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elnogue
Javi, por lo general te la vas a calzar en posicion de andar, y sí, así es mas facil, así que no te preocupes.
Lo de agacharse y tal, pues si, pero solo es una vez, antes se podia girar con el bastón, pero era un poco rollo ya que cada vez que cambiaba la inclinacion tenias que estar acertando con el baston para cambiar el alza y ahora no, ahora es muuucho mas rapido y mejor. Eso por no hablar de los bastones doblados y fijaciones rotas al girar las antiguas con el baston de modo incorrecto....
Trucos para calzarlas, mete un poco el pin de un lado y luego pisa hacia abajo.
otro truco es pintar con un rotulados en la puntera unas marcas que te indiquen donde caen los inserts para orientarte al ver desde arriba, esto es muy util cuando hay nieve de por medio.
Y no te preocupes, las radical son uuucho mas sencillas de calzar y en cuanto tengas un poco de practica lo harás casi como con una de alpino (de verdad, se puede)
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Effect Rider
Total, tantoestudiosestudio que no te hanservidopa´napara nada...
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Javi_Tron
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Effect Rider
Total, tantoestudiosestudio que no te hanservidopa´napara nada...
o bién : Total, tantos estudios no te han servido para nada
si me permites , maestro , me gustaria extraer una muestra de tu cortex de raider de saloncillo ( tendria que decapitarte y abrirte la cabeza ) para estudiar el paradigma de la sapiencia y la inteligencia me dejas ?
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Javi_Tron
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elnogue
Javi, por lo general te la vas a calzar en posicion de andar, y sí, así es mas facil, así que no te preocupes.
Lo de agacharse y tal, pues si, pero solo es una vez, antes se podia girar con el bastón, pero era un poco rollo ya que cada vez que cambiaba la inclinacion tenias que estar acertando con el baston para cambiar el alza y ahora no, ahora es muuucho mas rapido y mejor. Eso por no hablar de los bastones doblados y fijaciones rotas al girar las antiguas con el baston de modo incorrecto....
Trucos para calzarlas, mete un poco el pin de un lado y luego pisa hacia abajo.
otro truco es pintar con un rotulados en la puntera unas marcas que te indiquen donde caen los inserts para orientarte al ver desde arriba, esto es muy util cuando hay nieve de por medio.
Y no te preocupes, las radical son uuucho mas sencillas de calzar y en cuanto tengas un poco de practica lo harás casi como con una de alpino (de verdad, se puede)
Gracias !
hoy ya le he pillao el truquillo , lo de un lado cuesta mucho , es lo ke dice un tipo yankee en 2 tutoriales de 9 min. sobre las fijaciones de año pasado , la onda es que con estas acercas la bota , plana paralela al suelo ( nadie me habia dicho eso !! ) y entonces la acercas muy lentamente a la puntera ( simpre paralela al suelo ) y hay como un tope en la puntera que te impide seguir avanzando ( creo que esto es nuevo de este año ) , enotonces ahí detienes el pie y bajas y click ! PARECE KE YA ESTA ... pero uff con nieve no se como funcionará
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Effect Rider
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Javi_Tron
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Effect Rider
Total, tantoestudiosestudio que no te hanservidopa´napara nada...
o bién : Total, tantos estudios no te han servido para nada
si me permites , maestro , me gustaria extraer una muestra de tu cortex de raider de saloncillo ( tendria que decapitarte y abrirte la cabeza ) para estudiar el paradigma de la sapiencia y la inteligencia me dejas ?
Me parece correcto
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Chabi
En cuanto empieces a usarlas te acostumbrarás enseguida a calzar las fijaciones, y casi siempre te entrarán a la primera salvo en algún caso concreto, como con la nieve muy profunda, en mitad de una ladera inclinada, y si se te mete barrillo en los agujeros de las botas después de patear. Pero aún así, sin demasiados problemas.
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Javi_Tron
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elnogue
Javi, por lo general te la vas a calzar en posicion de andar, y sí, así es mas facil, así que no te preocupes.
Lo de agacharse y tal, pues si, pero solo es una vez, antes se podia girar con el bastón, pero era un poco rollo ya que cada vez que cambiaba la inclinacion tenias que estar acertando con el baston para cambiar el alza y ahora no, ahora es muuucho mas rapido y mejor. Eso por no hablar de los bastones doblados y fijaciones rotas al girar las antiguas con el baston de modo incorrecto....
Trucos para calzarlas, mete un poco el pin de un lado y luego pisa hacia abajo.
otro truco es pintar con un rotulados en la puntera unas marcas que te indiquen donde caen los inserts para orientarte al ver desde arriba, esto es muy util cuando hay nieve de por medio.
Y no te preocupes, las radical son uuucho mas sencillas de calzar y en cuanto tengas un poco de practica lo harás casi como con una de alpino (de verdad, se puede)
Gracias !
hoy ya le he pillao el truquillo , lo de un lado cuesta mucho , es lo ke dice un tipo yankee en 2 tutoriales de 9 min. sobre las fijaciones de año pasado , la onda es que con estas acercas la bota , plana paralela al suelo ( nadie me habia dicho eso !! ) y entonces la acercas muy lentamente a la puntera ( simpre paralela al suelo ) y hay como un tope en la puntera que te impide seguir avanzando ( creo que esto es nuevo de este año ) , enotonces ahí detienes el pie y bajas y click ! PARECE KE YA ESTA ... pero uff con nieve no se como funcionará
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arbustok
Yo he tenido experiencias de todo tipo pero en general estoy muy contento con las FT12 y unas botas también de Dynafit (las titan que calza el tipo del primer video, el que habla raro). Pero esto es como los coches, que a veces pueden salir rana (ver a partir del segundo 53 del video)
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La actualización requerida concierne a la barra que fija la parte trasera impidiendo la rotación hacia la izquierda en el modo de ascenso. Esta medida no afecta en modo alguno a la seguridad. En el marco de la actualización técnica, esta barra se tiene que cambiar por una nueva barra específica para prevenir un posible deterioro de la carcasa al 100%.
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Chabi
En cuanto empieces a usarlas te acostumbrarás enseguida a calzar las fijaciones, y casi siempre te entrarán a la primera salvo en algún caso concreto, como con la nieve muy profunda, en mitad de una ladera inclinada, y si se te mete barrillo en los agujeros de las botas después de patear. Pero aún así, sin demasiados problemas
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aulux
Buenas,
El año pasado alquile unos esquis con estas fijaciones y a la hora o así de estar usandolas se me rompieron. Os cuento, estaba cruzando una pala venteada cuando me toco una zona helada. Como era mi primera vez utilizando esquis de travesia no puse cuchillas y me cai deslizandome ladera abajo unos 5 metros. En la caida se me giro la talonera , se movieron las alzas y supongo que al forzar las alzas se rompio la placa de plastico en la que van montadas.
Era la primera vez que los usaba, y seguramente no los use debidamente pero me quede con algunas dudas. ¿es normal que se gire la talonera con tanta facilidad? ¿No se puede bloquear? Y luego tambien me parecio muy poco robusta la placa de plástico donde van montadas las alzas, la caida no fue nada aparatosa.....
Tengo pensado en un futuro comprarme esquis de travesia con fijación de este tipo pero viendo como se rompieron no se si esta sería la fijación adecuada para mi.
Saludos
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aulux
Buenas,
adjunto las imágenes de la pieza que se me rompió.
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