Esquí y finanzas personales
1. Compra por internet.
2. Alquiler o no del equipo.
3. Coste del deporte y los viajes
4. Neumáticos de invierno
La mayoría de veces los comentarios me parecen siempre cualitativos, y es normal, porque el esquí es un deporte realmente emocionante y todos los que aquí escribimos somos unos “emocionados” del esquí.
La pasión es lo que mueve este deporte, sin duda alguna. Esta pasión llega incluso a poder sostener una web como esta en un país como el nuestro, que no es esquiador o tan esquiador como otros.
Sin embargo, a parte de la emoción, siempre me ha gustado tener una balanza sobre la que medir los actos de locura que cometo: como el de este año, que viviendo en Roma, le he sacado 40 días de esquí a la temporada, casi todos ellos en Dolomitas.
Zanna Bianca me advirtió que hacer Roma-Dolomitas en un fin de semana era un poco extremo…. Y yo he debido hacer como 13 o más.
El caso es que esta temporada ha sido un poco atípica para mí y me he gastado un pastón… no quiero ni saberlo…. Pero estoy dispuesto a repetirla, eso si… racionalizando un poco…
Pensando, pensando, decidí hacer unos pequeños Excel que ayudan a la toma de decisiones racionales. No se trata de quitarle la emoción a esto…. Sino de saber por donde se va.
He realizado 3 herramientas sencillitas (espero que no haya errores de formulación), que ayudan a 3 puntos críticos que veo repetidamente en los foros.
1. Compro por internet o en tienda.
Esta decisión puede seguir una aproximación perfectamente económica y valorable en términos de números. Obviamente, no debemos menospreciar la “experiencia” de compra y la seguridad adicional que da un “tendero” profesional. Donde pongo “internet”, se podría sustituir por tiendas con personal NO especializado en esquí.
En primer lugar hay que familiarizarse con un concepto que usamos cada día, pero que no siempre tenemos presente: El árbol de decisión.
Cuando se compra por internet, se está asumiendo un riesgo, que puede ser mitigado mediante las visitas previas a tiendas. Este riesgo consiste en que si no me vale el artículo, tengo que comprar otro y revender el comprado con un DESCUENTO. Adicionalmente, es posible probar el artículo en las pistas para asegurarnos, lo cual conlleva una depreciación adicional en caso de que NO nos sirva.
La pregunta clave es: ¿Cuánto estoy dispuesto a pagar por asegurarme la compra? O de otro modo; Cuánto estoy dispuesto a arriesgar en esta compra?
Sirva el siguiente supuesto como ejemplo: (Os invitamos a jugar con el modelo rellenando las celdas amarillas. La celda que salga verde es la opción más económica.)
Necesito (o me apetece) una chaqueta nueva. La he visto por 500 euros en la tienda y buscando por internet, la encuentro por 350.
En el caso presentado los números en verde (los favorables) determinan que la decisión de compra por Internet es más barata que la de la tienda. Veamos. (lectura siguiente solo para freaks)
El caso es que conozco ya la marca y la talla L es la que me queda bien, así que ni me preocupo de probarla. Creo que con un 80% de probabilidades me quedará bien. Pero, y si han cambiado este año las formas? Y si tengo que venderla? Si en casa no me encuentro cómodo (es Agosto) .. la revendo inmediatamente o la pruebo por si las moscas? O la pruebo en pista por si me sirve y es solo un “calor” que me ha venido.
Pongamos los desembolsos de todas las opciones:
1. Comprar la cazadora en tienda solo tiene un valor: 500€ (100%) asumiendo que NO nos equivocamos.
2. Comprar por internet:
2.1 Me sirve: 350€ (80% de probabilidades asignadas)
2.2 No me sirve: tengo que comprar otra y vender la actual.
2.2.1 La vendo en la funda, (creo que la vendo por 175): 350 + 500 – 175 = 675€
2.2.2 La pruebo de nuevo en pista: Valor = 350x10% + 745x90% = 705€
2.2.2.1 Me sirve y no compro en tienda: 350€ (10% de probabilidades asignadas)
2.2.2.2 No me sirve y la revendo usada por 105€ = 350 + 500 – 105 = 745€ (90% de probabilidades asignadas)
Cada valor opción es la suma de sus valores multiplicados por la % que le hemos asignado.
En este caso, conviene comprarla en Internet y si no queda bien, NO probarla y venderla de inmediato.
En el Excel este árbol quedaría así:
A continuación un ejemplo de todo lo contrario, donde merece la pena comprar en tienda.
2. Alquiler o no del equipo.
Realmente, tras este punto se esconde un drama mucho más profundo que es:
Cuánto cuesta un equipo de esquí?
En este modelo podréis rellenar las partes principales del equipo, así como la duración o periodo de renovación estimado. En la casilla debéis meter el valor total total del equipo, es decir, si tenéis 2 pares de esquíes, el valor de los dos pares en su conjunto.
Como en el modelo anterior, sólo debéis rellenar las celdas amarillas (en las columnas donde aparezcan).
La conclusión es que los esquíes y botas mandan sobre el resto, al menos en el caso inventado, que es bastante aproximado a la realidad (representado abajo como material duro).
Llama la atención la suma de todos los artículos que utilizamos para realizar este deporte sobre todo si tenemos en cuenta lo que acumulamos durante años.
