Mándanos tu reportajePasso dello Stelvio - Verano 2009
Rafulas » Estaciones » Publicado el 16/9/2009
Passo dello Stelvio se trata de un puerto que hace frontera entre Italia y Suiza. Fue un punto estratégico muy importante durante la primera Guerra Mundial.
Pero este puerto es famoso, aparte del glaciar y de la historia, es muy famosos para los amantes del ciclismo y el motociclismo.
Buenas a todos, perdonar la tardanza pero no me ha sido posible hasta postear mi Summer Ski de este verano.
El viaje tuvo dos partes:
1. Una primera, que fue Tignes, donde la experiencia no fue muy buena: estuve 3 días, el primero no pude esquiar por lluvia torrencial y los dos siguientes la nieve o papa o hielo puro y duro...
2. Desde Tignes, tras 600 kms y la tira de euros en peajes, cambiamos de Glaciar para acercarnos a Passo dello Stelvio...y este fue todo lo contrario!!!!! Que amravilla!!! Asi que os pongo un pequeño reportaje del mismo:
PASSO DELLO STELVIO
Passo dello Stelvio se trata de un puerto que hace frontera entre Italia y Suiza.
Fue un punto estratégico muy importante durante la primera Guerra Mundial.
Pero este puerto es famoso, aparte del glaciar y de la historia, es muy famosos para los amantes del ciclismo y el motociclismo. En el caso del ciclismo, todas las ediciones del Giro de Italia siempre hay un pico llamado Cima Coppi que corresponde al puerto más alto que se sube. Bien, esta es la cima Coppi por excelencia: por la dureza y la altura que se sube y por la gran victoria de Coppi en el Giro de Italia de 1953, la primera vez que se subió.
Passo dello Stelvio está a 2.757 metros de altura, siendo la segunda carretera asfaltada mas alta de los Alpes, después de Col d'Iseran (2770 metros).
Se puede hacer por dos carreteras, y ambas autenticamente recomendables tanto para moteros como para amantes de las carreteras "divertidas".
Esta es la subida por Suiza
La estación de Passo dello Stelvio (http://www.passostelvio.com/) es una estación peculiar puesto que simplemente abre en verano. Este año 2009 abre de Mayo a Octubre.
El plano de pistas
El acceso a la estación se hace a través de dos telefericos. Uno primero que te sube desde el pueblo a la zona llamada Trincerone, que es la parte más baja de la estación, subiendo de 2.760 a 3.050 metros
El siguiente te sube directamente a la zona de Livrio, pasando a una altura de 3.170 metros.
Esta es la parte baja de la estación este verano, porque más abajo de aqui las pistas estaban cerradas por falta de nieve...pero de aqui para arriba... MADRE MÍA QUE CANTIDAD DE NIEVE Y POLVO EN PLENO AGOSTO!!!!
La sensación de esquiar fue alucinante... nunca pensé que se pudiera esquiar con estas condiciones en verano. Según anunciaban había hasta 4 metros de nieve!!!.
La única pega fue que la estación en si era muy pequeñaja, un estilo La Pinilla, y tampoco presenta pistas muy complicadas... Pero sin duda lo peor era que nos encontramos con el equipo italiano entrenando y cerraron las dos mejores pistas los dos días, y claro.. las olimos muy poco.
Os pongo unas fotos de las pistas para que veais:
Pista PAYER. La única roja, y siempre pillada por los italianos
Pista GEISTER 2, y al fondo GEISTER 1, que era la otra pista reservada
Pista CRISTALLO
Pista "No me acuerdo del nombre"
Por cierto, no he dicho nada del tiempo que tuvimos los dos días... Pues la verdad es que horrible...mirar mirar!!! Así acabe esquiando..
Y lo mejor es que la nieve aguantaba bastante. Empezabamos a las 8 a esquiar, y hasta las 12 y pico la nieve no empezaba a estar un poco papa, pero casi nada... Se seguia esquiando bien.
Mas fotos:
Despues el esfuerzo, la manera de recuperarse:
Vistas:
Un pequeño homenaje a los protagonistas...
Despues de esquiar bajamos al pueblo, y este es lo que nos encontramos:
Un ambientazo con muchas motos, bicis...
Y algun coche utilitario...
