Bueno, me pongo a comentar las azules de Espot. A ver qué sale
Camí del Llop:
Azul que baja desde la cota 2000 hasta la cota 1500. Larga, pero no excesivamente ancha en alguno de sus tramos medios y finales. Suele estar muy bien a primera hora, pero a medida que avanza el día (y el paso de esquiadores) suele aparecer nieve dura en el centro de la pista, con lo que muchas veces el esquiador intenta girar en los laterales
.
Como comentario añadido, decir que en el mapa de pistas aparece como una pista entera azul. Pero la realidad es que, según bajas por esta pista, tienes que entrar un par de veces en la roja La Rampa (hay que vigilar muy mucho que no venga alguien lanzado desde arriba
).
-La primera vez entras en la Rampa justo en su tramo más llano, así que no tiene una excesiva dificultad. Al cabo de unos 300 m, volvemos a tomar la azul Camí del Llop en un desvío a la izquierda. Ojo con este desvío, pues el principio es un poco estrecho, y luego tiene un giro a la derecha de casi 180º. Pasado este giro, el tramo final de Camí del Lllop es ya muy asequible.
-La segunda vez es al final de la pista: enlaza de nuevo con la Rampa para recorrer conjuntamente los últimos (y muy llanos) 500 metros hasta la base del TSD4 La Roca. Sin ninguna dificultad. Como antes, ojo al enlazar y vigilad al que viene por la Rampa.
Bruseres
Azul de referencia, porque la bajaremos muuuchas veces al cabo del día. Todo aquel esquiador de azules que suba al TSD4 El Bosc, sabe que tiene que bajar sí o sí por Bruseres
.
Pista muy larga, y con poca pendiente. Asequible. Al igual que el Camí del Llop, no es excesivamente ancha en su tramo final, y en ocasiones se convierte en poco más que un camino de paso. De mucho paso, de hecho
. Presenta un cortado durante todo el tramo a su izquierda, pero está debidamente señalizado y vallado.
La Solana
Posiblemente, la pista azul estrella de la estación. Muy ancha, suave, sin problemas de calidad de nieve normalmente. A medida que se va bajando, te vas encontrando varias bifurcaciones que te llevan a otras azules. De estas bifurcaciones, debemos prestar atención a la última de ellas (a la izquierda), que es la que lleva a la azul Accés Cota 2000. Si seguimos Solana hasta el final, deberemos coger algo de velocidad para regresar por un caminito a la izquierda (casi en subida) hasta el final de la zona de debutantes, y desde allí coger un par de cintas para regresar a la Cota 2000 (la otra opción es coger la azul Accés Camí del Llop y así bajar de nuevo a 1500 m)
Accés Cota 2000
Pista continuación natural de La Solana, para regresar a la cota 2000 y poder coger de nuevo el TSD4 Bosc. Sin dificultad ninguna (presenta un cortado a la derecha, pero perfectamente vallado, y es suficientemente ancha)
L'Obaga
Para mí, rivaliza con la Solana para el título de pista azul estrella de la estación
. Muy ancha, noble, y sin pendiente hasta que llegas a los últimos 50 m. Allí la pista coge pendiente pero mantiene una buena anchura. De hecho, la pendiente va incluso bien para coger algo de impulso y poder remontar el caminito que te devolverá al final de la zona de debutantes.
La Pista
Su nombre no engaña. Es eso, una pista o camino que bordea por la derecha toda la zona de azules de La Solana y L'Obaga. Estrechita y con un cortado a la izquierda. No es en absoluto difícil, ya que tiene poca pendiente. Pero a un esquiador novel, ese cortado le puede generar algo de inseguridad.
Clots de la Bassa
Corta pero asequible pista que sale y regresa a la azul Solana. Sin problema alguno.
La Font
Pista que no bajamos nunca, pero siempre cruzamos
Curiosamente, la pista La Font es la que debemos cruzar transversalmente para llegar al TSD4 Bosc desde el TSD4 La Roca. Hay que cruzar la pista y el T>K La Font, así que debemos ir con cierto cuidado. Sobre la pista en sí, es una azul corta (500 m) sin ningún tipo de problema.
