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Última actualización: 21/03/2024 a las 11:59:00 (CET)

Calentando motores en Stubai

Calentando motores en Stubai
CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28 de noviembre a 1 de diciembre)
En septiembre empezamos a preparar una escapada a Stubai, tratando de asegurar unos mínimos esquiables, dada la altitud del glaciar. Si alguien nos hubiese insinuado mínimamente como iba a estar Sierra Nevada este mismo fin de semana, como poco le habríamos llamado loco (en septiembre, claro está). Asi que allí nos presentamos, con unas perspectivas más o menos buenas de tiempo y algo regulares de nieve, con unos 40 km de pistas abiertos, y la nieve presente de forma continua a partir de unos 1900 m.

Al ser la única estación abierta en el valle, y con esa entrada que forma un gran cuello de botella, el acceso el fin de semana requiere paciencia, hay mucha gente con ganas de esquiar y, por tanto, bastante cola abajo. Para más inri, el sábado nos equivocamos en la elección de remonte, nos pareció con menos cola el telecabina Eisgrat, y allí que nos fuimos, pero era justo al revés, desde abajo tenía muuuuucha menos cola el Gamsgarten, así que aprendimos la lección para los siguientes días.

En cualquier caso las primeras bajadas las hicimos a la parte central del glaciar, donde hay una silla de 6 a la derecha (Eisjoch), con colas pero bastante rápida, y otra de 8 a la izquierda (Rotadl), también con bastante cola al principio, pero aún más rápida y con el asiento calefactado.

A partir de aquí nos fuimos moviendo por toda la estación, y probando en alguna zona fuera o entre pista que tenía buena pinta, aunque en varios casos la nieve estaba bastante peor de lo que parecía.
Vamos con las fotos:

Una parte de la cola el sábado para el Eisgrat:

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

Con el telesilla Daunjoch se accedía a la única pista negra abierta:

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

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CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

Con el telecabina Schaufeljoch se accede a la cota más alta de la estación, el Schaufeslpizte, 3.333m, lástima que el mirador “Top of Tirol” estuviese cerrado por motivos de seguridad, las vistas desde allí deben ser espectaculares. Y en esta zona está el snowpark, con una pinta brutal. El sábado debía haber alguna competición, a juzgar por la afluencia de público y la megafonía que, por supuesto, no entendíamos ni patata. Al final de la pista que va paralela al snowpark se abría un valle por el que subía gente haciendo travesía. En general hemos visto bastante gente con equipo de travesía en la estación, algunos incluso porteando desde abajo, donde aún no había nieve suficiente, y también en pistas se veía gente con equipos traveseros bajando rapidillos.

Una pena el sol justo detrás…

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

Bajadas por el otro extremo de la estación, a caer a la estación intermedia de Fernau:

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

No sólo de esquí vive el hombre:

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

El domingo por la noche recibimos un sms de Lufthansa (bueno, yo aún lo estoy esperando, si hubiese dependido de mi móvil, lo mismo estábamos todavía en Munich…), en el que se nos decía que, debido a la huelga de pilotos, nuestro vuelo de regreso el martes se había cancelado.

Estuvimos más de una hora llamando alos call center de España y Alemania, además de probar a cambiar la reserva en el enlace que nos enviaban en el sms, y también en su página web, pero no hubo forma de hacer nada.

Así que nos fuimos a dormir, a las 7 estábamos desayunando, como cada día, hicimos las maletas, por lo que pudiese ocurrir, y a las 8 en punto estábamos llamando de nuevo al call center de España. Tras un cuarto de hora en espera por fin nos lo cogieron, y nos recolocaron en un vuelo de Iberia, el mismo lunes, a las siete de la tarde.

Como el día estaba muy cubierto y, según las imágenes de Stubai tv, en las pistas apenas había visibilidad, decidimos ver un poco el pueblo donde estábamos alojados, Neustift, a la luz del sol (es un decir…) y aprovechar la mañana para visitar Innsbruck.

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

Aquí un paisano aterrizando un drone en su terraza:

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

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Las típicas fotos de Innsbruck, que estaba muy animado, con sus mercados de Navidad:

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

Y una panorámica final desde el río:

CALENTANDO MOTORES EN STUBAI (28  de noviembre a 1 de diciembre)

Aunque Innsbruck nos despidió con sol, al rato se empezó a meter la niebla y ya fuimos así hasta Munich.
Pese al susto del vuelo de regreso y perder un día de esquí (aunque esto fue realmente por el mal día que salió el lunes) ha sido un viaje muy jugoso y bien aprovechado.

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14 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    03/12/2014 12:25
    #1
    Gracias por compartirlo. :+: :+:

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    03/12/2014 13:18
    #2
    Imaginaos ser estudiante Erasmus en Innsbruck de Septiembre a Febrero, resultado: Stubai hecho polvo.
    Magnífica estación, buena nieve y el telesilla Rotadl una pasada...se agradece el asiento calefactable jeje
    Innsbruck una ciudad preciosa también, buen reportaje. Gracias por compartir!

