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El Primer Teleskí del Puerto de Navacerrada

El Primer Teleskí del Puerto de Navacerrada
Jet ski  Jet ski » Historia » Publicado el 20/12/2006
¿Se acuerda alguien de los restos de unos muros al menos, que había al final del primer aparcamiento del Pº. de Navacerrada sobre la carretera al Pº. de Los Cotos?... pues en este sitio estaba el primer teleskí que hubo en Navacerrada.
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Anuario de la Federación Española de Esquí.

¿Se acuerda alguien …¡ de los restos de unos muros al menos!, que había al final del primer aparcamiento del Pº. de Navacerrada sobre la carretera al Pº. de Los Cotos?... pues en este sitio estaba el primer teleskí que hubo en Navacerrada.


Tan solo una año después de iniciarse la construcción del primer teleskí en La Molina, el teleskí de la Font Canela, en noviembre de 1943 se firma un artículo que publica el Anuario de la Federación Española de Esquí del año 1943 (FEDE en adelante), con una memoria del proyecto para la construcción de lo que sería el primer teleskí en el Pº. de Navacerrada . En ella se dan todo tipo de datos técnicos que omitiré para no ser tedioso.

En el anuario de la FEDE del año siguiente se vuelven a dar detalles sobre el estado en el que se encuentran los trabajos junto con alguna fotografía.

En el se cuenta que se inician las obras en el verano de 1944, con el verano bastante avanzado y con el propósito de poder inaugurarlo para la temporada 1944/45, sin llegar a conseguirlo hasta la temporada siguiente.

El proyecto, planos y dirección de obra se lleva a cabo por el ingeniero Pedro Sanz Ruano (suizo, según el anuario), especializado en teleskis y transportes de montaña y consejero de la Sociedad “Teleskis de Navacerrada, S.A. Madrid” que tenía su sede en la Plaza de las Cortes, 3, 5º.

Los proyectos y dirección de la parte arquitectónica fueron de Ricardo Abaurre y Herreros de Tejada y los edificios, líneas y montaje se llevaron a cabo por contratistas de los pueblos de Cercedilla y Navacerrada y la maquinaria fue construida totalmente en fábricas españolas.

Un otoño de fuertes temporales trajo en los últimos días del mes de octubre, una prematura nevada que cerró el Pº. de Navacerrada, paralizando las obras momentáneamente, reanudándose unos días después llegando a terminar todas las obras de mampostería y la colocación de los postes – Pilonas actuales – dentro del año 1944.


Estado de las obras a finales de 1944. Fotos: Anuario de la FEDE.

Es curioso que el anuario de 1945, así como si habla, del estado de las obras del trampolín de saltos, no lo hace para nada del estado en el que se encuentran las obras del teleskí, por lo que éste, debió de terminarse muy a finales de 1945.

La cosa es que para la temporada 1945/46 – año en que se celebraron los Campeonatos de España de Esquí en Navacerrada - ya estaba en funcionamiento y gracias a él, muchos aficionados al skí vieron facilitadas sus subidas y mejoraron enormemente su nivel de ski.




De camino al remonte.


Anuncio publicitario de la época, insertado en el Anuario de la FEDE.

Y cuando no hay teleskí como dice el anuncio…



pues se cogían los skís al hombro y p´arriba, no como ahora.


Estación inferior del teleskí


Detalle del sistema de remonte que había que enganchar al cable.


Ah!... Las colas!, eterno problema este ¿eh?.

Aquí tenéis algunas fotos más tomadas por mi padre en el teleskí.




La terraza del bar situada a poniente.


Vista desde la terraza del bar hacia el Pº. de Navacerrada.


y alguna más para nostálgicos, que me consta que los hay.


Vista de la estación inferior del teleski desde la carretera de Cotos.


Esquiadores de la época.


y una última hecha desde la estación superior del teleskí hacia el Puerto y los pinares de Valsaín, con el Montón de Trigo y La Pinareja al fondo.