Bueno, en definitiva. La experiencia fue muy buena porque la calidad de la nieve acompañó. Aunque hay que decir que la estación es facilona, pequeñaja y encima reservan y cortan pistas.
Eso si, si vais llevaros pelis y libros o bien dedicaros a andar, porque en cuanto terminas de esquiar y los moteras se van, eso se queda más muerto...
Pero bueno, la experiencia fue chula, a pesar de la paliza de irte hasta Bormio en coche... pufff...
Un saludo!! y espero haberlo hecho bonito y bien el report!!
El viaje tuvo dos partes:
1. Una primera, que fue Tignes, donde la experiencia no fue muy buena: estuve 3 días, el primero no pude esquiar por lluvia torrencial y los dos siguientes la nieve o papa o hielo puro y duro...
2. Desde Tignes, tras 600 kms y la tira de euros en peajes, cambiamos de Glaciar para acercarnos a Passo dello Stelvio...y este fue todo lo contrario!!!!! Que amravilla!!! Asi que os pongo un pequeño reportaje del mismo:
PASSO DELLO STELVIO
Passo dello Stelvio se trata de un puerto que hace frontera entre Italia y Suiza.
Fue un punto estratégico muy importante durante la primera Guerra Mundial.
Pero este puerto es famoso, aparte del glaciar y de la historia, es muy famosos para los amantes del ciclismo y el motociclismo. En el caso del ciclismo, todas las ediciones del Giro de Italia siempre hay un pico llamado Cima Coppi que corresponde al puerto más alto que se sube. Bien, esta es la cima Coppi por excelencia: por la dureza y la altura que se sube y por la gran victoria de Coppi en el Giro de Italia de 1953, la primera vez que se subió.
Passo dello Stelvio está a 2.757 metros de altura, siendo la segunda carretera asfaltada mas alta de los Alpes, después de Col d'Iseran (2770 metros).
Se puede hacer por dos carreteras, y ambas autenticamente recomendables tanto para moteros como para amantes de las carreteras "divertidas".
Esta es la subida por Suiza
La estación de Passo dello Stelvio (http://www.passostelvio.com/) es una estación peculiar puesto que simplemente abre en verano. Este año 2009 abre de Mayo a Octubre.
El plano de pistas
El acceso a la estación se hace a través de dos telefericos. Uno primero que te sube desde el pueblo a la zona llamada Trincerone, que es la parte más baja de la estación, subiendo de 2.760 a 3.050 metros
El siguiente te sube directamente a la zona de Livrio, pasando a una altura de 3.170 metros.
Esta es la parte baja de la estación este verano, porque más abajo de aqui las pistas estaban cerradas por falta de nieve...pero de aqui para arriba... MADRE MÍA QUE CANTIDAD DE NIEVE Y POLVO EN PLENO AGOSTO!!!!
La sensación de esquiar fue alucinante... nunca pensé que se pudiera esquiar con estas condiciones en verano. Según anunciaban había hasta 4 metros de nieve!!!.
La única pega fue que la estación en si era muy pequeñaja, un estilo La Pinilla, y tampoco presenta pistas muy complicadas... Pero sin duda lo peor era que nos encontramos con el equipo italiano entrenando y cerraron las dos mejores pistas los dos días, y claro.. las olimos muy poco.
Os pongo unas fotos de las pistas para que veais:
Pista PAYER. La única roja, y siempre pillada por los italianos
Pista GEISTER 2, y al fondo GEISTER 1, que era la otra pista reservada
Pista CRISTALLO
Pista "No me acuerdo del nombre"
Por cierto, no he dicho nada del tiempo que tuvimos los dos días... Pues la verdad es que horrible...mirar mirar!!! Así acabe esquiando..
Y lo mejor es que la nieve aguantaba bastante. Empezabamos a las 8 a esquiar, y hasta las 12 y pico la nieve no empezaba a estar un poco papa, pero casi nada... Se seguia esquiando bien.
Mas fotos:
Despues el esfuerzo, la manera de recuperarse:
Vistas:
Un pequeño homenaje a los protagonistas...
Despues de esquiar bajamos al pueblo, y este es lo que nos encontramos:
Un ambientazo con muchas motos, bicis...
Y algun coche utilitario...