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    03/12/2014 13:22
    #3
    #2 Quien pillase de nuevo le época estudiantil!!! :+:

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    03/12/2014 13:23
    #4
    #3 Imagínate la cara que se te queda al volver la primera semana de Febrero a la "soleada" Valencia dejando atrás todo aquello... :crying:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    03/12/2014 13:27
    #5
    #4 Mejor ni pensarlo...

    En cualquier caso, que te quiten lo bailao ;)

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    03/12/2014 14:27
    #6
    El pasado día 9 de noviembre estuvimos en Stubai, y me quede alucinado, llegue a las 8:45 y tuvimos que aparcar a 13km del parking del glaciar, y de allí te subían en autobús, solamente para coger el autobús estuvimos esperando más de 45 min. llegamos arriba y había cantidad de gente colas por todos los lados para esquiar en tan solo 20Km de pistas, solución, de la misma cogimos el bus al parking donde nos habían recogido, pillamos el coche y nos fuimos a solden que está a 1 hora larga y curiosamente en solden había poquísima gente y mejores condiciones, me imagino que al estar a tan solo 30 0 40km de Insbruck, se masifica en exceso.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    03/12/2014 15:55
    #7
    #6 En fin de semana era imposible, si que se masifica por lo que tu dices. Nosotros siempre íbamos en bus desde la estación de tren en Innsbruck(4 o 5 euros valía)y te dejaba en el Gamsgarten...eso sí, una vez fui en coche y llegas muchísimo antes. Stubai se disfrutaba entre semana, al igual que la mayoría de estaciones de la zona (Axamer Lizum, Kuthai, Schlick, etc...)

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    03/12/2014 16:05
    #8
    Os dejo aquí algunas fotos que tenía guardadas realizadas desde la plataforma. Son del 12 de Octubre de 2012, prontito (teníamos mucho mono jeje)

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    03/12/2014 16:26
    #9
    #6 En mi opinion Stubai tiene dos problemas, el que tu apuntas, de estar muy cerca de Innsbruck, y la entrada, que forma un embudo tremendo, con dos cabinas de 6 que claramente se desbordan. Si le sumas que es lo unico abierto en la zona cuando hay poca nieve, la mezcla es explosiva.
    Aun así, es alucinante como se organizan con tanta gente, los buses del parking y demás, igualito que en España...

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    03/12/2014 19:18
    #10
    #9 Eso es cierto, se organizan muy bien, esto ocurre en cualquier estación de España, y se forma un caos de la pera, lo que no se es porque va tanta gente a Stubai, Hintertux que en mi opinión es mejor estación que Stubai, no se masifica de esta manera y esta tambien muy cerca de Insbruck, claro está siempre que sea en estas fechas ya que más adelante a partir de la primera semana de diciembre la oferta es bastante más amplia.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    04/12/2014 19:20
    #11
    ¡Que manía con criticar las estaciones españolas! ¡Pues claro que hay estaciones "masificadísimas" y con remontes mal diseñados o escasos en Austria y otros países!. Es de agradecer que en este reportaje se hagan un eco sincero de ello, porque lo normal en esta página web es ver reportajes de días en los Alpes siempre con "nieve maravillosa, día estupendo, nada de gente en las pistas, remontes vacíos". Al personal le cuesta reconocer que ha tenido unas vacaciones desastrosas; pero, tratándose de nieve, eso puede ocurrir aquí y en Pekín. Y claro, lees entre líneas y resulta que el fantástico glaciar de Stubai tiene dos telecabinas de seis, mientras que la criticadísima Sierra Nevada, por la gente, resulta que tiene desde la base un telecabina de 14, otro de 8 y un telesilla de cuatro. Pues eso, que son ganas de criticar siempre. Yo he esquiado en los Pirineo, en Sierra Nevada, en la Cordillera y en los Alpes y, salvando los tamaños de las estaciones, (no puedes comparar Baqueira o Sª Nevada con San Isidro, obviamente), en todos las sitios he tenido días inolvidables (sí, en S Isidro también) y días desastrosos (sí, en los Alpes también).

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  • #12
    Fecha comentario:
    04/12/2014 19:35
    #12
    #11 Bueno, yo siempre procuro contar la "fiesta" según me ha ido en ella, para bien o para mal.
    Ahora, si en SN (y tantas otras) tuviesen la diligencia y el buen hacer de esta gente (en general, que de todo hay en la viña del señor), otro gallo les cantaría, reconociendo que en los últimos dos años el cambio ha sido importante y para bien, al menos en mi opinión.

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    05/12/2014 19:04
    #13
    ¡Qué bueno! :+: :+: :+:

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    08/12/2014 19:20
    #14
    Si amigos, en mayo a finales estube en Stubsi i Hintertux, fueros 8 dias infernales vivibilidad casi nula, lluvi, lluvia i nevadas, de los 8 diad solo podimos esquiar 3 dias 1 en Stubai i otros en Hintertux, pistas poco o nada pisadas,en fin como en casa si hay nieve en ningunavparte, aquí bo es que se cuide la nieve, se le rinde culto!!.
    Aquí las pistas se preparan y miman, allí a media mañana puedes encontrar que estan pisando lad pistas

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