Bueno, esto es todo amigos, espero no haber sido muy aburrido porque estoy un poco ”espesito” esta tarde.

Bibliografía consultada: Anuarios de la FEDE.

Fotografías: Archivo Familiar, excepto las que se expresan a pie de foto, publicadas en los citados anuarios.

Agradecería mucho a todos aquellos contemporáneos, hijos y/o nietos de los mismos, que puedan ayudarme a identificar a gente de la época – de la que tengo muchas fotos -, se pusieran en contacto conmigo a través del correo electrónico. Gracias.







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25 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Anónimo
    Anónimo 20/12/2006 18:27
    de lo mas bonito que he visto en esta web
    que tiempos!!
    gracias por el reportaje

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  • #2
    Anónimo
    Anónimo 20/12/2006 21:04
    Felicidades por el reportaje excelente, es una pena que la CAM deje morir esta estacion.
    Un saludo.

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  • #3
    Anónimo
    Anónimo 21/12/2006 10:29
    Felicidades por el reportaje, las fotos tienen muy buena calidad para ser tan antigüas y nos hacen recordar viejos tiempos donde no había tanta masificación ni tanto coche, cosas de la modernidad...Enhorabuena

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  • #4
    Anónimo
    Anónimo 21/12/2006 14:03
    Ya se donde esta!!jejejeje

    Hay restos del edificio(cimientos), creo antes d ellegar a Pluviometro, puede ser??

    Joe, la verdad es que es una zona preciosa, y el parking lo destroza todo..Creo que valdria la pena cubrir el parking y hacer istas ahi..

    Un abrazo!

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  • #5
    Anónimo
    Anónimo 21/12/2006 21:28
    Mis Felicitaciones por el Reportaje. Me ha gustado mucho ver con qué medios se contaba antes. ¡ Qué lástima que el gobierno de la Comunidad de Madrid deje morir esta estación ¡¡
    Salu2.

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  • #6
    esther_kaa
    esther_kaa 21/12/2006 22:39
    Me encantan los reportajes que incluyen fotos antiguas. El texto bueno y breve. Un saludo

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  • #7
    Anónimo
    Anónimo 22/12/2006 10:56
    Buenísimo. Una tía mía me contó hace años lo del sistema de asrrastre con una especie de cinturón. Enhorabuena.

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  • #8
    quione
    quione 22/12/2006 13:58
    Qué fotazos. Muy bueno.

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  • #9
    testero
    testero 22/12/2006 20:51
    genial, sin palabras ,excelente reportaje , felicidades!!

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  • #10
    Anónimo
    Anónimo 23/12/2006 12:27
    Alucinante... muchas gracias por el reportaje!!

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  • #11
    Jusama
    Jusama 23/12/2006 21:13
    Enhorabuena por el reportaje, me ha gustado mucho. Casi..Casi es de mi epoca. Bueno esto ultimo es una broma, yo empece a esquiar sobre 1958.

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  • #12
    Recalcitrante
    Recalcitrante 23/12/2006 22:54
    Impresionante, un reportaje cojonudo

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  • #13
    chema
    chema 26/12/2006 11:48
    Fantástico reportaje!!!. Un autentico tesoro que muestra una de las épocas mas oscuras en cuanto a conocimiento de los orígenes de los sistemas de remonte en el Puerto. Muchas gracias por compartirlo con todos nosotros.

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  • #14
    yo
    yo 26/12/2006 20:39
    muy bonito, si señor.

