?
Mucho patín superancho, mucha mochila ABS, mucho nórdico con pinta de tragasables,....mucho ambiente freeride
Los Pros escandinavos son habituales: [VIDEO]
Riks es también el Reino de las motos de nieve, hay bastantes más que coches, yo creo que incluso más que personas.
Tienen circuitos habllitados al lado de las pistas y por los alrededores, donde campan a sus anchas. Las rutas por encima del lago helado hasta donde alcanza la vista, tienen que ser una experiencia única.
Tambien existe la posibilidad de hacer Heliskí, son pocos los sitios en Europa donde está autorizado, Baqueira en España, La Thuile y Alagna/Monterosa (creo) en Italia, Alberg en Austria, en Suiza Zermatt, Verbier y varios sitios,...y poco más.
Y ya que estábamos allí, me dí el capricho que hacía tiempo me debía
Volé con http://www.mountainguide.se/upplev.asp?languageId=44&catId=5
Tienen una zona amplísima de vuelo y esquí. Más de 200 montañas y 5000Kms cuadrados de terreno virgen
Muy bien organizados con Oficina en el mismo Hotel, muy profesionales y simpáticos.
Aún habiendo un riesgo bajo de avalanchas (nivel 2), la Seguridad ante todo (arva, pala y sonda) junto con mochila Snowpulse para cada uno. Charla de seguridad y protocolo de Heli previos.
Lo llevaba estudiado y cogí el pack de iniciación, 3 bajadas cerca de Riksgransen. Los hay de más tiempo y más dificultad.
Dos suizos, un sueco, un polaco y un español. Vuelo internacional, muy buen ambiente. Con mi espan-inglish nos entendimos bastante bien
No pillamos grandes pendientes, ni polvo por la cintura. Fueron bajadas sencillas y disfrutonas, aptas para todos los públicos que se manejen un poco fuera de pista.
El viajecito en Heli, el silencio y las vistas donde te deja,.....por su puesto esquiar esas laderas con muy buena nieve y eligiendo tu camino, lo convierten en una gran experiencia. Una auténtica gozada
Un pequeño video manual y casero
Sueño cumplido. Sonrisa de oreja. Muy recomendable.
Durante mis días allí, empezaba a darse el Sol de medianoche. No anochecía hasta las 23:00h. y no totalmente. Y amanecía a las 4:30h. con muchísima luz. Durante algunos dias del mes de Mayo organizan esquí de noche manteniendo remontes abiertos sin necesidad de iluminación.
25/04/2017. 23:30h
Mu potito todooo, pero jodido para dormir bien
La mejor compra de la semana.....
Y apañao!
Riksgransen, marcada queda.
Pequeño Publi/relato sobre Riks, in English
A escasos 30kms. (20 minutos)....
BJORKLIDEN - FJALLBY
15kms. de pistas
Remontes: 5 Tk
420m – 1000msnm
Temporada 2017: desde mediados de Febrero al 7 de Junio.
http://bjorkliden.com/en/
También muy poco urbanizado. Un grupo de casas alrededor de la estación de tren.
Una pequeña tienda/estanco/frutería/souvenirs/club social para las cosas básicas. Unico sitio en los alrededores donde pude pagar con dinero. Hasta las 30 koronas de un refresco en pistas se pagaba exclusivamente con Tarjeta de crédito
Y un Hostal muy recomendable y con mucha historia propia
Arriba en pistas un Hotel 4*, y un grupo de bonitas cabañas donde poder alojarse.
La Estación comparte forfait con Riks (unos 40€/d) dentro del grupo Lapandresorts.
Aún siendo pequeña tiene mucho juego. Pistas con pendiente y tremendas vistas al Lago.
Fuera de pistas interesantes a derecha e izquierda del dominio. Bosquecito.
Tienen solo 5 Telesquís, de los que 2 son casi solo de acceso a pistas, pero aún así me pareció una estación muy bonita, variada y entretenida.
Desde pistas andando y con focas o desde la urbanización mediante ratrack se puede subir hasta el Refugio de Laktattjakko a 1.228m. máxima altura de la zona. Donde se puede hacer noche (caro)
En la llegada del Telesquí de la izquierda que llega más alto (E), me llevé la sorpresa del día. Una zona un poco pelada por el viento y.....
Comoooor?
Sip. Un rebaño de renos pastando junto a las pistas.
Una muestra más del Paraíso Natural que es toda esta Zona.
27/04/2017. 23:00h
Solo 10kms. más allá...
ABISKO-NUOLJA
2kms. de pistas
Remontes: 1 TS
400m – 900msnm
http://www.auroraskystation.se
Abisko es Parque Natural Protegido. El pueblo se limita a la estación de tren y un grupo de casas aisladas con un ambiente un tanto hippy
Hay un Lodge con una pinta muy interesante. Mínimo 100mm, off course!
Abisko Station es una estación de sky, con Y.
Se trata de un único Telesilla de 2 plazas utilizado sobre todo para observar auroras boreales en la cumbre de esta montaña que tiene unas preciosas vistas y muy buena ubicación para ello.
En invierno tambien es estación de esquí (Nuolja) pero solo con una pista pisada y varias bajadas por fuera de pista. Arriba buen desnivel y buena nieve. Abajo bosque bastante aprovechable.
Estación prescindible si solo hablamos de esquí. Interesante para turisteo, más aún en fechas de auroras (Septiembre a Abril). Bonita para un día, y con un entorno brutal.
Y desde alli, carretera y vuelta hacia Noruega. Noche cerca del Aeropuerto, en Bogen.
Donde me despedí con una pequeña nevada al borde del mar, a día 1 de Mayo
Increíbles todos los sitios visitados. Naturaleza en estado puro, paisajes espectaculares, mucha y buena nieve y además con Sol
Posiblemente haya que hacer la Ruta de varias veces o con más días, para conocerlo mejor y disfrutarlo aún más, pero me ha encantado
Un viaje para recordar y repetir. Ya con ganas de volver
Hasta la próxima