Adicionalmente según las preferencias de renovación que pongamos, nos saldrá un flujo anual de dinero para reponer que no es despreciable. 700 € en este caso.
En rojo y verde el resultado de lo que es más conveniente para esta hipótesis: en verde la opción mas barata que es la compra para este ejemplo.
A continuación un ejemplo de compras aquilatadas y apurado de material
3. Coste del esquí.
Una vez hemos comprado el equipo, lo que nos gusta más aún que leer Nevasport es realmente ESQUIAR!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Y todo lo que podamos…..
Pues uno se da cuenta de que esquiar es un deporte costoso, pero tan apasionante que la mayoría de nosotros sacrificamos muchas cosas por ir a esquiar, aunque sean unos pocos días.
Realmente, cuando conozco a alguien que me dice: “hace X años que no esquío”, me quedo realmente sorprendido. “ Y cómo lo soportas?” ? Por supuesto hay cosas más importantes en la vida que el esquí … o eso dicen.
Si queréis planificar la temporada os recomiendo NO seguir leyendo y menos aún entrar en el modelo para rellenar las celdas amarillas.
REPITO… NO SIGAIS ADELANTE, ES UN AVISO.
En primer lugar hay que hacer una hipótesis de costes según donde vayáis a esquiar y cuántos días y como estarán repartidos. Así mismo precios de hoteles, apartamentos y apartamentos de temporada.
En este módulo hay que rellenar la planificación (viajes extraordinarios a Utah o Japón aparte, claro)
En esta hipótesis: 2 adultos y 2 niños.
De la información anterior sale inmediatamente el punto de equilibrio de cada opción para apostar por el forfait de temporada o apartamento de temporada en el caso que os decidáis por un único destino.
Hemos creado un módulo adicional para los costes del coche, pues compra aparte, suponen por combustibile una verdadera sopresa. Unido , claro a las hipótesis anteriores de la temporada planificada.
Obviamente, si el coche es de empresa o si os pagan la gasolina es un valor muy diferente.
A continuación mostramos el módulo de resultados que pone a modo de semáforo las opzione más conenientes para el usuario.
Y por último el coste completo de la temporada, por persona y el % que cada apartado supone (includendo el material tomado del módulo 2)
Para la hipótesis establecida anteriormente hemos creado un rango de máximos y mínimos costes así como el reparto %.
El coche es realmente un palo si se viaja solo, tanto que puede ser el coste principal de la temporada. El alojamiento es realmente otro de los puntos importantes y donde realmente se puede apurar, no así el forfait, cuya decisión de compra nos parece muy sencilla.
4. Neumáticos de invierno:
La seguridad absoluta NO existe ni se la quiere… de lo contrario iríamos a esquiar en Panzer. No hay mejor seguridad al volante que el sentido común, la precaución y un poco de destreza. (Hay que ver como salimos de la autoescuela… creo que sería mejor si la DGT nos pusiera una PlayStation a cada uno en casa, eso sí… con volante y pedales claro.)
España como siempre, es un país es de límites y la decisión de poner neumáticos de invierno o no es un tema siempre candente… porque realmente aquí nieva poco.. Y solo se suele encontrar la nieve en el puerto de subida y poco mas… Y como nieva poco, pues las maquinas dan más o menos abasto.
Yo en mi vida en España, nunca he echado de menos los neumáticos de invierno, y con las cadenas me he ido apañando sin sufrir demasiado.
En mi opinión, la diferencia esta cuando uno hace la temporada en un sitio subiendo casi todos los fines de semana o vive de Huesca-Lérida-Gerona para arriba.
Por otro lado, mucha gente acaba comprándose un vehículo con tracción total, pensando que “lo sube todo”. Personalmente un tracción trasera con neumáticos de invierno NO me ha jugado aun una mala pasada haciendo mucha carretera blanca en Dolomitas, en este 2014 de nevadas record.
Aquí os dejo un modelo para evaluar el coste de las diferentes opciones posibles en función de vuestra afición al esquí. Realmente los neumáticos de invierno son una opción accesible, mucho más accesible que un coche de tracción total.
Como siempre, lo mejor de lo mejor… un Panzer de oruga de acero.
Ver hoja Excel de esta tabla
CONCLUSION.
Si el presupuesto anual es un asunto importante, las recomendaciones NO son otras que las repetidas por el foro infinitas veces.
- Si vas mucho a un sitio (más de 15), lo más probable es que te convenga ff de temporada.
- Si vas más de 30 días, alquila un apartamento de temporada. (consumo colaborativo, oportunidad de negocio en alquilar un apartamento entre 50)
- Cómprate las botas en una buena tienda, el % de éxito de la compra es realmente determinante en este tipo de producto.
- El resto del equipo se puede sortear con rebajas e internet sin demasiados problemas (lo siento por las tiendas profesionales, pero lo que no son botas se ha convertido en producto indiferenciado o commoditie)
- Tiendas, dedicaos a las botas Premium y a las marcas premium por las que la gente esté dispuesta a pagar, abandonad la gama baja cuanto antes o reducidla al mínimo. Decathlon y Lildl se quedan.
- Llena tu coche de gente, la gasolina está carísima. (consumo colaborativo, oportunidad de negocio skicar-sharing)
- Prueba los neumáticos de invierno, son más accesibles de lo que crees.