Bueno, en definitiva. La experiencia fue muy buena porque la calidad de la nieve acompañó. Aunque hay que decir que la estación es facilona, pequeñaja y encima reservan y cortan pistas.
Eso si, si vais llevaros pelis y libros o bien dedicaros a andar, porque en cuanto terminas de esquiar y los moteras se van, eso se queda más muerto...
Pero bueno, la experiencia fue chula, a pesar de la paliza de irte hasta Bormio en coche... pufff...
Un saludo!! y espero haberlo hecho bonito y bien el report!!
13 Comentarios Escribe tu comentario
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gracias por el report, hace tiempo que tengo en mente el stelvio para el summer ski aunque el peazo viaje echa un poco pa tras y luego está el tema de los equipos que ocupan las pistas quedando reducida la estación.
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que recuerdos¡¡¡
estuve hace tres veranos y es toda una experiencia, el esquí y los bocadillos que ponen en el sombrajo que se ve al fondo...jejejeje
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Impresionantes las fotos... que gaanaaas. No te extrañe haber visto tantas motos, es una de las mecas moteras. Yo lo soy y ya estuve, en general todos los Alpes, pero en particular el Stelvio. Alpes en invierno (esquí), alpes en verano (moto)...aissss
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Que envidia...
El año que viene la tengo en el punto de mira, aunque en moto claro. jejej
saludos -
Yo estuve en tignes en julio y otro año justito.......tendremos que probar otros sitios como el stelvio.
Solo matizar porque tengo dudas sobre si la carretera asfaltada lo supera el col de la bonette con 2802 m.
Saludoskarma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
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Siento chafarte el "Refrescante y entretenido" report, pero... el Passo Stelvio no hace de frontera entre Suiza e Italia, ambas vertientes del puerto son Italianas, una hacia Bormio y la otra hacia Merano.
El puerto "Passo dell'Umbrail" subiendo desde Bormmio si que es fronterizo entre Italia y Suiza.
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Tekistupendo en repor. Yo soy motero y esquiador, el puerto es la leche, lo subi hace dos años desde Bormio a Merano y os puedo decir que disfrute mogollón con las vistas y la carretera. Tan solo un inciso, la foto que has colgado del puerto es la bajada hacia Merano que sigue siendo Italia.
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Muchas gracias!!!
Respecto a las matizaciones, lo de la frontera lo he dicho "sin pensarlo" porq subiendo el puerto desde Bormio, hay un momento que te puedes ir hacia Suiza, te indica la frontera y demas..asi di por hecho q hacia frontera.
Lo de la altura de la carretera asfaltada lo saque de una pagina de internet de ciclismo
Un saludo!!! -
yo tambien quierooooooo.
felicidades por el repor -
Gran reportaje!!!!
Estuve eskiando con la escuola thoni3000 tres dias en agosto y que recuerdos me trae este reportaje. En cuanto a las pistas reservadas pasa en todos los glaciares los equipos van a saco y no tienes miramientos con el resto
un saludo -
Bonito report, pero hay mucha gente que entra en ésta página que tiene poca edad, y poner la fotografía de las cervezas y la cajetilla de tabaco de fumar puede matar, cuando hace solo un mes, un familiar mío fue enterrado precisamente por el tabaco, es muy grave. Solo aquí, sabemos como reirnos de una ralidad, " EL TABACO MATA DE VERDAD". No he tenido ocasión de esquiar en verano, tengo que proponérmelo en serio un ao deestos, aunque creo siceremanteque prefiero el invierno. Saludos a todos, vida sana in corpore sano.
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Hola, la pista que no te acuerda como se llama es el Cristallo perfecta para aprender a realizar ski Carving y al lado del cristallo hay Cristallo con gobbe para aprender a esquiar con bumps...Saludos
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Gracias por report.
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COMENTARIOS
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- 2.- Estuve en Maladeta justo una semana ante ...
- 3.- Hasta escasa de nieve..suigue siendo una ...
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- 5.- Como mola, las primeras fotos son como c ...
- 6.- #7 Otra cosa no pero tocar los.... :dia ...
- 7.- Muy bien report
Justos para tocar ... - 8.- Gracias por el reportaje. Fui con la fam ...
- 9.- En efecto yo estuve en Madonna di Campig ...
- 10.- Muy buen reportaje, y Le Dolomiti molto ...
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