L'Orri
Otra azul cortita (350 m), que suele pasar desapercibida porque su inicio está algo escondido a la izquierda de la zona de debutantes (según bajamos). A mí me gusta por estar muy protegida por los árboles. Desemboca en la azul Accés Camí del Llop, con lo que se puede seguir hasta la cota 1500 m, o bien ir hacia la derecha y remontar con las cintas de la zona de debutantes hasta la cota 2000.
Bueno, creo que estas son todas las azules de Espot. Ahora
quisiera hacer una reflexión en voz alta, en función del nivel del esquiador.
Esquiador de azules sencillitas:
Para el esquiador que lleva pocos días, que baja azules con precaución, lo indicado sería empezar por La Fon y L'Orri para calentar.
A partir de aquí, tenemos un pequeño dilema: las azules que nos quedan son larguísimas, y las piernas lo van a notar.
a) mi primera opción sería aventurarse por el TSD4 Bosc y bajar Bruseres al ritmo de cada uno. A partir de allí, enlazar con Solana y Accés Cota 2000.
b) mi segunda opción es Camí del llop y bajarlo hasta abajo, con precaución y al ritmo de cada uno. Ya he dicho arriba que se entrará en la roja La Rampa: no hay que ponerse nervioso, ese tramo es también asequible.
Una vez probadas y tanteadas las dos opciones, yo seguiría con Bruseres+Obaga o Bruseres+ Solana hasta el final. En ambos casos, se acaba en el caminito que lleva al final de la zona de debutantes, y allí empieza otro nuevo dilema
a) ¿Seguimos por Accés Camí del Llop y bajamos hasta 1500 m? Sería lo más normal del mundo, pero... las piernas estarán cansadas, y la bajada igual se nos hace eterna
b) ¿Cogemos las cintas de debutantes hasta cota 2000 y volvemos al TSD4 Bosc? Se nos hará un poco pesado. Pero creo que yo elegiría esta opción, la verdad.
Aquí creo que está el principal problema de Espot: ¿cómo regresar a cota 2000 desde el final de las azules Solana, Obaga, La Pista, Clots de la Bassa, etc.
.
Como diseñar una estación no cuesta nada
, sugiero a los responsables de Espot que alarguen 100 metros el TK la Font, justo hasta el final de Accés Camí del Llop. Así se podría remontar hasta Cota 200 más cómodamente.
Esquiador de azules y rojas asequibles: O sea... yo mismo
Es cuestión de "ir haciendo" por donde plazca. En mi caso, Camí del Llop a primeras horas, antes de que se endurezca el centro de la pista
y también la roja la Rampa temprano, antes de que se llene de esquiadores. Luego ya nos vamos al TSD4 Bosc a probar Bruseres+Solana+Accés Cota 2000.
Luego nos animamos y probamos La Quatre (recuerdo lo que dije el otro día: una roja pero sin mucha pendiente. El único "pero" está en el tramo medio, donde se cruza con el inicio de La U, La Dos, La Tres y Estadi. Ese tramo es estrecho, y con mucha gente parada en los laterales, con lo que a veces es incluso recomendable una buena cuña durante unos 20-30 metros
)
Después volvemos a Bruseres y vamos probando Obaga, La Pista, etc. En este caso, no podremos regresar directamente a la cota 2000 y lo más normal es bajar seguido hasta la cota 1500 por el tramo final de Camí del Llop o por la propia Rampa. Sea como fuere, a la que llevemos cierto tiempo con estas bajadas tan largas, las piernas empezarán a ponerse pesadas.
Así que recomiendo precaución al final del día, que el cansancio puede hacer mella.
Bueno, creo que es todo lo que quería decir.
Un saludo, y perdón por el "tocho" que me ha salido.
PD: no quiero acabar sin unas "quejas" sobre el mapa de pistas:
1º Cambien ya el nombre de la cota superior
. No tiene sentido llamar Cota 2500 a una zona que en realidad apenas alcanza los 2300 m
2º Cambien ya el dibujo de la azul Accés Cami del Llop. No puede ser que al mirar el mapa, el esquiador crea que desde allí se puede coger el tk La Font, cuando realmente este tk empieza 200 m más arriba.
3º Cambien ya el dibujo del tramo final de Camí del Llop
. Indiquen claramente que esa pista va a parar a la roja La Rampa, aunque sea en dos tramos muy asequibles.
No me parece difícil, la verdad.
