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faustoo
Hola Gente!!
que os parece el nuevo jeep cherokee para subir los findes a la nieve?
no entiendo mucho de esto, pero al ser un fabricante de 4x4 de toda la vida, este nuevo modelo ( con estética más comercial ) tendrá una buena tracción, no?
lo que me da mas miedo es el consumo que pueda tener....tanto en Diesel 140 cv ( no creo k ande muy sobrado el coche) como el Diesel 170 cv.
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mazingerZ
Uno se puede comprar un todeterreno , un camión Volvo, un maseratti o una tanqueta para ir a esquiar.....pero yo; es que suelo subir por la carretera y no necesito grandes especializaciones que salgan de dicho concepto.: un coche que me lleve hasta el parking de la estación. Si acaso, para subir a cota 2500, ya cogeré el telesilla.
Por experiencia , se que, a mucha altura, van mas finos los diesel que los gasolina, aunque estos últimos no tiene tanta facilidad de congelación del combustible.
Hoy en día todos los diesel son turbo [aunque cada vez mas están saliendo gasolinas turbo muy eficientes] asi que tampoco son esos tractores tan exageradamente sucios ,ruidosos y lentos, de hace un par de décadas.
Una buena relación espacio/precio/consumo/potencia es determinante para decidir un coche "ideal" para ir a esquiar . A mi me gustaría el Skoda Scout
EDITO:
.....para ir a la playa,a la montaña o hacer viajes de miles de kilómetros.....incluso para cruzar la ciudad varias veces, que por algo los taxistas usan modelos muy parecidos
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carlos_agh
Yo tengo un Skoda, pero el Octavia Combi jajajajj casi, casi.. o que si te puedo decir es que tuve un Seat Altea Freetrack 2.0 140cv diésel, que en cuanto a prestaciones es lo mismo que el Scout y la verdad que estaba bastante contento con ese coche relación calidad/precio genial aunque en os acabados skoda le esa dando 100 vueltas a Seat, una lástima para los de Martorell.
Si te sirve de orientación, salvando las distancias con el Jeep, pero motores similares el Seat recorría alrededor de 800km - 750km con un depósito de 55l, sin hacer el cabra y respetando los límites, que para eso están (ya me salió la vena jajajajaja) así que sólo tienes que echar cuentas. Por cierto los trayectos de 60km diarios en los que 56 son por autovía y carretera convencional de dos carriles.
Espero que te sirva de ayuda.
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Shock
Creo que el Scout ya no lo fabrican y por lo que sé van muy buscados de segunda mano y se hacen pagar.
Venga!!!! Que me lo quitan de las manos.......
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ziritrion
No es el Skoda Scout, pero Seat ha presentado una variante del León ST llamado X-Perience (vaya chusta de nombre) con tracción 4x4 y suspensión elevada...
[www.seat.es]
No será tan grande como el Scout pero estéticamente me encanta.
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carlos_agh
Me gusta mucho más el Scout que los demás. Pero cada uno con sus gustos....
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ziritrion
No es el Skoda Scout, pero Seat ha presentado una variante del León ST llamado X-Perience (vaya chusta de nombre) con tracción 4x4 y suspensión elevada...
[www.seat.es]
No será tan grande como el Scout pero estéticamente me encanta.
RUSSIAN GOLF TEAM MEMBERCita
mazingerZ
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Shock
Creo que el Scout ya no lo fabrican y por lo que sé van muy buscados de segunda mano y se hacen pagar.
Venga!!!! Que me lo quitan de las manos.......
LO VENDES?
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javimmm
Buenas!!!
Yo suelo leer mucho pero contestar...poco la verdad!! ajjaja pero este tema me mola mucho y despues de leerme el post entero, estoy de acuerdo de que una de las mejores tracciones 4x4 del momento es la del grupo VAG (audi, seat, wv, skoda...) pero a mi, personalmente, la que mas me gusta con cualquier tieo de neumatico es la de Mitsubishi, tengo que decir que la he probado con un coche que no es muy normal verlo circulando por la carretera (lancer EVO)!!!!
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alivigo
Anda que no va la gente descalza en este foro...Y yo con mi Peugeot 206
No hombre no!...esto es como la polla, solo la enseñan los que la hacen gordaCita
carlos_agh
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alivigo
Anda que no va la gente descalza en este foro...Y yo con mi Peugeot 206
Tranquilo que aquí hay de todo.