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  • #15
    Anónimo
    Anónimo 30/12/2006 10:57
    Me sumo a las felicitaciones generales y personalmente te agradezco el renacer del recuerdo que suscita tu trabajo.
    Yo tambien disfrute de "nuestra sierra"

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  • #16
    Anónimo
    Anónimo 01/01/2007 17:47
    simplemente me quito el sombrero,valla material,feliz año para tod@s

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  • #17
    Unai
    Unai 12/01/2007 12:08
    Sin palabras. Qué bonitas fotos y qué experiencias tan diferentes a las nuestras. Un reportaje histórico inmejorable. Gracias Jet Ski

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  • #18
    Anónimo
    Anónimo 16/01/2007 22:04
    Muy Bueno el reportaje

    ESA PISTA SE LLAMA 'La Pala de montañeros'

    Soy Joaquín García-Serrano Jiménez. En la penúltima foto aparece mi padre en el centro: Joaquín García-Serrano Marco (corredor del Club Alpino Guadarrama y del Peñalara), los de los lado te los digo la semana que viene, estoy casi seguro de quienes son
    Me gustaría que me distinguieras qué fotos son del Anuario de la FEDE y cuáles personales.

    Un abrazo a todos


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  • #19
    mj
    mj 16/01/2007 22:25
    En la foto subtitulada: "Los esquiadores de la época", el esquiador con dorsal nº 4 es mi padre, Joaquín García-Serrano. Y en la primera foto de las del grupo "Aquí tenéis algunas fotos más tomadas por mi padre desde el Teleski", la primera chica por la izquierda sentada en la fila de abajo es la hermana de mi padre, Pilar García-Serrano.

    Este reportaje nos ha gustado muchísimo, por lo que estaría muy bien que se siguieran insertando más fotos. Buscaré fotos de la época. Muchas gracias.

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  • #20
    Antonio
    Antonio 26/03/2007 17:10
    Ya lo había leído antes en tu artículo, pero debo felicitarte de nuevo, si es que no lo hice en la ocasión pasada.

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  • #21
    Anónimo
    Anónimo 19/11/2007 23:21
    Sé, aunque mis recuerdos no son demasiado claros que usé ese telesquí en el año 1951. En marzo de ese año se celebraron en Navacerrada los Campeonatos Nacionales Juveniles y participé en ellos.

    Y como en la prueba de descenso se salía de un lugar entre la cumbre de la Bola del Mundo y la llegada al final del telesquí, usamos ese arrastre de cintura. Creo que te entregaban un cinturón de cuero y un empleado del mismo te enganchaba a él. Desde luego fue la primera vez que usé un arrastre en el esquí.

    Luego la prueba era un descenso directo hasta la casa de salida donde con un giro a la izquierda hasta que alcanzaba con otro giro a la derecha la perpendicular hacia un camino entre el bosque, el lugar más duro por cierto, por lo empinado y para nuestros conocimientos y material, después de atravesar la carretera de Cotos. Más o menos por donde está la fotografía "Vista de la estación inferior del teleski desde la carretera de Cotos".

    Tengo alguna fotografía de aquello, pero una es la salida de la prueba de habilidad en la vertiente ¿Norte? hacia las edificaciones y otras enel mismo puerto con la gente sobresaliente de aquel tiempo.

    Le volvería a ver las Navidades del 51-52, pero sin usarlo.

    Volvería a participar en otro campeonato en Navacerrada en 1960, pero ya se usaba un telesilla.

    ¡Qué recuerdos!

    Saludos.

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  • #22
    Jet ski
    Jet ski 21/11/2007 10:42
    Hola Recuerdos. Acabo de mandarle a Pepe otro reportaje en el que se ven competidores cruzando la carretera para internarse en el bosque. Con un poco de suerte a lo mejor hasta eres tu uno de ellos. Espero que te guste.

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  • #23
    Anónimo
    Anónimo 28/10/2008 17:07
    Conmovedor y magnífico... Mil gracias por guardar este maravillosos testimonio y mostrarlo en la web. Es emocionante.

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  • #24
    Jet ski
    Jet ski 30/12/2008 11:58
    Gracias a todos vosotros es un verdadero placer ver que tenga tan buena acogida. Nos vemos por lo blanco!

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  • #25
    Anónimo
    Anónimo 22/10/2010 22:08
    Excelente artículo y muy buenas las fotos para la documentación. Espero saber más del tema y que puedas seguir subiendo mas fotos como las anteriores.

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