Diario del alto aragón
Fomento licita las obras de la A-21 entre Santa Cilia y Puente la Reina
El presupuesto, para un tramo de 7,2 kilómetros, supera los 40,3 millones de euros
El Ministerio de Fomento ha licitado el primer tramo en territorio altoaragonés de la Autovía A-21 (Jaca-Límite provincial de Navarra). Se trata del comprendido entre Santa Cilia de Jaca y Puente la Reina, de 7,2 kilómetros de longitud, cuyas obras salen a concurso con un presupuesto de 40.363.027,54 euros. Por el momento, en Aragón hay adjudicado un tramo de esta vía, que en Navarra ya cuenta con uno en servicio y otro en obras.
JACA.- El Ministerio de Fomento ha licitado por 40,3 millones de euros las obras del tramo de la autovía A-21 que une Santa Cilia y Puente la Reina de Jaca. Se trata de 7,2 kilómetros de la autovía que, en Aragón, partirá de Jaca y enlazará con el límite provincial de Navarra. Éste es uno de los once tramos en que se ha dividido el trazado de la variante de la actual carretera nacional N-240 que será la nueva autovía A-21, integrante de la denominada “vía Pirenaica”, informó ayer el Ministerio de Fomento.
Según las mismas fuentes, las obras, que incluyen los accesos mediante sendos enlaces a los dos núcleos de población mencionados, seguirán un trazado que comienza 700 metros al norte de Santa Cilia y a unos 300 metros al este de la carretera que lleva desde este pueblo al de Somanés, perteneciente a su término municipal. El trazado seguirá hacia el oeste de forma paralela a la N-240, por la margen derecha del río Aragón.
Llegará al término municipal de Puente la Reina, cruzará el río Aragón-Subordán, y finalizará a 1 kilómetro al oeste de la carretera que enlaza esta población con la de Santa Engracia de Jaca, perteneciente a su municipio. El tramo conectará con el que unirá Puente la Reina y Fago, que concluye en el límite de la provincia de Huesca con la de Zaragoza.
Además de los enlaces mencionados para llegar desde la A-21 hasta Santa Cilia y Puente la Reina se han previsto dos viaductos principales, uno de 460’85 metros de longitud para salvar el río Aragón-Subordán, y otro de 38’30 para hacer lo propio con el barranco de Jesús. “Las obras se completarán con la reposición de carreteras y caminos rurales, así como la totalidad de servicios afectados”, concluye la información del Ministerio. La licitación de estas obras fue autorizada por el Consejo de Ministros el 15 de febrero último.
Por el momento, el Ministerio ha adjudicado en Aragón las obras del tramo de 2’8 kilómetros que une el barranco de las Colladas y el enlace con la A-1601, en el término de Sigüés (Zaragoza). Esta adjudicación se hizo en junio del año pasado por 14 millones de euros.
Además, está licitado el tramo comprendido entre el límite de la provincia de Huesca y el Barranco de las Colladas, de 5,4 kilómetros de longitud y un presupuesto de 32.711.940,85 euros. Este trazado discurre por tierras zaragozanas.
A finales del pasado febrero, el Consejo de Administración de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre autorizó la licitación de las obras entre el Enlace de Tiermas y el límite con Navarra, también en Zaragoza. - La A-21, que enlazará en Jaca con la A-23 (Autovía Mudéjar), cuenta desde abril de 2006 con un tramo en servicio, el que une Pamplona con Monreal, de 9’5 kilómetros. En la actualidad se trabaja en el tramo de 12 kilómetros que continúa hasta Izco, también en territorio navarro.
Autovia Pamplona - Jaca o Pamplona - Yesa? 
, pero como no hayan pasado la DIA la cosa va para largo.
